Поскольку в нем используются мощная катушка зажигания и силовой воспламенитель, которые улучшают вторичное напряжение на 20% или более по сравнению с оригинальной катушкой, он предотвращает пропуски зажигания и может безопасно использоваться даже с двигателем, мощность которого превышает 600 лошадиных сил.
Чтобы использовать его, вам понадобится ЭБУ, который может управлять 6-канальным независимым зажиганием, например HKS V-pro. Используя независимое зажигание для каждого цилиндра, можно создать идеальную систему зажигания.
Тип 7 - это система зажигания со встроенным воспламенителем, которым можно напрямую управлять по сигналу от ЭБУ. Достигает высокой мощности настройки зажигания с простой конструкцией.
■ Соответствие: 2JZ-GTE, 2JZ-GE (центральная крышка не устанавливается)
Код | 49403 |
Terminal Type:1.2 MM
Number of Ways:5
Connector Positioning Assur.:No
Protective Shroud Twisted:No
Operating Temperature Range:40 °C - 150 °C
Terminal Positioning Assurance:Yes
Terminals/Seals:DwngNo. MCON 1.2-LL:C-1452674, DwngNo. MLK-SM: 10304894-1, DwngNo. Tyco: C-967067
No Distribution via Hirschmann Automotive. Please contact the suppliers directly.
Pitch:at 1.2 mm = 4 mm
Color:Black
Coding:A
Tightness Classification:IPX9K
Cable Exit Angle:180 °
Sealed:Yes, with single wire seals
Guideline:LV-214
Housing Material:PA GF
Код | 214051 |
Этот клапан служит для блокировки тормозов с помощью давления в гидравлической магистрали.
Универсальный.
Подходит для легковых и грузовых автомобилей, дисковых или барабанных тормозов.
Активация клапана:
1) нажать на тормоз.
2) Нажмите кнопку блокировки тормоза (клапана).
3) Отпустите ножной тормоз, и он зафиксируется.
4) Чтобы снять блокировку, нажмите на ножной тормоз, и она откроется автоматически.
Примечание:
Его НЕ следует использовать при аварийной или длительной парковке.
Код | 201848 |
Тип: Комплект шлангов радиатора, 9 шт.
Изготовлен из высококачественного силикона
Для высокотемпературных и высокофорсированных приложений.
Выдерживает рабочие температуры от -65F до 500F градусов по Фаренгейту
Рабочее давление 85 фунтов на квадратный дюйм / Давление разрыва 245 фунтов на квадратный дюйм
Код | 201816 |
Код | 182596 |
Код | 202736 |
Данный комплект EPMAN полностью готов к установке и включает в себя: 4 амортизатора однотрубных, полный комплект пружин перед/зад, регулировочные ключи.
Конструкция винтовой подвески (койловеров) позволяет регулировать клиренс Вашего авто в большом диапазоне до -75 мм (зависит от модели).
Такой разброс высот гарантирует, что Вы сможете настроить свой комплект винтовой подвески на свой вкус: занижение для езды на каждый день или экстремальное занижение для Стенс выставок и сходок.
В сочетании с усиленными пружинами, изготовленных по методу холодной навивки из высококачественной стали, комплект винтовой подвески обеспечивает точность рулевого управления и отзывчивость автомобиля, не говоря уже о внешнем виде авто.
Особенности:
* Регулируемый дорожный просвет
* Регулируемое натяжение пружины предварительной нагрузки
* Верхнее крепление с шаровой опорой — эта конструкция помогает бороться с шумом во время настройки. Это также улучшает "остроту" рулевого управления.
* Компоненты изготовлены из алюминия 6063 с повышенной твердостью Т6. К преимуществам относится превосходная прочность, а алюминий помогает снизить вес.
* Пружина с высокими показателями растяжения - при непрерывном испытании 600 000 раз деформация пружины составляет менее 0,04%. Кроме того, специальная обработка поверхности призвана повысить долговечность и производительность.
* Улучшите управляемость, не жертвуя комфортом езды.
* Быстрый и доступный способ легко обновить внешний вид вашего автомобиля.
* Простая установка
* Идеально подходит для любого трэка, дрифта и скоростной трассы, а также может использоваться для повседневной езды.
!Возможно отличие цвета комплекта от фото, для уточнения цвета обратитесь к менеджеру
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
Код | 166870 |
Характеристики | Уценка |
Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда.
Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые.
Характеристики:
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 255
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 802
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 1
Сила тока [A] 8.7
Производительность [м3/ч] 1360
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
Код | 54150 |
Код | 52526 |
Код | 76566 |
Nissan Front Camber Kit
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Nissan Skyline R33 R34
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
Код | 31902 |
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба М12*1,5, с другого - внутренняя резьба под 1/8". Герметичность происходит за счёт резинового кольца и внутреннего конуса фитинга.
Код | 70030 |
Проставка адаптер под масляный фильтр с термостатом AN-10 - 3/4 x 16UNF, GREDDY.
Проставка под масляный фильтр с резьбой 3/4*16UNF для установки датчиков давления и/или температуры масла.
Также имеет выходы на радиатор охлаждения масла.
Резьба на выходах - AN10.
В комплект поставки входят: сама проставка, фитинги 10AN и втулка с резьбой 3/4*16UNF.
Толщина проставки - 27 мм.
Код | 40228 |
В наших магазинах вы можете приобрести крепление для спортивного кресла.
Которое имеет множество отверстий для установки, что позволит оптимально расположить по высоте и углу спортивное кресло в автомобиле.
Крепления для спортивного кресла – FORWARD RACING имеют толщину материала 3мм, после установки создаст прочную и надежную конструкцию, проверенную временем.
Гбариты одного крепления 425*140*60мм, продаются парой
Код | 40980 |
- Может заменить VF36, VF37, VF42 без модификации
- Диапазон мощности: 350 ~ 450 л.с.
- Турбинное колесо: 54/61 мм - 9 лопастей
Корпус компрессора
- Вход компрессора: 57,0 мм / 3 дюйма AR .60 с портом для датчика скорости
- Выход компрессора: 47,6 мм / 2 дюйма
Корпус турбины
- A / R: 10 см / около 73
- Для SUBARU Twin Entry Type стандартного фланца (не Twin-scroll)
Тип подшипника
- Подшипник скольжения с комплектом упорных подшипников на 360 градусов
Тип охлаждения
- масляное и водяное охлаждение
Давление привода
- По умолчанию 1.0bar
В комплект входит
- 1 комплект маслоснабжения
- 1 комплект подключения охлаждающей жидкости и обратного трубопровода
- 1 прокладка турбины и выпуска
- набор шпилек и гаек
- 1 х трубка обратки
Код | 178675 |
Предназначен для регулировки баланса тормозов между передней и задней осями автомобиля.
Передний и задний контуры регулятора полностью изолированы друг от друга.
Задний контур регулятора имеет один вход и один выход с регулируемым ограничителем давления.
У переднего контура одно входное отверстие и два выходных. Сенсор давления активируется при появлении давления в передней цепи.
Два отверстия в корпусе позволяют легко закрепить регулятор.
Код | 25643 |
Код | 201792 |
Код | 154924 |
Характеристики | Новый |
Код | 75678 |