Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 2JZ non VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
No onboard MAP sensor.
XS Loom & map sensor highly recommended.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
Toyota Supra 2JZ non VVTi
This ECU will support naturally aspirated, parallel twin or single turbo configurations. Does not support sequential control of the stock twin turbos (note: does not fit case of the NA supra)
| Код | 158520 |
| Код | 55199 |
Термостат будет способствовать большей эффективности охлаждения в течение работы вашего двигателя. Этот термостат значительно снизить высокую температуру двигателя. Как только двигатель полностью прогрет, термостат откроется при более низкой температуре, чем стандартные термостатов, позволяя хладагенту течь через двигатель рано, чтобы уменьшить и поддерживать более низкую температуру двигателя.
| Код | 38913 |
| Код | 31658 |
| Код | 160487 |
Длина резьбы - 74мм
Длина общая - 130мм
Диаметр внутреннего отверстия шс - 14мм
Толщина шс с шайбами - 70мм
Диаметр наружний (наконечника) - 50мм
Толщина наконечника - 25мм
| Код | 69741 |
Применение
Очищают и промывают воздушный фильтр при помощи очистителя REINIGER UND VERDUNNER (Арт. 6130) или SCHNELL REINIGER (Арт. 1900) и дают высохнуть. Средство из аэрозольной упаковки распыляют на поверхность фильтра и дают ему пропитать материал фильтра. Перед установкой фильтра необходимо дать ему высохнуть в течение 10-15 минут для частичной полимеризации состава. При обработке фильтра необходимо обеспечить хорошую вентиляцию помещения!
| Код | 58341 |
| Код | 46005 |
Nissan Oil Block Adapter
Применяемость: Nissan Silvia S13 S14 S15 SR20
Материал: Алюминий 6061 - T6
| Код | 36140 |
Тормозные колодки HAWK Performance серии PERFOMANCE CERAMIC (буквенный код Z) представляют собой специально разработанный керамический состав, обеспечивающий незначительное образование пыли и очень низкий уровень шума при торможении.
Кроме того, особенностями этого состава является долгий срок службы, и улучшенные характеристики торможения.
Данный состав ориентирован на автомобили класса Люкс и Премиум класса.
Основные преимущества данного состава:
- долгий срок службы
- высокий коэффициент трения
- превосходная работа во всём диапазоне температур
- бережное отношение к тормозным дискам
- отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении
- минимальное образование фрикционной пыли
Совместимость:
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3 Gas Fi (2003)
Honda Accord Ex Manual Trans V6 3 Gas Fi (2003)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3 Gas Fi (2004)
Honda Accord Ex Manual Trans V6 3 Gas Fi (2004)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3 Gas Fi (2005)
Honda Accord Ex Manual Trans V6 3 Gas Fi (2005)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3 Gas Fi (2006)
Honda Accord Ex Manual Trans V6 3 Gas Fi (2006)
Honda Accord Hybrid V6 3 Electric/Gas Fi (2006)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3 Gas Fi (2007)
Honda Accord Ex Manual Trans V6 3 Gas Fi (2007)
Honda Accord Hybrid V6 3 Electric/Gas Fi (2007)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) L4 2,4 Gas Fi (2008)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3,5 Gas Fi (2008)
Honda Accord Ex-L Coupe (2 Door) L4 2,4 Gas Fi (2008)
Honda Accord Ex-L Coupe (2 Door) V6 3,5 Gas Fi (2008)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) L4 2,4 Gas Fi (2009)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3,5 Gas Fi (2009)
Honda Accord Ex-L Coupe (2 Door) L4 2,4 Gas Fi (2009)
Honda Accord Ex-L Coupe (2 Door) V6 3,5 Gas Fi (2009)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) L4 2,4 Gas Fi (2010)
Honda Accord Ex Coupe (2 Door) V6 3,5 Gas Fi (2010)
Honda Accord Ex-L Coupe (2 Door) L4 2,4 Gas Fi (2010)
Honda Accord Ex-L Coupe (2 Door) V6 3,5 Gas Fi (2010)
Honda Accord Ex L4 2,4 Gas Fi (2011)
Honda Accord Ex V6 3,5 Gas Fi (2011)
Honda Accord Ex-L L4 2,4 Gas Fi (2011)
Honda Accord Ex-L V6 3,5 Gas Fi (2011)
Honda Accord Ex L4 2,4 Gas Fi (2012)
Honda Accord Ex V6 3,5 Gas Fi (2012)
Honda Accord Ex-L L4 2,4 Gas Fi (2012)
Honda Accord Ex-L V6 3,5 Gas Fi (2012)
Acura Rl Premium V6 3,5 Gas Fi (1999)
Acura Tl Base V6 3,2 Gas Fi (1999)
Acura Rl Premium V6 3,5 Gas Fi (2000)
Acura Tl Base V6 3,2 Gas Fi (2000)
Acura Cl Premium V6 3,2 Gas Fi (2001)
Acura Cl Type-S V6 3,2 Gas Fi (2001)
Acura Rl Premium V6 3,5 Gas Fi (2001)
Acura Tl Base V6 3,2 Gas Fi (2001)
Acura Cl Base V6 3,2 Gas Fi (2002)
Acura Cl Type-S V6 3,2 Gas Fi (2002)
Acura Rl Premium V6 3,5 Gas Fi (2002)
Acura Tl Base V6 3,2 Gas Fi (2002)
Acura Tl Type-S V6 3,2 Gas Fi (2002)
Acura Cl Base V6 3,2 Gas Fi (2003)
Acura Cl Type-S V6 3,2 Gas Fi (2003)
Acura Rl Premium V6 3,5 Gas Fi (2003)
Acura Tl Base V6 3,2 Gas Fi (2003)
Acura Tl Type-S V6 3,2 Gas Fi (2003)
Acura Rl Premium V6 3,5 Gas Fi (2004)
Acura Tl Base Without Brembo Front Caliper V6 3,2 Gas Fi (2004)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2004)
Acura Tl Base Without Brembo Front Caliper V6 3,2 Gas Fi (2005)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2005)
Acura Tl Base Without Brembo Front Caliper V6 3,2 Gas Fi (2006)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2006)
Acura Tl Base Without Brembo Front Caliper V6 3,2 Gas Fi (2007)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2007)
Acura Tl Base Without Brembo Front Caliper V6 3,2 Gas Fi (2008)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2008)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2009)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2010)
Acura Tsx V6 V6 3,5 Gas Fi (2010)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2011)
Acura Tsx V6 V6 3,5 Gas Fi (2011)
Acura Tsx A-Spec L4 2,4 Gas Fi (2012)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2012)
Acura Tsx Special Edition L4 2,4 Gas Fi (2012)
Acura Tsx V6 V6 3,5 Gas Fi (2012)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2013)
Acura Tsx Premium L4 2,4 Gas Fi (2013)
Acura Tsx Special Edition L4 2,4 Gas Fi (2013)
Acura Tsx Tech L4 2,4 Gas Fi (2013)
Acura Tsx V6 Tech V6 3,5 Gas Fi (2013)
Acura Tsx V6 V6 3,5 Gas Fi (2013)
Acura Tsx Base L4 2,4 Gas Fi (2014)
Acura Tsx Premium L4 2,4 Gas Fi (2014)
Acura Tsx Special Edition L4 2,4 Gas Fi (2014)
Acura Tsx Tech L4 2,4 Gas Fi (2014)
Acura Tsx V6 Tech V6 3,5 Gas Fi (2014)
Acura Tsx V6 V6 3,5 Gas Fi (2014)
| Код | 30376 |
Свечи зажигания HKS M-Series это высококачественные иридиевые свечи, разработанные, чтоб обеспечить лучшее качество воспламенения. Обладают более продолжительным сроком службы и уменьшенным образованием нагара.
Особенности свечей M-Series Super Fire Spark:
- центральный электрод толщиной 0,6мм из иридиевого сплава
- внешний электрод с платиновым чипом
- короткий внешний электрод для уменьшения вибрации
- теплоизолирующая поверхность
Свечи M-Series рекомендуются тем, кто хочет получить от свечей надежное зажигание, долговечность работы, антинагарные свойства при повышенных нагрузках
Plug Type: JIS
Thread Size: 14x19
Wrench Size: 16
Heat Range: 8
| Код | 17563 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30607 |
| Код | 257170 |
| Код | 224810 |
| Код | 191897 |
