Турбонаддув — способо наддува воздуха в двигатель, основанный на использовании силы выхлопных газов. Главный элемент системы — турбокомпрессор.
Турбонаддув является наиболее эффективным способом увеличения мощности автомобиля не увеличивая при этом количество оборотов коленвала. Также турбины служат для увеличения экономичности в бензиновых и дизельных двигателях
Конструктивно в улитке турбины можно выделить два основных элемента:
-Турбинное колесо – колесо специальной формы, выполненный из жаропрочных сплавов, вращающийся за счет выхода выхлопных газов;
Компрессорное колесо – втягивает, сжимает воздух и нагнетает его в цилиндры двигателя.
Колеса турбины жестко зафиксированы на валу ротора, вращающегося на подшипниках.
При смазке подшипников используется моторное масло двигателя.
Основными компонентами турбосистемы являются:
-Воздухозаборник
-Турбина
В силу конструктивных особенностей турбины, при нажатии на педаль газа бывает задержка в увеличении мощности – т.н «турбояма», «турболаг», а после преодоления «турбоямы» происходит резкое увеличение мощности – «турбоподхват»
Для преодоления таких резких переходов есть три способа:
- Турбины с изменяемой геометрией крыльчатки – где в зависимости от оборотов происходит изменение положения лепестков на турбинном колесе.
- Установка двух последовательных турбин разного размера.
- Установка механического нагнетателя и турбины (часто встречается на двигателях семейства TSI)
В нашем каталоге Вы найдете турбину подходящую Вашему автомобилю, ремкоплекты (картриджи), и полноценные наборы для установки турбонаддува (турбокиты)