Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30602 |
Type: Radiator hose kit, 2 pcs
Made of High Quality Silicone
For High Temperature and High Boost Application.
Withstands Operating Temperatures from -65F to 500F Degrees Fahrenheit
Working pressure 85 PSI / Burst pressure 245 PSI
| Код | 201801 |
APPLICATION
- Garrett T3 TB03 Turbocharger
ITEM DESCRIPTION
- thread pitch : M16 X 1.5 mm
- restrictor : N/A
KIT INCLUDES
- 1 x M16 x 1.5mm to 4AN adapter
- 1 x M16 washer
| Код | 170506 |
ITEM NAME
- Banjo Bolt M10x1.0mm with 1.5mm Restrictor for Borgwarner K03-0014 / K03-0038 Turbo Oil Feed
APPLICATION
- Borgwarner K03 turbocharger on Renault 1.9 Dti
- Turbocharger : 5303-988-0014, 5303-9880038, 5303-970-0014, 5303-970-0038
- CHRA : 5303-710-0507
Car Model as below
- 00-07 Renault Espace 1.9 dTi Car
- 99-09 Renault Clio 1.9 dTi Car
- 00-07 Renault Laguna 1.9 dTi
- 00-07 Renault Megane 1.9 dTi
- 99-09 Renault Kangoo 1.9 dTi
Above car with F9Q710/716/722/734 Engine
ITEM SPEC
- M10 x 1.0mm with 1.5mm restrictor
MATERIAL
- Mild steel
| Код | 170501 |
ITEM NAME
- TOYOTA 3SGTE / 3S-GTE Turbo Oil Return Flange on
Oil Pan Side (Female 1/2 PT)
APPLICATION
- Fit Male 1/2PT Adapter to Connect Oil Return Line
Teflon Hose
KIT INCLUDED
- 1 x Female 1/2PT Oil Return Flange kit
- 1 x Gasket
- 2 x Bolts.
MATERIAL
- Billet aluminum
| Код | 170425 |
| Код | 158239 |
| Код | 158906 |
| Код | 155140 |
| Характеристики | Новый |
Соединитель D=10*16 (трубка) металл ST-055-10-16
Описание: данная трубка предназначена для соединения двух труб или элементов трубопровода с диаметрами 10 мм и 16 мм соответственно. Она изготовлена из металла ST-055-10-16, что обеспечивает ей прочность и долговечность.
Применение: соединитель D=10*16 находит широкое применение в различных отраслях промышленности, где необходимо соединять трубы или элементы трубопроводов с разными диаметрами. Он может использоваться в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования воздуха, а также в нефтегазовой отрасли и других сферах.
| Код | 149808 |
Фитинг соединительный, для шланга PTFE, прямой. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN6, с другого - муфта под шланг AN6. Герметичность соединения обеспечивает латунная втулка (оливка).
| Код | 69596 |
| Характеристики | Новый |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 34144 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 56371 |
| Характеристики | Новый |
Стойки и амортизаторы для а/м ВАЗ производства SS20 имеют следующие модификации по степени жесткости: «Стандарт», «Комфорт-ОПТИМА», «Шоссе» и «Спорт», что позволяет каждому водителю выбрать наилучшее сочетание комфорта и управляемости.
Применяемость:
ВАЗ 2170 (Лада Приора)
Преимущества использования стоек и амортизаторов SS20
- отличная устойчивость и равномерное сцепление с дорожным покрытием обеспечивается одинаковыми
- характеристиками амортизаторов SS20, подобранных в пары;
- высокая надежность и стабильность работы амортизаторных стоек SS20 во всех климатических зонах России и ближнего зарубежья (при температуре окружающего воздуха от –42°С до +50°С);
- все требования безопасности движения учитываются при настройке — амортизаторы проходят длительные ресурсные испытания на стендах, а также натурные испытания на автомобилях ВАЗ («лосиный тест», «переставка», «торможение на гребенке»);
- возможность выбора модификации амортизаторов SS20 («Стандарт», «Комфорт Оптима», «Шоссе», «Спорт») позволяет получить уровень комфорта движения подходящий именно вам;
- высокая долговечность, которая достигается за счет увеличенного диаметра корпуса стойки, поршня, использования оригинальной гидрожидкости;
- возможность устанавливать с запчастями других производителей — это не влияет на работоспособность продукции и гарантию SS20;
- защищенность от подделки и обеспечение гарантии независимо от наличия документов о покупке (ударно-точечная нестираемая маркировка изделий);
- большая гарантия без ограничения пробега (мы берем на себя высокие обязательства).
| Код | 018288 |
Фитинг для шлангов, соединительный, под углом в 45 градусов. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN10 с внутренним конусом и уплотнительным резиновым кольцом, с другого - наружная резьба AN10 с наружным конусом. Цвет - чёрный с металлическим.
| Код | 37839 |
Он изготовлен из высококачественной стали и наиболее часто применяется в тяжелых эксплуатационных условиях при монтаже армированных толстостенных шлангов, дренажных насосов и гидропневматических приводов машин.
Благодаря своим характеристикам силовые хомуты долгие годы справляются с высоким воздействием различных механических нагрузок в самых разных отраслях производства и ремонта.
Прочная стальная поверхность и оптимальная площадь сжатия усиленных хомутов обеспечивает равномерное распределение силы сжатия профиля шланга, создавая полную герметизацию, при отсутствии возможности перетяжки участков поверхности.
В конструкцию этого усиленного хомута входят: прочный болт с несъемной распоркой, усиленные скобы с большой площадью стягивания, лента с закругленными краями для защиты поверхности шланга от механического повреждения, предохранительный мостик. Винт в замке хомута надежно фиксирует все соединительные элементы, позволяя использовать при монтаже гаечный ключ.
| Код | 119023 |
| Код | 37820 |
| Код | 261405 |
