Фитинг - банжо для тормозной системы, под углом в 20 градусов. С одной стороны данного фитинга отверстие диаметром 10 мм, с другой - обжимающая муфта для шланга с внутренним диаметром 3 мм, уплотнение производится за счёт латуниевой втулки. Длина трубки составляет 25 мм. Наименьший проходной диаметр отверстия - 3 мм.
| Код | 37845 |
Фитинг прямой переходной с наружной резьбы AN6 (Dвн = 7 мм.) на наружную резьбу М14*1,5 мм. Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность обеспечивается за счёт конусности фитинга. Материал – сплав алюминия.
| Код | 25660 |
Фитинг прямой переходной с наружной резьбы AN6 (Dвн = 7 мм.) на наружную резьбу 1/4". Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность обеспечивается за счёт конусности фитинга. Материал – сплав алюминия.
| Код | 26182 |
| Код | 20799 |
| Код | 40174 |
Nissan Tie Rod End
Применяемость: Nissan Silvia SR20 SR20DET SR20VET 180SX / 240SX / S13 / S14 / S15 / A31 / C33 / C34 / C35 / R32 / R33 / Z32 / Y32 / Y33
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Pillow Ball)
Рычаги оснащеные соединениями со сферическими шарнирами (ШС), позволяет избежать паразитного изменения геометрических характеристик элементов подвески в ходе движения, изменения углов установки колес и следующего за этим изменения поведения автомобиля, свойственного сайлент-блокам.
| Код | 34369 |
Хомут червячный 38-54мм, OBW1-2 ORBIT Тайвань
Описание: Хомут червячный OBW1-2 производства ORBIT изготовлен из высококачественной стали и имеет размеры 38-54мм. Хомут имеет резьбовое соединение, что обеспечивает надежную фиксацию.
Применение: Хомуты червячные широко используются в различных отраслях промышленности для крепления труб, кабелей, шлангов и других элементов. Хомуты обладают высокой прочностью и долговечностью.
Страна производства: Тайвань
| Код | 130506 |
Хомут червячный 45-60мм (нержавеющий), OBW3-2X ORBIT Тайвань
Хомут червячный 45-60мм (нержавеющий), OBW3-2X ORBIT Тайвань - это качественный и надежный крепежный элемент, который используется для соединения и закрепления различных деталей и конструкций.
Хомут выполнен из нержавеющей стали, что обеспечивает ему высокую стойкость к коррозии и долгий срок службы.
Диапазон размеров хомута составляет 45-60мм, что позволяет использовать его для различных целей.
Применение хомута червячного 45-60мм (нержавеющего), OBW3-2X ORBIT Тайвань может быть различным - от крепления трубопроводов и кабелей до использования в автомобильной и строительной отраслях.
ORBIT OBW3-2X - это профессиональный и надежный выбор для тех, кто ценит качество и надежность крепежных элементов.
| Код | 130494 |
| Код | 31075 |
| Код | 28493 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 23551 |
| Код | 25655 |
| Код | 08832 |
Honda Front Camber Arms
Рычаг - ключевой элемент в подвеске автомобиля, физически соединяющий колеса с силовыми элементами кузова, определяющий характер перемещения колес относительно друг друга и кузова, передающий на кузов продольные и боковые усилия.
Рычаг в подвеске легкового автомобиля является направляющим элементом, определяющим положение колес относительно кузова и друг друга посредством регулировки. В рычагах N1 регулировка осуществляется путем изменения геометрических размеров самого изделия, что позволяет изменять параметры углов установки колес ("сход-развала", УУК) в широком диапазоне стандартных и специальных спортивных задач.
Все рычаги оснащены шаровыми подшипниками вместо упругих элементов типа "сайлент-блок" для более точной и достоверной передачи усилий от колес к кузову, что позволяет добиться большей жесткости подвески, что благоприятно сказывается на управляемости и качестве работы подвески в гоночных режимах эксплуатации.
Исключительная надежность рычагов N1 опирается на инженерный и практический опыт разработки элементов подвески для гоночных автомобилей, высочайшее качество материалов и изготовления, строгий контроль качества.
Оснастив свой автомобиль рычагами N1 вы получите возможность оптимизировать настройки подвески как под любую из асфальтовых гоночных дисциплин, такие как кольцевые гонки, дрэг, дрифт, так и под задачи, связанные с изменением внешнего вида автомобиля - занижение, stance, либо расширение колеи.
Применяемость: Honda Civic EG / Integra все модели с 1993-2000 / Domani MA / CR-X Del. Sol.
Материал: Сталь S45C / Шаровое соединение (Ball Joint)
| Код | 35207 |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметры: 19 и 22,4 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN6.
| Код | 20802 |