| Код | 30870 |
| Код | 163428 |
| Код | 99762 |
Присоединение трубная коническая ISO 7 (BSPT)
трубная цилиндрическая ISO 228 (BSP)
Давление 40 бар
| Код | 124874 |
Замок-защелка 70 мм с замком (нержавеющая сталь)
Замок-защелка 70 мм с замком изготовлен из нержавеющей стали, что делает его устойчивым к коррозии и долговечным. Он предназначен для использования на входных дверях, воротах, окнах и других объектах, где необходимо обеспечить надежную защиту от несанкционированного доступа.
Замок-защелка имеет два режима работы: защелка и замок. В режиме защелки замок фиксируется в открытом положении, а в режиме замка он блокируется и требует ключ для открытия. Ключевой механизм замка-защелки обеспечивает высокую степень безопасности и защиты от взлома.
Замок-защелка 70 мм с замком из нержавеющей стали является надежным и прочным решением для защиты вашего имущества.
| Код | 31700 |
| Код | 47869 |
Универсальные глушители Карбон — композитный материал, используемый в глушителях для снижения веса, изготавливается по той же технологии, что и монококи гоночных формул ( спекание под давлением в специальных
формах).
Внутренняя часть “ банок ” проектировалась при помощи сложных систем автоматизированного проектирования.
Заложенные конструкторами идеи были в полной мере реализованы на прецизионном японском оборудовании последнего поколения.
все глушители компании PRO.SPORT соответствуют мировым стандартам качества ISO 9002. эффективный и простой способ подавления звука глушителя для повседневных поездок по городу.
Почти все глушители комплектуются специальной вставкой — “флейтой ” для изменения характеристик звука. Это самый
Аксессуары Благодаря уменьшению диаметра выхлопной трубы, путем установки флейты, уменьшается низкочастотный звук ( бас ) выхлопа, при этом увеличивается крутящий момент в зоне средних оборотов.
| Код | 15300 |
Колодки Endless пользуются большим спросом на рынке японских тюнинговых автозапчастей. Специалисты Endless опытным путем выяснили, какие качества наиболее важны для городских колодок. В результате многочисленных исследований и испытаний были изготовлены колодки NS97, полностью соответствующие выдвинутым требованиям. NS97 практически не создают пыли и шума, служат дольше и меньше влияют на износ тормозного диска, отличаются повышенной скоростью первоначального срабатывания.
97-ые – лучшие колодки по всем параметрам.
Материал: не содержит асбеста
Pабочая температура: 0° - 500°C
Коэффициент трения: 0,37 – 0,43 µ
Размер колодок:Длина: 119.2мм
Ширина: 62.2мм
Ось установки: Передняя
Количество в упаковке: 4
Страна марки: Япония
Страна производства: Япония
Применимость:
NISSAN 200SX S14
NISSAN FAIRLADY Z Z32, GCZ32, GZ32, HZ32
NISSAN SILVIA S15
NISSAN SKYLINE HCR32, HNR32, BNR32, BNR32, ECR33, ER33, ER34
SUBARU FORESTER SF5
SUBARU IMPREZA WRX GDA, GDB, GDG, GJ9
SUBARU IMPREZA GC8, GF8, GGA, GGB
SUBARU LEGACY BE5, BH5, BHS
| Код | 41562 |
Оригинальные тормозные колодки B-Spec с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Эта относительно недорогая модель спортивных тормозных колодок обеспечит надежное торможение. Колодки более устойчивы к нагреву тормозного диска, поэтому не подведут даже в экстремальной ситуации.
Project Mu предлагает колодки различных типоразмеров для автомобилей, выпущенных после 1985г.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 500°C
Коэффициент трения: 0,32 – 0,45 µ
Характеристика B-Spec
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 7
Влияние на износ тормозного диска - 9
Образование пыли - 6
Уровень шума - 6
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Subaru Outback BP9 BR9-A BPE(03-08г.)
Subaru Impreza GDA(WRX NB) GD9(NA) GD9 GH2/3 (1.5i-S, 97~) GH7 GH8 (4WD)
Subaru Impreza Anesis GE6/7
Subaru Impreza Xv GH2 GH6 GH7
Subaru Impreza SportWagon GGA(20K) GG9 GG2/3 (1.5iS) GG9 GGC, GGD (1.5R,A/B)
Subaru Exiga YA4/5 YA9
Subaru Brz all
Subaru Forester SG5 SH5 SJ 5
Subaru Legacy B4 BE5 (RSK)(A/T) BL5(NA) R, i BL9 BM9-A (2.5i S)
Subaru Legacy Touring Wagon BP5(TURBO) BP5(NA) BP9 BR9-A (2.5i S)
| Код | 41784 |
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
| Код | 40175 |
| Код | 04572 |
| Характеристики | Распродажа |
| Наименование | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
| Артикул | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
- Распродажа
- -
Вход: 61 мм.
Выход: 97 мм.
Общая длина: 530 мм.
+ флейта
| Код | 15666 |
| Код | 225836 |
| Код | 30867 |
| Код | 33757 |