Высокая эффективность
Долгий срок службы
Малый шум
Маленький вес
Изолированный водонепроницаемый двигатель
Большинство двигателей SPAL - IP68 высокая устойчивость, при использовании в экстремальных условиях труда.
Вся продукция сертифицированна, Двигатели WP - водонепроницаемые.
Характеристики:
Конструкция Осевой
Типоразмер [мм] 255
Дополнительные свойства Транспортное исполнение
Производительность [CFM] 802
Завод изготовитель Spal (Италия)
Вес [кг] 1
Сила тока [A] 8.7
Производительность [м3/ч] 1360
Напряжение [В] 12
Степень защиты IP 68
| Код | 54150 |
Terminal Type:1.2 MM
Number of Ways:5
Connector Positioning Assur.:No
Protective Shroud Twisted:No
Operating Temperature Range:40 °C - 150 °C
Terminal Positioning Assurance:Yes
Terminals/Seals:DwngNo. MCON 1.2-LL:C-1452674, DwngNo. MLK-SM: 10304894-1, DwngNo. Tyco: C-967067
No Distribution via Hirschmann Automotive. Please contact the suppliers directly.
Pitch:at 1.2 mm = 4 mm
Color:Black
Coding:A
Tightness Classification:IPX9K
Cable Exit Angle:180 °
Sealed:Yes, with single wire seals
Guideline:LV-214
Housing Material:PA GF
| Код | 214051 |
| Код | 171259 |
Этот клапан служит для блокировки тормозов с помощью давления в гидравлической магистрали.
Универсальный.
Подходит для легковых и грузовых автомобилей, дисковых или барабанных тормозов.
Активация клапана:
1) нажать на тормоз.
2) Нажмите кнопку блокировки тормоза (клапана).
3) Отпустите ножной тормоз, и он зафиксируется.
4) Чтобы снять блокировку, нажмите на ножной тормоз, и она откроется автоматически.
Примечание:
Его НЕ следует использовать при аварийной или длительной парковке.
| Код | 201848 |
| Код | 201792 |
Фитинг переходной, соединительный, прямой. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба М12*1,5, с другого - внутренняя резьба под 1/8". Герметичность происходит за счёт резинового кольца и внутреннего конуса фитинга.
| Код | 70030 |
| Код | 154924 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 230397 |
| Код | 135679 |
Проставка адаптер под масляный фильтр с термостатом AN-10 - 3/4 x 16UNF, GREDDY.
Проставка под масляный фильтр с резьбой 3/4*16UNF для установки датчиков давления и/или температуры масла.
Также имеет выходы на радиатор охлаждения масла.
Резьба на выходах - AN10.
В комплект поставки входят: сама проставка, фитинги 10AN и втулка с резьбой 3/4*16UNF.
Толщина проставки - 27 мм.
| Код | 40228 |
| Код | 197390 |
Тип: Комплект шлангов радиатора, 9 шт.
Изготовлен из высококачественного силикона
Для высокотемпературных и высокофорсированных приложений.
Выдерживает рабочие температуры от -65F до 500F градусов по Фаренгейту
Рабочее давление 85 фунтов на квадратный дюйм / Давление разрыва 245 фунтов на квадратный дюйм
| Код | 201816 |
| Код | 215063 |
| Характеристики | RED |
| Код | 215194 |
Предназначен для регулировки баланса тормозов между передней и задней осями автомобиля.
Передний и задний контуры регулятора полностью изолированы друг от друга.
Задний контур регулятора имеет один вход и один выход с регулируемым ограничителем давления.
У переднего контура одно входное отверстие и два выходных. Сенсор давления активируется при появлении давления в передней цепи.
Два отверстия в корпусе позволяют легко закрепить регулятор.
| Код | 25643 |
Фитинг-гайка. Предназначена для крепления тормозных трубок к тормозным суппортам. Герметичность соединения достигается за счёт внутреннего конуса гайки и развальцованной части трубки, принявшей подходящую форму.
| Код | 77061 |
Nissan Front Camber Kit
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Nissan Skyline R33 R34
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
| Код | 31902 |
Параметры модуля:
Напряжение источника питания: 9 В ~ 24 В
Диапазон входного напряжения сигнала: 4 ~ 24 В
Диапазон частот входного сигнала: 50 Гц ~ 10 кГц
Диапазон входного сигнала рабочего цикла: 0 ~ 100%
Выходное напряжение: 0,00 в ~ 5,00 в/0,00 в ~ 10,00 в
Вход: S1 колодки на печатной плате: по умолчанию открыт, нет использования.
Режим вывода: S2 колодки на печатной плате: открытая цепь (выход 0,00 V ~ 5,00 V); короткое замыкание (выход 0,00 V ~ 10,00 V), по умолчанию открыт.
Область применения: оборудование для удаленного сбора данных и управления;
Размер: (Д) 26 мм (Ш) * 23 мм (высота) 10 мм
Модуль интерфейса:
24 В: Положительный интерфейс питания (9 В ~ 24 В).
G: интерфейс источника питания.
В: входной интерфейс положительного сигнала.
G: входной интерфейс отрицательного сигнала.
Выход: выходной интерфейс сигнала (0,00 в ~ 5,00 в/0,00 в ~ 10,00 в).
G: интерфейс источника питания.
Примечание: Если выход 0,00 V ~ 10,00 V, напряжение источника питания должно быть 15 V.
Выход (0,00 V ~ 5,00 V) Разрешение: 0,050 V/D (V/dutycycle)
Выход (0,00 V ~ 10,00 V) Разрешение: 0,100 V/D (V/dutycycle)
Используется для расчета коэффициента мощности формулы: (Выходное напряжение (В)/разрешение) = коэффициент мощности (%).
Например: выход (0,00 V ~ 5,00 V) выход для 2,5 V
(2,5 (V)/0,05) = 50 (%).
| Код | 150452 |