| Код | 94406 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 91720 |
| Код | 56746 |
Nissan Rear Camber Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Nissan Silvia S13 S14 S15 180SX 200SX 240SX SR20 SR20DET SR20VET Nissan Skyline R32 R33 R34 HCR32 HNR34 BNR32 BNR33 ER34 BNR34 GTR Z32 Fairlady Z 300ZX
Материал: СтальS45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 38903 |
| Код | 45936 |
| Код | 240360 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 170211 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
| Код | 172320 |
| Код | 171260 |
| Код | 164519 |
Тройник TS 08 изготавливается из высококачественной нержавеющей стали, что обеспечивает ему прочность и долговечность. Он имеет высокую коррозионную стойкость и устойчив к воздействию агрессивных сред, что позволяет использовать его в различных отраслях промышленности.
Применение тройника TS 08 NORMA широко распространено в системах водоснабжения, отопления, вентиляции, а также в химической и пищевой промышленности. Он позволяет создавать сложные трубопроводные системы, обеспечивая надежное и прочное соединение труб.
Вывод: Тройник TS 08 NORMA – это надежный элемент трубопроводной арматуры, который обеспечивает прочное и долговечное соединение трех труб одного диаметра под углом 90 градусов. Он широко применяется в различных отраслях промышленности, где требуется создание сложных трубопроводных систем.
| Код | 166911 |
| Код | 153895 |
· Диаметр дна: 149,8 мм / 5,89 "
· Высота: 240 мм
· Диаметр трубы: 76 мм / 3 "
· Цвет: синий, черный
| Код | 147814 |
| Код | 70134 |
| Код | 28246 |
| Код | 49461 |
Выхлопная система Borla Exhaust Cat Back арт. 140509 предназначена для установки на BMW с индексом 320i и 328i в кузовах F30, F34 и F36 с мотором серии N20.
Основу систему составляет тракт диаметром 70 мм из нержавеющей стали.
Установка системы производится по штатным креплениям. Оканчивают систему 2 насадки диаметром по 80 мм.
Система имеет настроенный звук, соответствующий уровню «S-Type»
Вес системы 25 кг.
Для ухода за системой рекомендуем использовать полироль для очистки и полировки хромированных деталей из нержавеющей стали от Borla Exhaust арт. 21461
S-TYPE
Категории: BMW, F30 3-я серия 2.0L, F32 4-я серия, F36 4-я серия.Миллионы выхлопных систем по всему миру ежегодно подвергаются замене из-за коррозии. Автомобильные выхлопные газы представляют собой смесь окиси углерода, окиси азота, несгоревших углеводородов и влаги. Эта смесь конденсируется и разрушает компоненты выхлопных систем изнутри. Снаружи системы подвергаются постоянному агрессивному воздействию грязи, влаги и соли. Все эти элементы, в сочетании с постоянной вибрацией и высокими температурами, ведут к быстрому выходу из строя систем, сделанных из дешевой стали.
Поэтому компания BORLA® применяет в своих системах только авиационную нержавеющую сталь, способную противостоять повышенной коррозии. Этот материал очень долговечен и не коррозирует ни внутри, ни снаружи, в отличие от других металлов покрываемых снаружи лишь для вида. Нанесение различных аллюминизируемых покрытий, может частично продлить долговечность систем, но они малоэффективны в области сварочных швов. Применяемая компанией нержавеющая, с большим содержанием хрома сталь, является наилучшим выбором материала для выпускных систем.
Выхлопные системы BORLA® имеют беспрецедентную гарантию «Миллион Миль» за счет использования высококачественной нержавеющей стали T304. По сравнению с более дешевыми и широко применяемыми мягкими сортами стали или алюминием, сталь марки T304 является значительно устойчивей к коррозии за счет высокого содержания хрома.
Отдельно нужно остановить внимание на качестве звучания выхлопных систем BORLA®. Звучание становится более низким и басовитым по сравнению со стандартным системами. Плотный, мощный, с приятной ноткой агрессивности звук не оставляет ни малейшего шанса остаться равнодушными к звучанию выхлопной системы BORLA®.
| Код | 48691 |
Nissan Rear Toe Links
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Рычаги для S14/S15/R33/R34 используются с 10 мм адаптерами шаровой головки (подшипника), а версия для S13/180sx/R32/Z32 комлектуются 5 мм адаптерами. За исключением этого, рычаги одинаковые. Отличие обусловлено разницей в размере кронштейна подрамника. Если вы используете подрамник от S14/S15 на S13/180sx, то и рычаги (тяги) схождения следует заказывать именно от S14/S15
Применяемость: NISSAN S13. 300ZX. Z32. 180SX. A31. C33
Материал: Алюминий S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 42678 |
Тарельчатая пружина SS20 для рулевой рейки нового образца ВАЗ 2110-2112
Применяемость:
ВАЗ 2110-2112
ВАЗ 119 (Калина)
Преимущества тарельчатой пружины SS20
- устраняет одну из основных причин грохота рулевой рейки;
- обеспечивает легкость регулировки рулевой рейки;
- выдерживает 500 000 циклов полного сжатия без усадки;
- низкая стоимость — отличный эффект.
| Код | 014095 |
| Код | 230395 |