Он чрезвычайно податлив, устойчив к обесцвечиванию и может выдерживать 1200 градусов по Фаренгейту при прямом непрерывном контакте.
Обертывание коллекторов и выхлопных газов поддерживает более горячие выхлопные газы, которые быстрее выходят из системы за счет снижения плотности. Производится повышенная продувка выхлопных газов, а также более низкие температуры на впуске.
Углеродное волокно
Производится с использованием измельченной лавовой породы, называемой базальтом.
Чрезвычайно податливый
Устойчивый к обесцвечиванию
Может выдерживать 1200 градусов по Фаренгейту при прямом непрерывном контакте.
Обертывание коллекторов и выхлопных газов поддерживает более горячие выхлопные газы, которые быстрее выходят из системы за счет снижения плотности.
Производится повышенная продувка выхлопных газов, а также более низкие температуры на впуске.
| Код | 170334 |
Тройник TRS 8-6-8, NORMA
Тройник TRS 8-6-8, производства компании NORMA, представляет собой соединительный элемент, имеющий три отвода одинакового диаметра. В данном случае, диаметр каждого отвода равен 8 мм. Таким образом, название тройника указывает на его конструктивное исполнение: 8-6-8 означает, что на входе тройника диаметр составляет 8 мм, а на выходах - 6 мм.
Тройник TRS 8-6-8 используется для соединения трех трубопроводов одинакового диаметра, например, для создания разветвлений в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования и т.д. Также его можно использовать для перехода с одного диаметра трубы на другой, если на выходах тройника установлены адаптеры с соответствующими диаметрами.
Тройник TRS 8-6-8 изготавливается из нержавеющей стали, что обеспечивает ему высокую прочность и долговечность. Он также обладает хорошей устойчивостью к коррозии и агрессивным средам, что позволяет использовать его в различных условиях эксплуатации.
| Код | 166916 |
| Код | 155142 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 150751 |
| Код | 139237 |
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN6, с другого - наружная резьба М14*1,5. Герметичность сопрягаемых деталей достигается за счёт наружных и внутренних конусов.
| Код | 69359 |
- SUBARU Up Pipe
- Universal 2.75"
| Код | 44011 |
Под фитинг: AN4
Внутренний диаметр: 5.56 мм.
Выдерживаемое давление: 2000 psi / 138 BAR
Температурный режим: -70/+200
AUTOBAHN88 PTFE (тефлон) шланги серии HS020, HS029 и HS031 сделаны из ПТФЭ (политетрафторэтилен) с использованием внутренней трубы и с огнеупорной внешней оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для тормозной жидкости, топлива, охлаждающих жидкостей, масла, воздуха и метанола; где температура колеблется от -70 до +200 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом фитингов из нержавеющей стали.
| Код | 01450 |
| Код | 48885 |
ТермолентаThermo-Tec не будет чрезмерно изолировать систему при правильной установке благодаря запатентованному покрытию, разработанному Thermo-Tec - Технология теплопроводности (TCT), которое проводит тепло через поверхность ленты. Это покрытие контролирует накопление и рассеивание тепла.
Цвет графитовый черный
Контролирует накопление и рассеивание тепла
Лента выдерживает непрерывный нагрев до 2000 градусов по Фаренгейту
Не содержит асбеста
Не будет чрезмерно изолировать систему при правильной установке
Поддерживает более горячие выхлопные газы, которые быстрее выходят из системы за счет снижения плотности
| Код | 25729 |
| Код | 230724 |
| Код | 186475 |
| Код | 163032 |
| Код | 74977 |
Пытаетесь достичь стабильности характеристик амортизатора при ремонте?
Поршни SS20 — это ваш ключ к решению проблемы
Применяемость:
Передние и задние амортизаторы (Ø 30 мм, Ø 32 мм) для:
ВАЗ 2108-2110
ВАЗ 2101-2107
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Chevrolet Niva
ГАЗель
УАЗ Патриот
УАЗ Hunter
Преимущества поршня амортизатора SS20
- стабилизирует параметры амортизатора;
- повышенная прочность и термостойкость (до +230°С);
- устраняет 70% внутренних стуков амортизатора.
| Код | 014096 |
| Код | 47556 |
Поддерживает масляные фильтры с резьбой M20 и блочным фитингом M20
10 портов AN / AN8: рабочее масло для турбонаддува / масляного охлаждения
Порты 1/8 NPT: рабочие датчики для манометров, датчиков или других аксессуаров
Размер входа / выхода: 10AN или AN8
Цвет: Серебро без логотипа.
Пакет включает в себя:
1x переходник сэндвич масляного фильтра
1x M20 x 1,5
1x 3/4 x 16 UNF
2x фитинг AN10 ИЛИ 2x фитинг AN8
2x 1/8 NPT заглушка
| Код | 206115 |
| Код | 198836 |