| Код | 257170 |
| Код | 176650 |
| Код | 169328 |
| Код | 54653 |
| Код | 198047 |
| Код | 201779 |
Содержит в себе:
2 рабочих и 2 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
OS GIKEN TR2CD - Это 2-х дисковая демпферная керамика, которая используется в любительских и профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN TR серии расчитаны для двигателей мощностью от 600 л.с
Диаметров дисков - C (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 159566 |
Шумоизоляция Комфорт 6 0,75 х 1м 020006 Шумоff РОССИЯ
Шумоff 020006 - это высококачественный материал для шумоизоляции, произведенный в России. Он имеет размеры 0,75 х 1 метр и толщину 6 мм.
Шумоизоляция Комфорт 6 0,75 х 1м 020006 Шумоff РОССИЯ применяется для уменьшения шума и вибраций в помещениях. Она может быть использована в качестве звукоизоляционного материала для стен, потолков, пола и других поверхностей.
| Код | 91718 |
Фитинг прямой переходной с резьбы AN6 (Dвн = 7 мм.) на резьбу ORB6 с начальным внутренним диаметром 11 мм. Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность с большей стороны фитинга обеспечивает резиновое кольцо (12*2). Материал – сплав алюминия, цвет:чёрный и металлический.
| Код | 73972 |
| Характеристики | Новый |
| Код | 46514 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 23285 |
Nissan Ball Joint
Применяемость: Skyline R32 R33 R34 HCR32 HNR34 BNR32 BNR33 ER34 BNR34 GTR
Материал: Сталь S45C
| Код | 31895 |
| Код | 35194 |
| Код | 228177 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 154560 |
| Характеристики | Новый |
Mfg: OEM Yazaki
Series: RH Series
OEM P/N: 7283-8850-30
Part Name: RH06FB
Mating Part: RH-6P
Cross Reference List:
Nissan/Bosch J-48817-101 pigtail connector
| Код | 150720 |
