Пытаетесь достичь стабильности характеристик амортизатора при ремонте?
Поршни SS20 — это ваш ключ к решению проблемы
Применяемость:
Передние и задние амортизаторы (Ø 30 мм, Ø 32 мм) для:
ВАЗ 2108-2110
ВАЗ 2101-2107
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Chevrolet Niva
ГАЗель
УАЗ Патриот
УАЗ Hunter
Преимущества поршня амортизатора SS20
- стабилизирует параметры амортизатора;
- повышенная прочность и термостойкость (до +230°С);
- устраняет 70% внутренних стуков амортизатора.
| Код | 014096 |
GT2854R GT2860R (R34 Nissan Skyline GT-R)
GT2860RS GT2871R (Nissan SR20DET)
GT2876R
GT3071R
GT3076R
GT3582R
| Код | 40745 |
| Код | 272049 |
| Код | 253216 |
| Код | 79436 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 78550 |
| Код | 76977 |
| Код | 72341 |
| Код | 61348 |
ITEM NAME
- M14x1.5 mm to 4AN Adapter Fitting
APPLICATION
- Garrett T2 T25 T28 Turbo Water Coolant.
- Garrett GT20, GT25, GT28, GT30, GT35
- Mitsubishi TD05 TD06
- Borgwarner KKK K03 K04
Above turbocharger water coolant side
ITEM DESCRIPTION
- Thread pitch : M14 x 1.5mm to 4AN
- Hole dia : 5 mm
KIT INCLUDES
- 1 x M14x1.5 mm to 4AN adapter fitting
- 1 x 14mm crush washer
MATERIAL
- Medium carbon steel
| Код | 170523 |
ITEM NAME
- Water Banjo Bolt Kit M12xP1.25mm (2 Set)
APPLICATION
- SUBARU TD04L Turbocharger
- IHI RHF5H RHF5HB VFxx Turbocharger
KIT INCLUDES
- 2 x M12xP1.25mm Bolt (with 5mm Hole)
- 4 x M12 Washer
MATERIAL
- Middle Steel
| Код | 170551 |
| Код | 152429 |
| Код | 54702 |
Клапан между выпускным коллектором и выхлопной трубой (параллельно турбинной части агрегата турбонаддува), пускающий выхлопные газы в обход турбинной крыльчатки, чтобы ограничить рост наддува выше заданного значения посредством предотвращения роста скорости вращения турбины.
| Код | 27082 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
Audi RS3 8V 2015+ Front
Audi RS4 B8 2012+ Front
Audi RS5 2010+ Front
Audi RS6 2002-2005 Front
Audi Q3 RS 2013+ Front
Audi R8 2007+ Front
Audi TT RS 8S 2016+ Front
Lamborghini Diablo 1990-2001 Front
Lamborghini Gallardo 2003-2013 Front
Lamborghini Murcielago 2001-2010 Front
Кросс-номера:
AUDI 420698151C
AUDI 420698151D
AUDI 420698151F
BREMBO 07.9312.47
BREMBO 07.9312.44
BREMBO 07.9312.45
BREMBO 07.9312.46
Ferodo Racing FCP1664
Hawk Performance HB609
PAGID E2931
| Код | 172323 |
Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни.
Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле.
Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева.
Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки.
В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
| Код | 172327 |
| Код | 164645 |
