Панель зажигания
1 тумблер
1 кнопка
3007
Тайвань
Описание: Панель зажигания 3007 предназначена для управления зажиганием в автомобилях и других транспортных средствах. Она имеет один тумблер и одну кнопку для управления зажиганием. Панель зажигания 3007 производится в Тайване.
Применение: Панель зажигания 3007 используется в автомобилях и других транспортных средствах для управления зажиганием и обеспечения безопасной эксплуатации транспорта.
| Код | 33622 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 07728 |
| Код | 163830 |
| Код | 164348 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
This ECU is designed for the E36 M50TUB25 engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU only works with the Engine Code M50TUB25 (Bosch ECU from factory).
Works with manual & automatic transmissions.
Built in 4 Bar MAP sensor included.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
M50TUB25 engine with the Bosch M3.3.1 ECU from factory
| Код | 158503 |
| Код | 146255 |
| Код | 72770 |
| Код | 18744 |
Honda Rear Camber Kits
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Civic ES/EU/EP Integra RSX/DC5 Stream RN
Материал: Алюминий 6061 / Сайлентблок (Bush)
| Код | 42680 |
| Код | 24850 |
| Код | 45992 |
Крепежное кольцо, плотно облегающее закрепляемый предмет с тугой затяжкой. Одна из главных задач такого приспособления - жесткое крепление.
Диаметр зажима: 12-14мм.
| Код | 27166 |
Данный вентилятор может быть использован взамен родного. Является более эффективным. Благодаря его тонкому дизайну , вентилятор может быть легко установлен вплотную к радиатору.
Производительность 950
Диаметр вентилятора: 255 мм
Оборотов в минуту rpm: 2300
Количество лопастей: 10
Напряжение: 13.08
Работать в обратную сторону: да
| Код | 31887 |
| Код | 45965 |
| Код | 32275 |
| Код | 249041 |
| Код | 230326 |