Быстрый просмотр
190 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 214306
| Код | 214306 |
Характеристики
676 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 176824
| Код | 176824 |
Характеристики
16 628 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 149460
| Код | 149460 |
Характеристики
19 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 94662
| Код | 94662 |
Характеристики
570 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Новинка
Быстрый просмотр
Код: 94403
| Код | 94403 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 77063
Губка для топливного бака 370*90*95мм GBVP00302-09-A AB88 Тайвань
| Код | 77063 |
Характеристики
760 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 49982
Рычаги задние регулируемые Nissan Silvia S13 S14 S15 RLCA POWEREDBYMAX Япония
| Код | 49982 |
Характеристики
69 350 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 48885
Блок для установки VVL на Nissan Silvia SR20VE MAZWORX США
| Код | 48885 |
Характеристики
17 860 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 271496
Feature:
Made of High Quality T606 Aluminum
Anodized Aluminum is Great for Long Life and Corrosion Resistance
Super Strong Support for the Bottom Frame
Increase Handling and Steering Stability
Applications:
Fit For Honda Civic 92-95 (EG Chassis)
Fit For Honda Civic Del Sol EG/EJ/EH 93-97
Fit For Acura Integra DB/DC 94-01
Package Includes:
1X Subrame Bar
Made of High Quality T606 Aluminum
Anodized Aluminum is Great for Long Life and Corrosion Resistance
Super Strong Support for the Bottom Frame
Increase Handling and Steering Stability
Applications:
Fit For Honda Civic 92-95 (EG Chassis)
Fit For Honda Civic Del Sol EG/EJ/EH 93-97
Fit For Acura Integra DB/DC 94-01
Package Includes:
1X Subrame Bar
| Код | 271496 |
Характеристики
4 100 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 208561
Precision PT5558 GEN2 Supercore — это высокотехнологичный центральный картридж (CHRA) нового поколения, включающий компрессорное и турбинное колеса, а также вал с подшипниковым узлом. Эта деталь является «сердцем» турбокомпрессора .
Формат Supercore предназначен для профессионалов и энтузиастов, которые предпочитают собирать турбокомпрессор под свои уникальные задачи, выбирая корпуса компрессора и турбины отдельно. Модель рассчитана на до 650-700 л.с. и обеспечивает молниеносный отклик благодаря технологии CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) и керамическим шарикоподшипникам
Ключевые особенности и спецификации
1. Компрессорная часть (Supercore в сборе)
Колесо компрессора: 55 мм (Inducer). Эксклюзивное колесо GEN2 CEA®, обработанное из кованой алюминиевой заготовки 2618 . Эта технология обеспечивает на 10% больший расход воздуха по сравнению с турбинами GEN1, более высокую эффективность при больших степенях сжатия и сниженную задержку отклика .
Корпус компрессора (в комплектацию Supercore НЕ входит): Совместим с "Ported S" корпусом с антипомпажными канавками. Входное отверстие — 102 мм (4.0"), выходное — 63 мм (2.5") .
2. Турбинная часть (Supercore в сборе)
Колесо турбины: 58 мм (Exducer). CEA® турбинное колесо, оптимизированное для быстрого спула и минимального противодавления .
Корпус турбины (в комплектацию Supercore НЕ входит)
K26: A/R .82
3. Центральный картридж (CHRA) — Сердце Supercore
Тип подшипников: Dual Ceramic Ball Bearing (Двойной керамический шариковый). Воздушно-масляное охлаждение. Обеспечивает быструю реакцию на педаль газа, повышенную устойчивость к осевым нагрузкам (thrust capacity) и надежность при высоком наддуве .
Направление вращения: Стандартное (Standard Rotation / Right-hand) .
Техническое резюме (Спецификация Supercore)
Параметр Значение
Модель GEN2 PT5558 SP
Артикул 505-5558-B-GEN2
Тип Supercore
Потенциал HP до 650-700 л.с.
Колесо Компрессора (Inducer) 55 мм (Billet CEA®, 2618 алюминий)
Колесо Турбины (Exducer) 58 мм (Billet CEA®)
Подшипниковый узел Dual Ceramic Ball Bearing (Керамический шариковый)
Охлаждение Воздушно-масляное (Air/Oil Cooled)
Вход компрессора (совместимость) 102 мм / 4.0" ("Ported S" корпус)
Выход компрессора (совместимость) 63 мм / 2.5"
Направление вращения Стандартное
Формат Supercore предназначен для профессионалов и энтузиастов, которые предпочитают собирать турбокомпрессор под свои уникальные задачи, выбирая корпуса компрессора и турбины отдельно. Модель рассчитана на до 650-700 л.с. и обеспечивает молниеносный отклик благодаря технологии CEA® (Competition Engineered Aerodynamics) и керамическим шарикоподшипникам
Ключевые особенности и спецификации
1. Компрессорная часть (Supercore в сборе)
Колесо компрессора: 55 мм (Inducer). Эксклюзивное колесо GEN2 CEA®, обработанное из кованой алюминиевой заготовки 2618 . Эта технология обеспечивает на 10% больший расход воздуха по сравнению с турбинами GEN1, более высокую эффективность при больших степенях сжатия и сниженную задержку отклика .
Корпус компрессора (в комплектацию Supercore НЕ входит): Совместим с "Ported S" корпусом с антипомпажными канавками. Входное отверстие — 102 мм (4.0"), выходное — 63 мм (2.5") .
2. Турбинная часть (Supercore в сборе)
Колесо турбины: 58 мм (Exducer). CEA® турбинное колесо, оптимизированное для быстрого спула и минимального противодавления .
Корпус турбины (в комплектацию Supercore НЕ входит)
K26: A/R .82
3. Центральный картридж (CHRA) — Сердце Supercore
Тип подшипников: Dual Ceramic Ball Bearing (Двойной керамический шариковый). Воздушно-масляное охлаждение. Обеспечивает быструю реакцию на педаль газа, повышенную устойчивость к осевым нагрузкам (thrust capacity) и надежность при высоком наддуве .
Направление вращения: Стандартное (Standard Rotation / Right-hand) .
Техническое резюме (Спецификация Supercore)
Параметр Значение
Модель GEN2 PT5558 SP
Артикул 505-5558-B-GEN2
Тип Supercore
Потенциал HP до 650-700 л.с.
Колесо Компрессора (Inducer) 55 мм (Billet CEA®, 2618 алюминий)
Колесо Турбины (Exducer) 58 мм (Billet CEA®)
Подшипниковый узел Dual Ceramic Ball Bearing (Керамический шариковый)
Охлаждение Воздушно-масляное (Air/Oil Cooled)
Вход компрессора (совместимость) 102 мм / 4.0" ("Ported S" корпус)
Выход компрессора (совместимость) 63 мм / 2.5"
Направление вращения Стандартное
| Код | 208561 |
Характеристики
166 250 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 198889
| Код | 198889 |
Характеристики
47 500 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 153412
| Код | 153412 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
от 7 500 ₽
Быстрый просмотр
Код: 40181
Application
Greddy T517Z T518Z Turbocharger Oil Feed Line for NISSAN 200SX SILVIA S13, S14, S15 / GTIR
Includes
- 2# 30cm teflon hose x 1
- M11XP1.0mm oil banjo bolt kit for turbo side x 1
- M12XP1.25mm water banjo bolt kit for engine side x 1
| Код | 40181 |
Характеристики
2 280 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 247526
| Код | 247526 |
Характеристики
4 370 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 172356
Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке.
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
BMW 3' G20 2018+ Front
BMW 4' G22 2020+ Front
BMW 5' G30 2017+ Front
BMW 6' GT G32 2017+ Front
BMW 7' G11 2014+ Front
BMW 8' G15 2018+ Front
BMW X3 G01 2017+ Front
BMW X4 G02 2018+ Front
BMW X5 G05 2018+ Front
BMW X6 G06 2019+ Front
BMW X7 G07 2019+ Front
BMW Z4 G29 2019+ Front
TOYOTA Supra A90 2019+ Front
Кросс-номера:
BMW 34116872750
BMW 34116874430
BMW 34116880734
BMW 34116880735
BMW 34116888457
BMW 34116888458
BMW 34116889570
TOYOTA 04465WAA01
HAWK HB916
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
BMW 3' G20 2018+ Front
BMW 4' G22 2020+ Front
BMW 5' G30 2017+ Front
BMW 6' GT G32 2017+ Front
BMW 7' G11 2014+ Front
BMW 8' G15 2018+ Front
BMW X3 G01 2017+ Front
BMW X4 G02 2018+ Front
BMW X5 G05 2018+ Front
BMW X6 G06 2019+ Front
BMW X7 G07 2019+ Front
BMW Z4 G29 2019+ Front
TOYOTA Supra A90 2019+ Front
Кросс-номера:
BMW 34116872750
BMW 34116874430
BMW 34116880734
BMW 34116880735
BMW 34116888457
BMW 34116888458
BMW 34116889570
TOYOTA 04465WAA01
HAWK HB916
| Код | 172356 |
Характеристики
21 613 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
200 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158650
| Код | 158650 |
Характеристики
1 343 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 138550
Усиленная верхняя опора трансмиссии ( стоппер, косточка ).
На одном литом сайлентблоке.
Устанавливается в штатное место.
Отлично подходит для стандартных автомобилей, а также с мощностью двигателя 300+ л.с.
Крепко удерживает трансмиссию на месте, препятствуя ее перемещению при высоких нагрузках.
Baja 2003+
Exiga 2008+
Forester 1997+
Impreza 1993+
Legacy/Outback 1990+
Tribeca 2004-2014
XV 2012+
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
На одном литом сайлентблоке.
Устанавливается в штатное место.
Отлично подходит для стандартных автомобилей, а также с мощностью двигателя 300+ л.с.
Крепко удерживает трансмиссию на месте, препятствуя ее перемещению при высоких нагрузках.
Baja 2003+
Exiga 2008+
Forester 1997+
Impreza 1993+
Legacy/Outback 1990+
Tribeca 2004-2014
XV 2012+
• Испытано на треке и улице
• Полимерное окрашивание
• Резиновые втулки твердостью 65А
• 5 лет гарантии
| Код | 138550 |
Характеристики
3 745 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 28234
Ключи серии КГЖ относятся к слесарно-монтажным инструментам и применяется для крепежа с круглыми шлицевыми гайками.<br/>
Используют на промышленных предприятиях, автомастерских, при ремонте и обслуживании крупной техники и оборудования, для сборки круглых резьбовых соединений. <br/>
Многие специалисты считают их более удобными при работе с крепёжными шлицевыми соединениями.<br/>
Цинковое покрытие
Используют на промышленных предприятиях, автомастерских, при ремонте и обслуживании крупной техники и оборудования, для сборки круглых резьбовых соединений. <br/>
Многие специалисты считают их более удобными при работе с крепёжными шлицевыми соединениями.<br/>
Цинковое покрытие
| Код | 28234 |
Характеристики
495 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
