For Toyota Celica 1994 - 2005
For Toyota Land Cruiser 1985 - 1990
For Toyota Supra 1986 - 1993
For Lexus IS350/IS250 2006 - 2015
For Lexus IS300 2001 - 2005
For Lexus GS460 2008 - 2011
For Lexus GS430 2001 - 2007
For Lexus GS400 1998 - 2000
For Lexus GS350 2007 - 2015
For Lexus GS300 1993 - 2006
For Lexus SC430 2002 - 2010
For Lexus SC400 1992 - 2000
For Lexus SC300 1992 - 2000
| Код | 147824 |
| Код | 150367 |
| Код | 61348 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 289 мм. / Ширина = 148 мм.
Совместимость:
Toyota Altis 01-07'~ 1.6/1.8 L4 F/I / 01 2.0 L4 F/I
Toyota Matrix 03-08 XR/XRS 1.8L L4 F/I
Toyota Corolla 02-07 1.6L/1.8L L4 F/I / 01 2.0 L4 F/I
Toyota Wish 04-08 2.0L L4 16V
Toyota Verso 07-09 1.6L L4 F/I /1.8L L4 F/I
| Код | 30223 |
Оригинальные тормозные колодки LEVEL MAX 700 с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Новая разработка компании Project Mu, колодки Level MAX 700, сочетает в себе все характеристики, необходимые для отличных результатов на автодроме. К тому же, эти колодки относительно недорогие. При установке на спортивные автомобили, предназначенные для гонок, следует подобрать подходящие шины.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 700°C
Коэффициент трения: 0,43 – 0,51 µ
Стоимость комплекта из четырех колодок на одну ось составляет:
Характеристика LEVEL MAX 700
Тормозная эффективность - 8
Контроль - 8
Термонагрузка - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 7
Влияние на износ тормозного диска - 7
Совместимость:
Nissan Gloria ENY34(TURBO) HY34(TURBO)
Nissan Cima HF50(300G) GF50(2WD), GNF50(4WD)
Nissan Stagea WGNC34(4WD-TURBO)(98~) WGC34(TURBO)
Nissan Cedric ENY34(TURBO) HY34(TURBO)
Nissan President PGF50
Nissan Laurel GC35 GCC35(TURBO) GNC35(4WD)
| Код | 31823 |
| Код | 230456 |
| Код | 173058 |
Type BC1100 Single
Free Length 1.879"
Seat 1.550" @ 84 lbs
Open 1.000" @ 235 lbs
Coil Bind 0.935"
Retainer BC2100
Spring Seat OEM
Net Cam Lift 0.520" / 13.2mm
| Код | 144345 |
Тройник D=18*8*18мм Т-образный 90° металл 20000149 РЗИ
Артикул: 20000149
Описание: Тройник Т-образный 90° из металла с размерами D=18*8*18мм. Применяется для соединения труб в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и других технических системах.
Применение: Тройник используется для создания отводов на 90° в системах трубопроводов. Изготовлен из высококачественного металла, обладает высокой прочностью и долговечностью. Идеально подходит для использования в условиях повышенной нагрузки и вибраций.
| Код | 149860 |
Фитинг соединительный, переходной, прямой. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN6, с другого - трубка с рёбрами под шланг диаметром 10 мм. Цвета: чёрный и металлический.
| Код | 69590 |
| Характеристики | Новый |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 199638 |
87-90 : Toyota Camry
82-93 : Toyota Celica
84-00 : Toyota Corolla
83-92 : Toyota Cressida
89-96 : Toyota 4-Runner
92-97 : Toyota Paseo
87-96 : Toyota Pickup
91-96 : Toyota Land Cruiser
90-93 : Toyota MR-2
(All) : Toyota MR-S
94-98 : Toyota Supra
95-04 : Toyota Tacoma
90-98 : Toyota Tercel
(All) : Toyota Yaris
(All) : Scion XA | XB | XD | Tc
2012+: Scion FR-S
2012+: Subaru BR-Z
2001+: Toyota Camry | Corolla
2005+: Toyota Tacoma
2006+: Toyota FJ Cruiser
(All) : Toyota Matrix
2006+: Toyota FJ Cruiser
2000+: Toyota Tundra
2005+: Lexus GS
(All) : Lexus IS
2001+: Lexus LS
2015+: Subaru WRX STI
| Код | 196138 |
| Код | 176629 |
| Код | 55205 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Температурный диапазон: -40 +100 С
Подходят для для топлива, охлаждающих жидкостей, масла и воздуха
| Код | 44947 |
| Код | 171946 |
| Код | 170267 |
Фитинг BANJO под шланг 8 мм, под болт М14, BANJO BANJO
Фитинг BANJO - это соединительный элемент, который используется для подключения шлангов к гидравлическим системам. Данный фитинг имеет специальную форму, напоминающую букву "U", и позволяет удобно и надежно соединять шланги с другими элементами гидравлической системы.
Данный фитинг подходит для шлангов диаметром 8 мм и имеет крепление под болт М14. Он может использоваться в различных гидравлических системах, в том числе в автомобилях, сельскохозяйственной технике, промышленном оборудовании и других машинах и устройствах.
| Код | 170250 |