| Код | 49115 |
| Код | 231201 |
| Код | 232846 |
| Код | 232821 |
| Код | 227575 |
| Код | 201319 |
| Код | 201316 |
Тормозные колодки HAWK Performance серия HP PLUS (N)
Тормозные колодки HAWK Performance серии HP PLUS (буквенный код N) разрабатывались для эксплуатации автомобиля в спортивном режиме на закрытых трассах, либо для очень активного стиля вождения в городских условиях.
-Широкий температурный диапазон от 38 до 482-х градусов цельсия.
-Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне.
-Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы.
Совместимость:
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1989)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1990)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1991)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1992)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1993)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1989)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1990)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1990)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1991)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1991)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1992)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1992)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1993)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1993)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1994)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1994)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1995)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1995)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1996)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1996)
| Код | 30382 |
Audi A3/S3 1.8/2.0 TFSI Gen3 2014+
Seat Leon FR TSI Gen3 (MQB) 2014+
Skoda Octavia A7 TSI Gen3 (MQB) 2014+
VW Golf mk7 GTI, R TSI Gen3 (MQB) 2014+
| Код | 48700 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Светло красный
Размеры: Длина = 257 мм. / Ширина = 165 мм. / Высота = 22 мм.
Совместимость:
2013 KIA SPORTAGE 2.4L L4 F/I - All
2013 HYUNDAI TUCSON 2.4L L4 F/I - All
2013 HYUNDAI TUCSON 2.0L L4 F/I - Al
l2013 HYUNDAI ELANTRA 1.8L L4 F/I - All
2012 KIA SPORTAGE 2.4L L4 F/I - All
2012 KIA SPORTAGE 2.0L L4 F/I - Non-US
2012 KIA SPORTAGE 2.0L L4 DSL - All
2012 KIA SPORTAGE 1.7L L4 DSL - All
2012 KIA SPORTAGE 1.6L L4 F/I - All
2012 KIA CEE D 1.6L L4 F/I - from 5/12
2012 KIA CEE D 1.4L L4 F/I - from 5/12
2012 HYUNDAI TUCSON 2.4L L4 F/I - All
2012 HYUNDAI TUCSON 2.0L L4 F/I - All
2012 HYUNDAI IX35 2.0L L4 F/I - All
2012 HYUNDAI IX35 2.0L L4 DSL - All
2012 HYUNDAI IX35 1.7L L4 DSL - All
2012 HYUNDAI IX35 1.6L L4 F/I - All
2012 HYUNDAI I40 2.0L L4 F/I - All
2012 HYUNDAI I40 1.7L L4 DSL - All
2012 HYUNDAI I40 1.6L L4 F/I - All
2012 HYUNDAI I30 1.6L L4 F/I - from 3/12
2012 HYUNDAI I30 1.4L L4 F/I - from 3/12
2012 HYUNDAI ELANTRA 1.8L L4 F/I - All
2011 KIA SPORTAGE 2.4L L4 F/I - All
2011 KIA SPORTAGE 2.0L L4 F/I - Non-US
2011 KIA SPORTAGE 1.7L L4 DSL - All
2011 KIA SPORTAGE 1.6L L4 F/I - All
2011 HYUNDAI TUCSON 2.4L L4 F/I - All
2011 HYUNDAI TUCSON 2.0L L4 F/I - All
2011 HYUNDAI IX35 2.0L L4 F/I - All
2011 HYUNDAI IX35 2.0L L4 DSL - All
2011 HYUNDAI IX35 1.7L L4 DSL - All
2011 HYUNDAI IX35 1.6L L4 F/I - All
2011 HYUNDAI I40 2.0L L4 F/I - All
2011 HYUNDAI I40 1.7L L4 DSL - All
2011 HYUNDAI I40 1.6L L4 F/I - All
2011 HYUNDAI ELANTRA 1.8L L4 F/I - All
2010 KIA SPORTAGE 2.0L L4 F/I - Non-US, from 5/10
2010 KIA SPORTAGE 1.6L L4 F/I - All
2010 HYUNDAI TUCSON 2.4L L4 F/I - All
2010 HYUNDAI IX35 2.0L L4 F/I - All
2010 HYUNDAI IX35 2.0L L4 DSL - All2010 HYUNDAI IX35 1.6L L4 F/I - All
| Код | 36232 |
| Код | 98403 |
| Код | 71993 |
| Код | 71821 |
| Код | 99174 |
| Код | 30834 |
Заниженные (спортивные) амортизаторы «SS20 Racing» — это новая серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса.
Применяемость:
ВАЗ 2108-99
ВАЗ 2113-15
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing;
- занижение подвески автомобиля на 30, 50, 70 или 90 мм на ваш выбор;
- повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
- увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;
- уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе;
- геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля;
- улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
- увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;
- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
| Код | 028385 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30523 |
Содержит в себе:
1. 4 рабочих и 4 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
2. Крышку сцепления с прижимными лепестками
OS GIKEN R4C - Это 4-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - С (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 172676 |
