Используют на промышленных предприятиях, автомастерских, при ремонте и обслуживании крупной техники и оборудования, для сборки круглых резьбовых соединений. <br/>
Многие специалисты считают их более удобными при работе с крепёжными шлицевыми соединениями.<br/>
Цинковое покрытие
| Код | 19760 |
Регулировка преднатяга пружины выполняется вручную поворотным фиксируемым регулятором, без использования инструментов.
Верхняя крышка со штуцером вакуумной линии поворачивается на 360° без разборки клапана для удобства установки.
Посадочные размеры полностью совпадают с предыдущими моделями Type-RS, Type-RZ и Type-FV.
| Код | 201603 |
ITEM NAME
- Kinugawa adjustable actuator for Borgwarner
K03-005 / K03-029 turbocharhger 0.5bar
APPLICATION
- BorgWarner K03-005, K03-029, K04-015 Turbo
- 98-99 Audi A4 1.8T (B5) w/ APU, ARK engine
- 02-05 Audi A4 1.8T (B6) w/ BFB engine
- 98- Audi A6 1.8T (C5) w/ APU, ARK engine
- 96-00 VW Passat B5 1.8T w/ APU, ARK enging
- 00-05 Audi A4 w/ AMG, AWM, ATW, AUG Engine
- 00-05 VW Passat w/ AMG, AWM, ATW, AUG Engine
| Код | 170396 |
| Код | 208568 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 1JZ VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
ECU includes an onboard 4 bar MAP sensor.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
JZX100 with 1JZ VVTi engine
| Код | 158521 |
| Код | 56765 |
- Combined Temperature and Pressure sensor. 2x Sensors in one..!!
- 0 - 10.0 bar (145psi) Pressure Sensor for liquid
- -40 - 140 deg C Temperature sensor for liquid
- Bosch Trapez 4-pin connector (77342)
- 45degree cone seat, M10x1 fitting
- Suitable for Diesel, gasoline, water, engine oil, transmission oil
| Код | 77341 |
Топливный бак (расширительный топливный бак), предназначен для предотвращения попадания воздушных карманов идущих внутри топливопровода в насос и топливную рампу. Объем топлива внутри расширительного бачка действует как накопительный буфер, чтобы всегда поддерживать нужный объём топлива необходимый насосу и рампе. Этот объем поддерживается насосом основного топливного бака, а также возвращающимся топливом из регулятора давления топлива. Избыточное горючее в расширительном бачке идёт обратно в основной топливный бак автомобиля.
Расширительный резервуар, также обеспечивает быстрый и простой способ улучшения любой стандартной топливной системы, не занимая при этом много места. Это отличное решение для автомобилей с высокой мощностью двигателя.
Топливный бак состоит из:
- Холоднокатанного и обработанного алюминия 6061. Он анодирован для длительной защиты от агрессивных видов топлива, таких как этанол. Все внутренние компоненты соответствуют бензину, этанолу и метанолу;
- Плотноприлигающих крышкек бака с резиновыми уплотнительными кольцами;
- Различных анодированных фитингов, подписанных по назначению, на корпусе бака лазерной гравировкой;
Компания Radium Engineering даёт на свою продукцию для топливных систем - пожизненную гарантию!
| Код | 74707 |
| Код | 161624 |
| Код | 29604 |
| Код | 85116 |
| Код | 79222 |
Spark plug type - BK-E (ISO / JIS)
Center electrode material - Iridium
Ground electrode material - Nickel
| Код | 171896 |
| Код | 60853 |
| Код | 153035 |
| Код | 35780 |
Регулируемый развал задних колес от +1,0 до -3,0
Применение:
Для BMW 1992-1999 3-й серии E36 (318, 323, 325, 328, M3) RWD (кроме 318ti)
Для BMW 2000-2006 3-й серии E46 купе/кабриолет RWD/AWD
Для BMW 1999-2005 3-й серии E46 седан/универсал RWD/AWD
для BMW 2003-2008 Z4 E85/E86 2003-2008 RWD (не подходит для M-купе)
| Код | 215215 |
Изделия работоспособны при температуре до -60°С, эксплуатируются в широком диапазоне температур до 400°С, давлений до 0,35 МПа и при воздействии различных сред: бензина, дизельного топлива и продуктов их сгорания, автомобильных и дизельных масел, охлаждающих жидкостей, воды, антифризов с добавлением антикоррозийных присадок.
Листы изготавливаются из перфорированного каркаса, покрытого с двух сторон асболатексной бумагой. Поверхность листов имеет графитовое покрытие на основе синтетического каучука.
Размер листа 510х620 мм - 0,325м2.
Толщина листа 1,75 мм.
| Код | 40966 |
