Тарельчатая пружина SS20 для рулевой рейки нового образца ВАЗ 2110-2112
Применяемость:
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 119 (Калина)
Преимущества тарельчатой пружины SS20
- устраняет одну из основных причин грохота рулевой рейки;
- обеспечивает легкость регулировки рулевой рейки;
- выдерживает 500 000 циклов полного сжатия без усадки;
- низкая стоимость — отличный эффект.
| Код | 014095 |
Используют на промышленных предприятиях, автомастерских, при ремонте и обслуживании крупной техники и оборудования, для сборки круглых резьбовых соединений. <br/>
Многие специалисты считают их более удобными при работе с крепёжными шлицевыми соединениями.<br/>
Цинковое покрытие
| Код | 28234 |
| Код | 174352 |
| Код | 208918 |
| Код | 74903 |
Грязезащитные чехлы для винтовых амортизационных стоек автомобиля из водонепроницаемого материала с поливинилхлоридной пропиткой. чехлы подходят на большинство винтовых стоек. Чехол фиксируется на стойке с помощью утягивающей резинки сверху, застегивается на липучка, а также обладает дополнительными каналами под стяжки сверху и сему чехла.
В комплекте:
Два чехла
Чехол позволяет содержать амортизаторы в чистоте, тем самым увеличивает срок их службы и межсезонные интервалы обслуживания амортизаторов.
В зимнее время амортизатор будет быстрее выходить на рабочую температуру, что также увеличит срок службы всех резиновых и пластиковых деталей.
Ускоренный прогрев амортизаторов обеспечит более плавный ход.
Резьба корпуса амортизатора будет оставаться в чистоте, что позволит производить регулировку стоек без дополнительных трудностей.
Рекомендации по установке:
Вставляйте стяжки в каналы до установки чехла на стойку.
Не затягивайте нижнюю стяжку, а лишь застегните на первые зубчики. Таким образом вы придадите чехлу жесткости и форму тубуса, пружина будет работать под чехлом, не закусывая его и почти не деформируя, пружина не будет тереться об складки и чехлы прослужат дольше.
| Код | 52494 |
- Maximum Arm Length: 17 7/16"
- Minimum Arm Length: 15 13/16"
- Rod End Width: 1 7/8"
- Rod End ID: 15/32"
Compatible with:
For BMW 3 Series E90/E91/E92 (Non M models) 06-12 ( RWD )
DO NOT FIT AWD
Do not fit M3 models
| Код | 154394 |
| Код | 230398 |
| Код | 203782 |
Сайлентблоки в автомобилях ВАЗ, и не только в них, это шарнирные элементы, которые обеспечивают возможность взаимных перемещений колес и кузова автомобиля при движении.
Применяемость:
ВАЗ 2101-2107
ВАЗ 2108-2199
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 2113-2115
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
ВАЗ 2121-2131
Chevrolet Niva
Преимущества использования сайлентблоков SS20 в автомобилях ВАЗ
- ресурс в 4-5 раз выше резиновых;
- имеют длительный срок службы в неблагоприятных дорожных и климатических условиях;
- улучшают контроль над управляемостью за счёт уменьшения времени ответной реакции автомобиля на действия водителя;
- в отличие от резиновых лучше выдерживают пиковые нагрузки, не подвергаясь разрушению;
- сохраняют эластичность при температуре до –40˚С;
- обладают прогрессивной характеристикой на сжатие;
- не производят химических выделений.
| Код | 014097 |
Мы осуществляем селективный подбор пар (внутри класса) с максимально идентичными характеристиками, что обеспечивает наилучший контакт автомобиля с дорожным покрытием, устойчивость, управляемость, надежность и комфорт.
Применяемость:
ВАЗ 2110-2112
Преимущества пружин подвески ВАЗ от SS20
- 100% контроль качества;
- максимально идентичные характеристики, обеспечивающие наилучшее сцепление с дорожным покрытием, надёжность и комфорт;
- высокая устойчивость лакокрасочного покрытия.
| Код | 014623 |
| Код | 147820 |
| Код | 203768 |
ВАЗ 2170 - Приора седан,
ВАЗ 21708 - Приора премьер,
ВАЗ 2171 - Приора универсал,
ВАЗ 2172 - Приора хетчбек,
ВАЗ 21728 - Приора купе.
Приемущества изделия:
-бесшумная работа;
-улучшается устойчивость и управляемость вашего автомобиля;
-снижение напряжения при вождении;
-усиленный опорный подшипник SS20.
| Код | 024860 |
Honda Rear Trailing Lateral Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: HONDA Accord EURO Acura TSX CL9
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 42309 |
| Код | 60857 |
| Код | 74919 |
| Код | 74978 |
| Код | 152114 |