| Код | 128073 |
| Код | 34707 |
| Код | 125512 |
| Код | 134619 |
| Код | 28493 |
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска универсального вида, предназначаются для качественного соединения всех элементов системы впуска, что даёт возможность в результате образовывать качественную воздушно-топливную смесь для оптимальной работы двигателя.
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска производятся из высококачественного долговечного и очень прочного материала, что позволяет гарантировать продолжительный безпроблемный срок эксплуатации деталей.
Представленные алюминиевые патрубки для системы впуска станут по-настоящему неотъемлемой частью впускной системы, с помощью которой будет доступна возможность несколько увеличить мощностные характеристики силовой установки, при помощи обеспечения высококачественной смеси.
| Код | 06247 |
| Код | 21532 |
| Код | 20801 |
| Код | 62620 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 24310 |
| Код | 40148 |
| Код | 140233 |
| Код | 134117 |
Хомут силовой 59-63мм OBHD-M63, ORBIT
Хомут силовой OBHD-M63 производства ORBIT предназначен для крепления кабелей и труб диаметром от 59 до 63 мм. Он изготовлен из высококачественной стали и обладает высокой прочностью и долговечностью.
Хомут силовой OBHD-M63 может использоваться в различных отраслях промышленности, включая энергетику, нефтегазовую отрасль, строительство и другие.
| Код | 130483 |
| Код | 125511 |
В комплект входит:
Блок управления
Датчик 62мм. (7 цветов)
Стакан
Шланг давление турбины
Сэнсор давления турбины (с разветвителем и фильтрующим элементом)
Сэнсор температуры масла
Сэнсор давления масла
Пульт Д.У. (+батарейка)
Проводка для подключения
ИнструкцияВидео, отоброжающее весь потенциал данного датчика
| Код | 40229 |