| Код | 171155 |
Тройник TRS 8-6-8, NORMA
Тройник TRS 8-6-8, производства компании NORMA, представляет собой соединительный элемент, имеющий три отвода одинакового диаметра. В данном случае, диаметр каждого отвода равен 8 мм. Таким образом, название тройника указывает на его конструктивное исполнение: 8-6-8 означает, что на входе тройника диаметр составляет 8 мм, а на выходах - 6 мм.
Тройник TRS 8-6-8 используется для соединения трех трубопроводов одинакового диаметра, например, для создания разветвлений в системах водоснабжения, отопления, кондиционирования и т.д. Также его можно использовать для перехода с одного диаметра трубы на другой, если на выходах тройника установлены адаптеры с соответствующими диаметрами.
Тройник TRS 8-6-8 изготавливается из нержавеющей стали, что обеспечивает ему высокую прочность и долговечность. Он также обладает хорошей устойчивостью к коррозии и агрессивным средам, что позволяет использовать его в различных условиях эксплуатации.
| Код | 166916 |
Хомут V-Band 89 мм (3.5") + 2 фланца из нержавеющей стали SS304 221089 EuroEx Венгрия
Артикул: 221089
Производитель: EuroEx
Страна производства: Венгрия
Описание: Хомут V-Band 89 мм (3.5") + 2 фланца из нержавеющей стали SS304 предназначен для быстрого и удобного соединения трубопроводов. Он обеспечивает надежное герметичное соединение и позволяет быстро и легко разъединять трубопроводы при необходимости. Хомут и фланцы изготовлены из высококачественной нержавеющей стали SS304, что обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии.
Применение: Хомут V-Band 89 мм (3.5") + 2 фланца из нержавеющей стали SS304 широко используется в автомобильной и промышленной отраслях для соединения выхлопных систем, воздухозаборных систем, систем охлаждения и других трубопроводов.
| Код | 164551 |
| Код | 151733 |
Ширина - 642.24мм
Высота - 52мм
Вес изделия 7,26 кг
Тип материала - Полированный алюминий
50 мм 2-рядный алюминиевый радиатор
Размер 360*642*52мм
Размер входа / выхода (IN) 1,37 '' (35 мм)
Совместимо только с ручной коробкой передач
Пакет включает в себя:
1 X Алюминиевый гоночный радиатор
Крышка радиатора 1,3 бар (18,86 фунта / кв. Дюйм) (в сравнении с обычной барой 1,1 бар)
* Улучшает охлаждение от 35% до 45% температуры
| Код | 147779 |
| Код | 54959 |
| Код | 35194 |
| Код | 198047 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 150749 |
| Код | 149472 |
| Код | 55937 |
- Garrett GT32, GT40, GT42, GT45
- Hitachi HT18
- KKK K26 K27
1 x 50cm/20in braided steel line (-8AN)
- 2 x 50.8mm/M8-bolt flange kit
- 1 x -8AN Straight fitting
- 1 x -8AN / 45 Deg. fitting
| Код | 29774 |
| Код | 32482 |
| Код | 271697 |
| Код | 253326 |
| Код | 178408 |