Фитинг-гайка. Предназначена для крепления тормозных трубок к тормозным суппортам. Герметичность соединения достигается за счёт внутреннего конуса гайки и развальцованной части трубки, принявшей подходящую форму.
| Код | 77062 |
| Код | 195603 |
ITEM NAME
- Kinugawa Banjo Bolt Kit M10x1.25mm to 4AN w/n Restrictor
APPLICATION
- Turbocharger from 4G63T EVO 1~9 / 4B11T EVO 10 to Engine Block
KIT INCLUDES
- 1 x M10 to 4AN banjo fitting
- 2 x M10 washer
- 1 x M10 x 1.25mm banjo bolt without restrictor.
MATERIAL
- Mild Steel with Ni coate
| Код | 170503 |
Хомут V-Band 89 мм (3.5") + 2 фланца из нержавеющей стали SS304 221089 EuroEx Венгрия
Артикул: 221089
Производитель: EuroEx
Страна производства: Венгрия
Описание: Хомут V-Band 89 мм (3.5") + 2 фланца из нержавеющей стали SS304 предназначен для быстрого и удобного соединения трубопроводов. Он обеспечивает надежное герметичное соединение и позволяет быстро и легко разъединять трубопроводы при необходимости. Хомут и фланцы изготовлены из высококачественной нержавеющей стали SS304, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.
Применение: Хомут V-Band 89 мм (3.5") + 2 фланца из нержавеющей стали SS304 широко используется в автомобильной и промышленной отраслях для соединения выхлопных систем, воздухозаборных систем, систем охлаждения и других трубопроводов.
| Код | 164551 |
| Код | 160091 |
Kit Contents: Housing, 3 socket contacts, 3 seals, front lock
Mfg: OEM Sumitomo
Series: HX 090 Sealed Series
OEM P/N: 6189-0728
Mating Part: N/A
Application List
Honda K-series and F-series ignition pencil coils
| Код | 150710 |
| Код | 77129 |
| Код | 72204 |
| Код | 60104 |
| Код | 54653 |
Фильтр масляный M20 X 1.5, GREDDY Япония.
Размер 65х68 мм.
GReddy Sports OX Oil Filters use “double pleats” folding technology on the inner filter to provide a maximum filtration surface for contaminant removal. It is also very durable and easily removed.
| Код | 14936 |
Предназначена для слива охлаждающей жидкости из ГБЦ.
Устанавливается за место заводской заглушки,
Для крепления проставки потребуется просверлить отверстия в ГБЦ и нарезать резьбу.
| Код | 167338 |
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Porsche Cayenne 9PA (PR-code: 1LK) 2009-2010 Front
Volkswagen Touareg 7LA, 7L6, 7L7 (PR-code: 1LC) 2002+ Front
Кросс-номера:
AUDI 7L0698151
AUDI 7L6698151
PORSCHE 95535193900
PORSCHE 95535193901
PORSCHE 95535193902
PORSCHE 95535193903
PORSCHE 95535193904
PORSCHE 95535193905
PORSCHE 95535193906
PORSCHE 95535193907
Ferodo Racing FCP1625
Hawk Performance HB512
| Код | 172357 |
| Код | 152428 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 150742 |
Тройник D=16*14*16мм Т-образный 90° металл 20000140
Артикул: 20000140
Описание: Тройник D=16*14*16мм Т-образный 90° изготовлен из металла.
Применение: Данный тройник используется для соединения труб с диаметрами 16мм и 14мм при угле поворота 90°. Он может применяться в системах водоснабжения, отопления, газоснабжения и других технических системах.
| Код | 145137 |
| Код | 74976 |