| Код | 201795 |
Комплектуются универсальными салазками(полозьями).
Страна производитель - Китай.
| Код | 189707 |
Перед запуском в массовое производство каждый профиль распределительного вала BC был прототипирован и испытан на динамометрическом стенде для получения подтвержденных результатов мощности в лошадиных силах.
BC использует шлифовальные круги малого диаметра на этапе чистовой обработки, когда это применимо, для создания более агрессивной скорости линейного изменения для более высокой скорости заполнения цилиндра.
Больше воздуха + больше топлива = больше мощности.
Хотя шлифовка кулачков занимает больше времени, исследования и разработки доказали, что перевернутый радиус, созданный маленьким шлифовальным кругом на стороне отверстия, обеспечивает большую мощность при работе с радиусными и роликовыми коромыслами, чем обычные шлифовальные круги большого диаметра.
Все кулачки BC проверяются на высокоскоростном измерительном приборе с субмикронной точностью.
В системе измерения распределительных валов Adcole используются отдельные измерительные головки для каждой шейки кулачка и кулачка кулачка с разрешением 0,01 микрона, с одной точкой отсчета на каждую 1/10 градуса или 3600 точек данных за оборот.
Эта модель измеряет распределительные валы на наличие ошибок подъема и меток вибраций и может измерять 200 деталей в час.
Распредвалы TOYOTA 2JZ VVTi STAGE 3+ Full Race Spec (276°/276° 10.29/10.29)
Используются с комплектом пружин: BC0300
Характеристики:
Фаза 276°/276°
Перекрытие .050 234°/238°
Подъем клапана (мм) 10.29/10.29
Страна производитель: США
| Код | 181145 |
| Код | 76566 |
Sikky Pro 1500 Spool 10" Quick Change Rear
Winters Heavy Duty 10" Quick Change Rear End
Includes the following:
-Aluminum Spool (SRP337)
-Sprint Center 6 Bolt (8133-10-6)
-Lower Shaft, Vascomax (8106-V)
-1350 U Joint (SR8275-1,SR3588M)
- HD 35 Spline CV Flanges (SR8219-35)
-Flanged Pinion Race (8191)
-ARP Ring Gear Bolts/Washers (9147)
| Код | 202332 |
| Код | 52526 |
- Легко программировать - ноутбук не требуется
- Соленоид контроля наддува и все необходимое оборудование включены
- Встроенный датчик 80PSIg MAP - для автомобилей с высоким наддувом комплект модернизации не требуется
- Две настройки уровня буста, можно запрограммировать 2 режима
- Отображение уровней наддува в PSI, BAR или кПа
- Защита от перегрузки и программируемые сигналы тревоги, выход заземления для дополнительной светодиодной сигнальной лампы
- Лампа пика уровня буста
- Дизайн серии X для лучшей видимости (центральный светодиод на 87% больше и дизайн датчика на 33% больше)
- Размеры серии X облегчают установку (общая глубина 0,825 дюйма, глубина чашки 0,20 дюйма)
- Шина AEMnet CAN включена для регистрации данных (13 каналов передачи данных по 2-проводному соединению)
- Стандартная чашка 52 мм (2-1 / 16 ”)
- 24 LED светодиода
- Датчик автоматического затемнения для идеальной яркости днем или ночью
- Разъемы принудительной блокировки
- Дополнительная серебряная рамка с белым набором аксессуаров на лицевой панели (30-0352-ACC)
| Код | 40234 |
-Для SUBARU ~ теперь EJ20 EJ25 STI для турбокомпрессора IHI RHF55 RHF5HB.
-Он может заменить TD04L WRX turbo, для IHI VF30, vf35, VF48 ... turbo напрямую без модификации
- Мощность: 420 ~ 450 Вт · ч
Размер CHRA
-TD06SL2-20G Двойной керамический шарикоподшипник
Колеса Spec
- Колесо компрессора: 52,3 / 68,0
Корпус компрессора
- Впуск: 2,25 дюйма
- Выход: 2 "
Корпус турбины Hi-Ni термостойкий AR.57 / 8см
Тип подшипника
- Двойной керамический шарикоподшипник
Тип охлаждения
-Система масляного и водяного охлаждения
Давление привода
- Настройка по умолчанию 1,0 бар .
В комплект входит
-1 х комплект поставки масла
-1 х комплект водопровода и обратки
-1 х обратный нефтепровод
-1 х входная и выходная прокладка турбины
-5 х набор шпилек и гаек
| Код | 178661 |
| Код | 43616 |
| Код | 201788 |
Карбоновая система холодного впуска от APR является отличным апгрейдом штатной системы впуска для последнего поколения двигателей 1.8Т и 2.0Т EA888 Gen3 на платформе MQB.
Карбоновая система холодного впуска повышает производительность за счет повышения массы воздуха, проходящей через систему, обеспечивая отличный уровень очистки воздуха. Появляются дополнительные лошадиные силы и крутящий момент во всём диапазоне оборотов, и более высокая чувствительность педали акселератора. Звук от двигателя и турбокомпрессора усиливается, а некоторые могут даже заметить экономию топлива при размеренной езде.
APR Intake прекрасно дополнение на любом уровне мощностной.
Совместимость: A3 (8V) 2013+, Golf-MK7, Leon MKIII, Octavia MKIII
| Код | 48699 |
Свечи зажигания HKS M-Series это высококачественные иридиевые свечи, разработанные, чтоб обеспечить лучшее качество воспламенения. Обладают более продолжительным сроком службы и уменьшенным образованием нагара.
Особенности свечей M-Series Super Fire Spark:
- центральный электрод толщиной 0,6мм из иридиевого сплава
- внешний электрод с платиновым чипом
- короткий внешний электрод для уменьшения вибрации
- теплоизолирующая поверхность
Свечи M-Series рекомендуются тем, кто хочет получить от свечей надежное зажигание, долговечность работы, антинагарные свойства при повышенных нагрузках
Plug Type: ISO
Thread Size: 14x19
Wrench Size: 16
Heat Range: 8
Подходит для моторов
AUDI: AQJ, ANK, AYS, AQF, AUW, AUQ, AAH, ACK, ASN, AUK, ABC, APS, APR, AGA, ALT, APG, ADR, APT, AMB(TURBO), AEB(TURBO), APU(TURBO), AGU(TURBO), AQA(TURBO), AUQ(TURBO), AXX(TURBO), AZA(TURBO), ARE(TURBO), AZR(TURBO), AMK(TURBO), AGB(TURBO), AAN(TURBO), BVR, BBK, BDW, BVD, BGU, BSE, BDX, BDV, BFL, BFM, BHT, BAS, BAT, BAM(TURBO), BCY(TURBO), BES(TURBO), BGB(TURBO), BWE(TURBO), BWA(TURBO), BFV(TURBO), BFB(TURBO), CAL, CCZ(TURBO), CPS(TURBO), CDN(TURBO), CHJ(TURBO), CTV(SUPERCHARGER);
ALFAROMEO: 32301, 32104, 32104, 32301, 67.201, 67.204, 936A, 937A1, 939A, 939A5, 932A000, 16105, 16.201, AR32405;
BMW: N42B18A, N42B20A , N45B16A, N46B20B, N46B20A, M60B40, N62B40A, N62B44A, N62B48B, N73B60A, 184E, 184S, 194E, 194S, 206S, 226S, 256S, 265S, 286S, 306S, 448S, 508S, 5412, M62B44, M70B50, M70B56;
CITROEN: GH-A6KFV, GH-A8KFV, GH-A31KFU;
DAIHATSU: K3-VE, K3-VET, EJ-VE, EJ-DE, EF-VE, EF-VD, EF-SE, EF-DET, EF-DEM(TURBO), 5S-FE, 2AZ-FE, HC-EJ, JB-DET;
HONDA: K20A, K24A, LEA, LDA, D15B, D16A, D16A(VTEC), D17A, J25A, J25A(VTEC), J30A, J32A, J32A(VTEC), J35A, C30A, C32A, C32B, B16B, B18C, B20B, F18B(VTEC), F20B, F23A, H22A, H23A, R18A, R20A, L13A, L15A, E07Z, E07Z(TURBO), G20A, G25A, P07A, P07A(TURBO);
ISUZU: F18B, F20B , 6VE1;
VOLKSWAGEN: ARC, AZM, ACK, AHW, AQY, ADR, AVY, AAA, ABF, APK, AZJ, AEH, AVU, AGN, AEB(TURBO), APU(TURBO), AGU(TURBO), AUM(TURBO), AXX(TURBO), AWU(TURBO), BBY, BKY, BFS, BFQ, BWA(TURBO), BLG(TURBO+SUPERCHARGER), BMY(TURBO+SUPERCHARGER), BJX(TURBO), CAW, CCZ, CDL, PL, 9A;
MITSUBISHI: 3G83, 3G83(SOHC), 3G83(TURBO), 4B10, 4B11, 4B12, 4G63, 4G64, 4G94, 6G72, 6G75;
MAZDA: FS-DE, ZY-VE, ZJ-VE, B3ME, B5ME, B6, B6-ZE, QG13DE, QG15DE, QG18DE, BP-ZE;
MERCEDES BENZ: 1040, 1044, 1049, 111, 111M20, 111M20(SUPERCHARGER), 112, 112M26, 112M37, 113, 1134, 1114, 1117, 1117(SUPERCHARGER), 1118, 1118(SUPERCHARGER), 119, 120, 1121, 1122, 137, 166, 166M21, 1669, 266, 266M20, 266M20(TURBO), 272, 275(TWIN TURBO) ;
NISSAN: QG13DE, QG15DE, QG15DE(LEANBURN), GA15DS, QG18DE, QG18DD, GA13DS, GA15DS, GA15DE, GA16DS, GA16DE, SR16VE, SR18DE, SR18Di, SR20DE, SR20DET, SR20VE, VH41DE, VH45DE, VG30E, VG33E, 3G83, 3G83(TURBO), KA20DE, KA24DE, CGA3E, CGA3DE, VQ20DE, VQ25DD, VQ25DE, VQ30DE, VQ30DET, RB25DE, RB25DET;
LOTUS: 18K, 1ZZ-FE, 2ZZ, 2ZZ(SUPERCHARGER) ;
PORSCHE: все моторы кроме кузова GH-9PABFD;
RENAULT: K4M, K4J, K7M, K7J, F3R, F4, F4R2, F4, F7R;
SUBARU: EN07(SOHC), EN07(SOHC,SUPERCHARGER), EN07(MILDCHARGER), EN07V(SUPERCHARGER), EN07V(SUPERCHARGER), EJ15, EJ16, EJ18, EJ20, EJ20(SOHC), EJ20(DOHC), EJ20(TURBO), EJ25, EJ25(SOHC);
SUZUKI: M13A, M13A(DOHC), M15A, M16A, M18A, J20A, G16A, H25A, H27A;
TOYOTA: 1NZ-FE, 2NZ-FE, 3S-FE, 3S-GE , 3S-GTE, 1ZZ-FE, 2ZZ-GE,1NZ-FE, 1NZ-FXE, 2NZ-FE, 2AZ-FE, 1MZ-FE, 2MZ-FE, 3MZ-FE,1JZ-FE, 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 1UZ-FE, 2UZ-FE, 3UZ-FE, 2AZ-FE, 2AZ-FXE, 1G-FE, 1SZ-FE, 2TZ-FE, 5S-FE, 7A-FE, 5A-FE, 4A-FE, 4A-GE, K3-VE, HC-EJ, EJ-VE, EJ-DE, 5VZ-FE, 3RZ-FE, 5E-FE, 5E-FHE, 4E-F, 4E-FE, 4E-FTE, 1GZ-FE, 3RZ-FE, K3-VE2.
| Код | 17564 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 27121 |
| Код | 74681 |
Features include:
* Reversible black face (psi/BAR) and black bezel
* 2 1/16 in. (52mm) gauge diameter for easy mounting in gauge pods
* Slim 0.825 in. overall gauge depth and 0.200 in. cup depth--mount them virtually anywhere!
* Programmable center LED is 87 percent larger than original AEM gauges
* 24 green outer-edge LEDs offer quick reference to engine parameter
* User-selectable standard or metric display (PSI/BAR)
* Peak/Recall via gauge face buttons
* User-selectable threshold warnings
* AEMnet CANbus-enabled for transmitting data to EMS or data logger
* 0-5 V analog outputs for transmitting data to EMS or data logger
* Auto dimming sensor delivers ideal display brightness
* Positive locking connectors provide secure connection
| Код | 54649 |
Применение топлива увеличивает мощность двигателя до 11%, а крутящий момент до 23%.
Для применения в спортивной и гражданской технике.
| Код | 168465 |
| Код | 36776 |
Герметизация соединения на стороне наружных резьб происходит за счёт медных НЕотоженных колец, а в отверстии с резьбой, где располагается трубка, жидкости не даст пройти плотное соединение мягкой меди и чуть более упругой латуни.
| Код | 143957 |
| Код | 78973 |