| Код | 72168 |
Фитинг соединительный, под углом в 90 градусов. С одного конца фитинга находится гайка с внутренней резьбой AN10, с другого - трубка с рёбрами под шланг диаметром 15 мм. Цвета: чёрный и металлический.
| Код | 69251 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 70086 |
Описание: Втулка (оливка) имеет форму цилиндра с внутренним диаметром 4 мм и наружным диаметром, соответствующим диаметру трубки. Она изготавливается из различных материалов, таких как латунь, нержавеющая сталь, пластик и другие.
Применение: Втулки (оливки) используются для соединения трубок в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования воздуха и других технических системах. Они обеспечивают герметичность соединения и защищают трубки от повреждений.
Вывод: Втулка (оливка) под трубку диаметром 4 мм - это незаменимый элемент для соединения трубок в различных технических системах. Она обеспечивает герметичность соединения и защищает трубки от повреждений, что делает ее незаменимой в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования воздуха и других технических системах.
| Код | 64753 |
| Код | 60897 |
| Код | 52915 |
| Код | 16878 |
| Код | 109579 |
| Код | 08270 |
4L80E Охладитель трансмиссии GM Фитинги BANJO
6 x 1/4NPS имеют правильный размер резьбы для трансмиссий GM 4L80E.
Эти фитинги подходят для корпусов с 1997 по середину 2010 года.
Всегда лучше снять заводские переходники и измерить наружный диаметр резьбы.
Они должны быть 0,521 дюйма. Технические
| Код | 201859 |
| Код | 186849 |
| Код | 153899 |
| Код | 158655 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 150750 |
Главные цилиндры 76-й серии сохраняют задний порт, чтобы по-прежнему соответствовать функции старой версии, а добавленный сверхглубокий верхний порт позволяет использовать фитинг банджо.
Добавление верхнего выпускного порта AN-3 (вместе с исходным задним выпускным портом) обеспечивает большую гибкость при подключении фитингов.
Опциональное использование любого порта для подключения к датчику тормозного давления, прокачному порту, выключателю стоп-сигнала и.т.д.
Верхний выпускной порт совместим как с фитингами AN-3, так и с банджо.
Оба выпускных отверстия теперь можно использовать со стандартными фитингами без необходимости модификации или адаптеров.
Более легкая и компактная конструкция корпуса обеспечивает дополнительный зазор.
Входной порт: 7/16-20 (AN4).
Выпускной порт: 3/8-24 (AN3).
Резьба штока: 5/16-24
| Код | 135602 |
Фитинг соединительный под углом в 90 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN6, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN6 к фитингу. Цвета: чёрный, металлический и комбинированный.
| Код | 68453 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 56329 |
| Код | 46732 |
| Код | 41334 |