| Код | 37446 |
| Код | 40231 |
| Код | 199298 |
| Код | 150334 |
| Код | 94662 |
Фитинг - банжо соединение. Состоит из: банжо-фитинга, с одной стороны которого трубка под шланг диаметром 8 мм, с другой - отверстие диаметром 12 мм; колпачка с внутренней резьбой М12*1,5. Герметичность болта и фитинга обеспечивают 2 алюминиевых кольца 12*1,0. Материал - алюминий, цвет - синий.
| Код | 32485 |
Subaru Ball Joint
Применяемость: Subaru Impreza WRX STI GDB
Материал: Сталь S45C/ Шаровое соединение (Ball Joint)
| Код | 31896 |
| Код | 155061 |
| Код | 136639 |
| Код | 62486 |
| Код | 49458 |
Полностью герметичный фитинг из никелированной латуни.
Шланг зажимается снаружи и внутри, минимизируя изменения размеров из-за высокой концентрации метнола.
Уплотнительные кольца на сопрягаемых поверхностях.
| Код | 54171 |
| Код | 21038 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
Для изготовления клапанов используется высокотемпературный сплав NiCrFe, а из стали марки 347SS делают хаузинги для клапанов. Эти материалы существенно увеличивают срок службы вестгейта.
Привод диафрагмы сделан из высокотемпературного силиконого материала Nomex.
17-7PH пружины привода из нержавеющей стали обеспечивают постоянное давление при высоких температурах и противостоят "расслаблению" при температурах до 483 С.
Сиденья и втулки клапанов изготавливаются тз нержавеющей стали марки Nitronic 60
Крепления сделаны из нержавеющей стали
Фланцы сварены
Актуатор из анодированного алюминия может быть разных цветов (серебристый, красный, синий, фиолетовый, черный)
3 отверстия для крепления внизу и 2 вверху позволяют легко установить вестгейт. Его не нужно поворачивать вверх. Для неиспользуемых отверстий есть заглушки.
Ультра компактный дизайн позволяет установить вестгейт в очень ограниченном пространстве. Его высота всего 10,6 см (4.17"). Это самый компактный вестгейт из 44-х мм внешних вестгейтов на рынке.
Все необходимые крепления в комплекте
Порт -4 AN для водяного охлаждения, циркулирующего в верхней части вестгейта, позволяет понижать температуру вестгейта, установленного на мощных автомобилях, предназначенных для соревнований. Они подвергаются тесту на герметичность на заводе и могут быть сняты, если не используются
Вестгейты новой серии MV-R являются заменой популярной серии V44, так как серия V44 больше не выпускается.
Центральная часть и фланцы идентичны V44, что делает их 100% заменяемыми.
Вестгейты MV-R приблизительно на 2,5 мм короче V44. Это сделано для большей компактности.
В вестгейте есть порты для водяного охлаждения (не обязательны к использованию). Также есть 3 порта внизу для давления и 2 порта вверху для буст-контроллера (типа AMS-1000).
| Код | 41393 |
Трубки термоизоляции производятся из плетеного стекловолокна и покрыты специальным высококачественным силиконом, благодаря чему они способны обеспечить долговременную защиту проводки, труб и патрубков при температуре до 277 ºC или кратковременную защиту от температуры до 1200 ºC.
Термоэкран может использоваться для изоляции проводов, шлангов и патрубков. Выдерживает температуры до 400 ºС
| Код | 49398 |
| Код | 135842 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 143498 |
Под фитинг: AN6
Внутренний диаметр: 8.73 мм.
Внешний диаметр: 14.29 мм.
Выдерживаемое давление: 500 psi / 34 BAR
Температурный режим: -40/+150
AUTOBAHN88 шланги серий HS025, HS026, HS27 и HS028 высоко ценятся в автоспорте, изготовленные из нитрильного каучука (NBR) с оплеткой из нержавеющей стали.
Шланги предназначены для хладагентов, масла, воздуха и метанола; где рабочая температура колеблется от -40 до +150 градусов Цельсия.
Шланги предназначены для использования с широким ассортиментом алюминиевых фитингов, обеспечивая хорошую защиту и устойчивость к высокому давлению и температуре, особенно при экстремальных нагрузках на гоночных автомобилях.
Используются для изготовления (ремонта) топливных и масленых (ДВС, КПП) магистралей.
| Код | 08544 |
Специально разработанная проставка именно для автомобилей Toyota GT86 Subaru BRZ Scion FRS с мотором FA20 / 4U-GSE
Комплектуется проставка адаптером с резьбой М20 * Р1,5
Так же в проставке имеется отверстие с резьбой 1/8 для установки сенсора (датчика) давления и/или температуры масла ДВС
| Код | 42108 |