Быстрый просмотр
Код: 172327
Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке.
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
| Код | 172327 |
Характеристики
22 600 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 162234
Тормозные колодки DC Brakes STR.S+ разработаны для мощных городских автомобилей и для доработанных городских автомобилей (тюнинг).
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Alfa Romeo 156 2002-2006 front
Alfa Romeo 159 2005-2011 front
Alfa Romeo 166 1998-2007 front
Alfa Romeo Brera 2006+ front
Alfa Romeo Giulietta 940 2010+ front
Alfa Romeo GT 2003-2010 front
Alfa Romeo Spider 2007+ front
Aston Martin Vantage 4.3 2004-2008 front
Cadillac ATS 2.0 Turbo 2013-2016 front
Cadillac CTS 2.0 Turbo 2014-2019 front
Cadillac STS 2005-2011 front
Chevrolet Camaro SS 2010-2014 front
Ford Mustang V8 2007-2014 front
Ford GT 2005-2006 rear
Honda Civic Type-R FK8 2017+ front
Mitsubishi Lancer Evolution (V-IX) 1998-2007 front
Mitsubishi Lancer Evolution (X) 2008-2015 front
Opel Insignia OPC 2009+ front
Pontiac G8 6.2 2008-2009 front
Renault Megane RS 2009+ front
Subaru Impreza WRX STI (GD) 2000-2007 front
Subaru Impreza WRX STI (GRB) 2008-2014 front
Subaru Impreza WRX STI (VA) 2014+ front
Tesla Model S 2012+ front
Tesla Model X 2013+ front
Кросс-номера:
Cadillac 22866931
Cadillac 89047725
Ford USA DR332001CC
Ford USA DR3Z2001C
Honda 45022TV8E02
Mitsubishi 4605A049
Mitsubishi 4605A572
Mitsubishi 4605A694
Mitsubishi MR407376
Subaru 26296FE040
Subaru 26296FE041
Subaru 26296FE042
Subaru 26296FE100
Subaru 26296FE120
Tesla 105506600B
Alcon PNF0084X268.4
Alcon PNF0084X359.4
Brembo 07.8301.74
Brembo 07.7275.68
CL Brakes 4066
Ferodo Racing FCP1334
Hawk Performance HB453
Pagid E2487
PFC 7781
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Alfa Romeo 156 2002-2006 front
Alfa Romeo 159 2005-2011 front
Alfa Romeo 166 1998-2007 front
Alfa Romeo Brera 2006+ front
Alfa Romeo Giulietta 940 2010+ front
Alfa Romeo GT 2003-2010 front
Alfa Romeo Spider 2007+ front
Aston Martin Vantage 4.3 2004-2008 front
Cadillac ATS 2.0 Turbo 2013-2016 front
Cadillac CTS 2.0 Turbo 2014-2019 front
Cadillac STS 2005-2011 front
Chevrolet Camaro SS 2010-2014 front
Ford Mustang V8 2007-2014 front
Ford GT 2005-2006 rear
Honda Civic Type-R FK8 2017+ front
Mitsubishi Lancer Evolution (V-IX) 1998-2007 front
Mitsubishi Lancer Evolution (X) 2008-2015 front
Opel Insignia OPC 2009+ front
Pontiac G8 6.2 2008-2009 front
Renault Megane RS 2009+ front
Subaru Impreza WRX STI (GD) 2000-2007 front
Subaru Impreza WRX STI (GRB) 2008-2014 front
Subaru Impreza WRX STI (VA) 2014+ front
Tesla Model S 2012+ front
Tesla Model X 2013+ front
Кросс-номера:
Cadillac 22866931
Cadillac 89047725
Ford USA DR332001CC
Ford USA DR3Z2001C
Honda 45022TV8E02
Mitsubishi 4605A049
Mitsubishi 4605A572
Mitsubishi 4605A694
Mitsubishi MR407376
Subaru 26296FE040
Subaru 26296FE041
Subaru 26296FE042
Subaru 26296FE100
Subaru 26296FE120
Tesla 105506600B
Alcon PNF0084X268.4
Alcon PNF0084X359.4
Brembo 07.8301.74
Brembo 07.7275.68
CL Brakes 4066
Ferodo Racing FCP1334
Hawk Performance HB453
Pagid E2487
PFC 7781
| Код | 162234 |
Характеристики
12 037 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 77609
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С обоих концов фитинга нарезана наружная резьба AN8. Герметичность происходит за счёт наружного конуса и двух пластиковых колец. В комплект также, входит гайка с внутренней резьбой AN8.
| Код | 77609 |
| Характеристики | Новый |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 68848
AEM Brute Force Dryflow Air Filters are specially designed for tough off-road applications. They provide outstanding levels of filtration efficiency and capacity. AEM Brute Force Air Filters are oil-free and their synthetic media is incredibly easy to clean. Even more impressive, they are so durable that they maintain their shape under even severe abuse.
Specifications AEM 21-204BF Product Specifications
Air Filter Material Non-woven Synthetic
Air Filter Shape Tapered Conical
Base Outside Diameter 6 in (152 mm)
Flange Type Centered
Flanges 1
Flange Length 1.375 in (35 mm)
Flange Inside Diameter 3.5 in (89 mm)
Filter Material Non-woven Synthetic
Height 5.25 in (133 mm)
Inner Structural Support Yes
Package Contents 1 Air Filter
Package Quantity 1
Top Material None
Top Outside Diameter 5.125 in (130 mm)
Top Style Rubber
Product Style AEM Dryflow Round Tapered Air Filter
Air Filter Color Gray
Weight 1.2 lb (0.5 kg)
Air Filter Large End Diameter 6 in (152 mm)
Product Box Height 7.13 in (181 mm)
Product Box Length 6.38 in (162 mm)
Product Box Width 6.38 in (162 mm)
Specifications AEM 21-204BF Product Specifications
Air Filter Material Non-woven Synthetic
Air Filter Shape Tapered Conical
Base Outside Diameter 6 in (152 mm)
Flange Type Centered
Flanges 1
Flange Length 1.375 in (35 mm)
Flange Inside Diameter 3.5 in (89 mm)
Filter Material Non-woven Synthetic
Height 5.25 in (133 mm)
Inner Structural Support Yes
Package Contents 1 Air Filter
Package Quantity 1
Top Material None
Top Outside Diameter 5.125 in (130 mm)
Top Style Rubber
Product Style AEM Dryflow Round Tapered Air Filter
Air Filter Color Gray
Weight 1.2 lb (0.5 kg)
Air Filter Large End Diameter 6 in (152 mm)
Product Box Height 7.13 in (181 mm)
Product Box Length 6.38 in (162 mm)
Product Box Width 6.38 in (162 mm)
| Код | 68848 |
Характеристики
10 165 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 52094
Вкладыши шатунные HONDA H22a H22a4 H22Z F20C F22C, серия XP KING RACING США
| Код | 52094 |
Характеристики
7 885 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 47112
Бренд SIRUDA основан в 2010 году, и на сегодняшний день является немало известным производителем автомобильных прокладок как для бензиновых, так и для дизельных двигателей. Имея богатый профессиональный опыта производства, SIRUDA не уступает конкурентам по качеству своей продукции. Высокая точность изготовления прокладок с максимальным допуском +/- 0,001 достигается самыми современными технологиями и оборудованием.
Целью компании SIRUDA является обеспечение высокого качества продукции для удовлетворения потребности покупателя. Особое внимание уделяется двигателям с турбонаддувом, работающим в экстремальных условиях.
| Код | 47112 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
Характеристики
Быстрый просмотр
Код: 40181
Application
Greddy T517Z T518Z Turbocharger Oil Feed Line for NISSAN 200SX SILVIA S13, S14, S15 / GTIR
Includes
- 2# 30cm teflon hose x 1
- M11XP1.0mm oil banjo bolt kit for turbo side x 1
- M12XP1.25mm water banjo bolt kit for engine side x 1
| Код | 40181 |
Характеристики
2 280 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
393 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 176824
| Код | 176824 |
Характеристики
16 628 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
200 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 135212
Cross Reference List
Cross-compatible with Sumitomo TS 090 Sealed Series Socket
Toyota 82998-12440, 82998-12590, 82998-12790, 82998-12800 repair wire terminal (Tin plated)
Toyota 82998-12460, 82998-12780 repair wire terminal (Gold plated)
Cross-compatible with Sumitomo TS 090 Sealed Series Socket
Toyota 82998-12440, 82998-12590, 82998-12790, 82998-12800 repair wire terminal (Tin plated)
Toyota 82998-12460, 82998-12780 repair wire terminal (Gold plated)
| Код | 135212 |
Характеристики
43 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 119836
Соединительные эелементы изготавливаются по американскому стандарту НПТ из полиамида 6 (РА 6) и из ацеталевого сополимера (РОМ).
| Код | 119836 |
Характеристики
173 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 40745
GT2554R GT2560R (Nissan SR20DET)
GT2854R GT2860R (R34 Nissan Skyline GT-R)
GT2860RS GT2871R (Nissan SR20DET)
GT2876R
GT3071R
GT3076R
GT3582R
GT2854R GT2860R (R34 Nissan Skyline GT-R)
GT2860RS GT2871R (Nissan SR20DET)
GT2876R
GT3071R
GT3076R
GT3582R
| Код | 40745 |
Характеристики
1 710 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 28270
Прокладка фланца масло слива турбины Garrett T4 T04B T04E GT40 GT42 GT45 (44mm*M8) , KINUGAWA Тайвань
| Код | 28270 |
Характеристики
95 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 214959
| Код | 214959 |
Характеристики
1 995 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 174961
| Код | 174961 |
Характеристики
11 900 ₽/комплект
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
726 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 158520
LINK G4X - это программируемый блок управления двигателем (ECU), который используется для настройки и оптимизации работы двигателя в автомобилях. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки, которые могут быть применены для достижения наилучшей производительности.
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 2JZ non VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
No onboard MAP sensor.
XS Loom & map sensor highly recommended.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
Toyota Supra 2JZ non VVTi
This ECU will support naturally aspirated, parallel twin or single turbo configurations. Does not support sequential control of the stock twin turbos (note: does not fit case of the NA supra)
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the 2JZ non VVTi engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
No onboard MAP sensor.
XS Loom & map sensor highly recommended.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
Toyota Supra 2JZ non VVTi
This ECU will support naturally aspirated, parallel twin or single turbo configurations. Does not support sequential control of the stock twin turbos (note: does not fit case of the NA supra)
| Код | 158520 |
Характеристики
190 000 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 150706
Допустимый ток (Ref.) 20А
Низкое сопротивление контакта Макс. 3 миллиметра (начальный)
Сопротивление изоляции Мин. 250 МОм (при 500 В постоянного тока)
Выдерживать напряжение 1000 В переменного тока (1 мин.)
Диапазон температур* 9 От -40 до 100 ° С
Низкое сопротивление контакта Макс. 3 миллиметра (начальный)
Сопротивление изоляции Мин. 250 МОм (при 500 В постоянного тока)
Выдерживать напряжение 1000 В переменного тока (1 мин.)
Диапазон температур* 9 От -40 до 100 ° С
| Код | 150706 |
Характеристики
570 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
Быстрый просмотр
Код: 149872
Тройник D=30мм Т-образный 90° металл
Тройник D=30мм Т-образный 90° металл - это соединительный элемент для трубопроводов, имеющий форму буквы "Т". Он предназначен для разветвления потока жидкости или газа под углом 90 градусов. Тройник выполнен из металла и имеет диаметр 30 мм.
Тройник D=30мм Т-образный 90° металл используется в различных отраслях промышленности, где требуется соединение трубопроводов. Он может использоваться в системах отопления, водоснабжения, газоснабжения и других технических системах.
| Код | 149872 |
Характеристики
170 ₽/штука
В корзину
Купить в 1 клик
