| Код | 68831 |
| Код | 61886 |
| Код | 271481 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Красный
Внутренний Ø: 9 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 26166 |
Лампа контрольная красная, RACING ELECTRIC
Контрольная лампа RACING ELECTRIC - это устройство, которое используется для контроля работы электрических устройств и оборудования. Она имеет красный цвет, что указывает на проблему или неисправность в работе.
Лампа контрольная RACING ELECTRIC широко используется в автомобильной промышленности, в производстве электроники и других отраслях промышленности, где требуется контроль за работой электрических устройств.
Описание:
- Цвет: красный
- Бренд: RACING ELECTRIC
Применение:
- Контроль работы электрических устройств и оборудования
- Используется в автомобильной промышленности
- Применяется в производстве электроники и других отраслях промышленности
| Код | 166470 |
Клавиша стеклоподъемника ГАЗ-3110 с рамкой 77.3709-02.01
Клавиша стеклоподъемника ГАЗ-3110 с рамкой 77.3709-02.01 используется для управления стеклоподъемниками автомобиля ГАЗ-3110.
Она имеет простое и удобное управление, что позволяет легко поднимать и опускать стекла автомобиля. Клавиша выполнена из качественных материалов, что обеспечивает ее долговечность и надежность в работе.
АВАР АВАР 77.3709-02.01 является оригинальной запчастью и рекомендуется к использованию для замены старых или поврежденных клавиш стеклоподъемника.
| Код | 165192 |
| Код | 74903 |
| Код | 70134 |
| Код | 45320 |
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 38340 |
Nissan Rear Camber Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Nissan Silvia S13 S14 S15 180SX 200SX 240SX SR20 SR20DET SR20VET Nissan Skyline R32 R33 R34 HCR32 HNR34 BNR32 BNR33 ER34 BNR34 GTR Z32 Fairlady Z 300ZX
Материал: СтальS45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 38903 |
2 Screw terminals
Bronze Contacts
Rating : 6Amps @ 12Volts DC
Mounting Stem : 5/16” Diameter
5/16” (8mm)Long
With big knob
| Код | 191313 |
Хомут силовой 112-121мм OBHD-L121, ORBIT
Хомут силовой 112-121мм OBHD-L121, ORBIT - это качественный и надежный элемент крепления, который используется для фиксации труб и других элементов в местах, где требуется высокая прочность и надежность.
Хомут силовой 112-121мм OBHD-L121, ORBIT имеет следующие характеристики:
- Диаметр: 112-121мм
- Материал: сталь
- Производитель: ORBIT
Хомут силовой 112-121мм OBHD-L121, ORBIT находит применение в различных отраслях промышленности, таких как строительство, машиностроение, энергетика и др. Он используется для крепления труб, кабелей, конструкций и других элементов.
Хомут силовой 112-121мм OBHD-L121, ORBIT отличается высокой прочностью, надежностью и долговечностью. Он способен выдерживать большие нагрузки и обеспечивает надежную фиксацию элементов.
| Код | 148932 |
Фитинг BANJO под шланг 10 мм, под болт М18, BANJO BANJO
Фитинг BANJO под шланг 10 мм, под болт М18, BANJO BANJO - это компонент, который используется для соединения шлангов с другими элементами системы. Он имеет форму банки, в которую вставляется конец шланга.
Данный фитинг имеет размеры, подходящие для шланга диаметром 10 мм и болта М18. Он обеспечивает надежное соединение и предотвращает утечки жидкостей или газов.
Фитинг BANJO под шланг 10 мм, под болт М18, BANJO BANJO широко используется в автомобильной промышленности для соединения топливных и гидравлических систем. Он также может использоваться в других отраслях промышленности, где требуется соединение шлангов с другими элементами системы.
| Код | 170249 |
| Код | 164519 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 150743 |
90+ Nissan 200SX
89-98 Nissan 240SX (will not work with Hicas) | S13 | S14
90+ Nissan 300ZX (will not work with Hicas) SRK-142H might work as well ( please contact us before you purchase for this car)
89-04 Nissan Skyline ( will not work with Hicas)
88-97 Nissan Pickup
93-06 Nissan Altima
89-98 Nissan Maxima
87-90 Nissan Pulsar
91-96 Nissan Sentra
All: Infiniti G20
06+ Nissan Sentra SE-R
All Nissan 350Z, 370Z
All Infiniti G35, G37
All Nissan Versa | Cuba
All Nissan Armada
| Код | 147989 |
| Код | 145457 |
