| Код | 12444 |
Широкополосный лямбда-зонд UEGO точно отслеживает соотношение воздух/топливо (AFR - Air/Fuel ratio) во время процесса настройки. Оосновная задача - не допустить обеднения топливной смеси, что может привести к повреждению двигателя. В AEM объединили одноканальный широкополосный контроллер и калибровочный дисплей в одно устройство, которое обладает непревзойденной точностью управления AFR и легким для чтения интерфейсом.
LED-дисплей и LED-индикатор меняют цвет при изменени AFR при изменении смеси с богатой до бедной. Диаметр дисплея 52 мм, что позволяет установить дисплей в подиум или поставить отдельно в любом месте приборной доски.
Особенности:
Идеальный инструмент мониторинга для EFI и карбюраторных автомобилей, динамометров двигателя
Показания AFR не дрожат, как в случае использования узкополосных сенсоров
Не требуется ноутбук для мониторинга
Датчик Bosch в комплекте
Точность измерений до 0,1 AFR
Читает AFR или Lambda. Выбор осуществляется переключателем на задней стороне дисплея
24 цветовых оттенка LED-дисплея обеспечивают немедленную реакцию на изменение AFR или лямбды
Встроенный трех-цифровой дисплей отображает значения AFR и лямбды в реальном времени
Программируемый пользователем аналоговый выходной сигнал 0-5v позволяет подключать дата-логгеры и любую систему управления двигателя виртуально
В комплекте кабель RS232 для подключения внешних устройств
Инструкция
Сменный сенсор - AEM 30-2001
| Код | 18499 |
SPECIFICATIONS
Air Filter Shape Panel
Height 1.125 in (29 mm)
Package Contents 2 Air Filters
Package Quantity 2
Washable Yes
Product Style Unique Air Filters
Filter Material Cotton Gauze
Flanges None
Width 8.875 in (225 mm)
Length 11.625 in (295 mm)
Weight 1.7 lb (0.8 kg)
Product Box Height 15.31 in (389 mm)
Product Box Length 11.13 in (283 mm)
Product Box Width 3.56 in (91 mm)
This Product Includes 2 Filters
| Код | 147992 |
RACING ELECTRIC - Панель управления
На панели управления расположены:
- 2 тумблера с 2 положениями для защитной крышки
- Кнопка запуска двигателя
- Напряжение: 12V
- Марка: RACING ELECTRIC
- Описание: панель управления для электрического двигателя
- Применение: использование в гоночных автомобилях, электрических мотоциклах и других транспортных средствах
| Код | 72700 |
| Код | 74535 |
| Код | 49947 |
| Код | 36620 |
| Код | 48098 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 23396 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 0 |
- черный
- -
| Код | 25512 |
Топливный фильтр, предназначен для фильтрации топлива. С обоих концов корпуса, имеются фитинги с наружной резьбой AN6. Фильтруемый элемент - сменный.
| Код | 01698 |
| Код | 198303 |
Радиатор масляный 250*130*50 10 унций + проставка фильтра + 3 шланга AN10.
В комплект входит:
Маслянный радиатор 10 унций, AN10 - вход/выход размер: 130*250*50;
Шланги соеденительные -3шт;
Фитинги;
Адаптерная проставка под маслянный фильтр, без термостата, с возможностью установки 2-х сенсоров на приборы, давления и температуры масла.( в комплекте 2 адаптера под разные резьбы);
Перенос маслянного фильтра;
Маслянный фильтр.
| Код | 18542 |
Комплект фильтров маслолинии ведущей к турбонагнетателю. В комплект входят:
1. Фитинг, где с одного конца нарезана наружная резьба AN4 и внутренняя М14*1,0;
2. Фитинг, сторона которого имеет наружную резьбу AN4, а другая сторона - наружную М14*1,0;
3. У последнего фитинга имеется наружная резьба М14*1,0 и внутренняя AN4.
Сами фильтры имеют разную пропускную способность. В комплект также входят резиновые кольца для уплотнения
| Код | 37769 |
Предназначена для установки в качестве холодного впуска, а также подвода воздуха к узлам и агрегатам автомобиля
Внутренний диаметр: 76 мм.
Цвет: Черный
Длина в растянутом положении: 1 метр
| Код | 45698 |