Year All
Model Name EP-YF001
Item Type Fuel Supply & Treatment
Brand Name EPMAN
Item Weight 0.15 kg
Material Type Aluminum
Special Features Universal
Color Red
SIZE SHORT
SURFACE ANODIZE
FUNCTION Engine Parts
REPLACE ITEM Valve Stem Seal Kit
CAR MODEL FOR HONDA ACURA B/D/F/K VTEC ENGINE
Replace full name For B Serise Engine Valve Stem Seal Kit
Interchange Part Number For Honda Valve Stem Seal Kit
Other Part Number VALVE STEM SEALs KIT fit for HONDA Engines
Placement on Vehicle Front
Fit For Acura B17A1
Fit For Acura B18C1, C5
Fit For Acura K20A2, A3, Z1
Fit For Acura K24A2
Fit For Honda B16A2, A3
Fit For Honda D15Z1
Fit For Honda D16Y8, Z6
Fit For Honda F20C1
Fit For Honda F22C1
Fit For Honda H22A1, A4
Fit For Honda K20A3, Z3
Fit For Honda K24A4, A8, Z1
| Код | 195915 |
| Код | 28239 |
Модель 2724S является частью линейки STREET T2 от австралийской компании DBA
Диски STREET T2 изготовлены из особого сплава, который остается стабильным при разных температурах и их резком изменении и отличается наличием специальных Т-образных насчек симметричной формы.
Конструкция вентиляционных каналов выполнена по запатентованной технологии "Kangaroo paw".
Отлично подойдет тем, кто предпочитает спокойную езду в городском трафике и в пригороде, но всегда позволит быстро и надежно остановить автомобиль, в случае непредвиденных ситуаций.
Параметры диска:
Ось установки: Передняя
Тип диска: Вентилируемый
Диаметр диска, мм: 354
Высота диска, мм: 83,5
Толщина диска, мм: 32
Применимость:
LEXUS LX450d
LEXUS LX570
TOYOTA LAND CRUISER 200
TOYOTA SEQUOIA
TOYOTA TUNDRA
| Код | 82712 |
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Тип: замена штатного фильтра
Высота: 1.625" (41 мм)
Длина: 10.625" (270 мм)
Ширина: 5" (127 мм)
Фильтрующий элементl: Cotton Gauze
Объем масла для промывки: 1.02 oz (30 мл)
Вес: 0.97 фунта (0.44 кг)
Внутренняя сетка: нет
Стиль: открытый
Длина упаковки: 7.72" (196 мм)
Ширина упаковки: 1.75" (44 мм)
Высота упаковки: 13.56" (345 мм)
Подходит для:
1995 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1995 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1995 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1995 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1995 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1995 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1995 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1995 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH SUNDANCE 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE SPIRIT 2.5L L4 F/I - VIN V
1994 DODGE SHADOW 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1994 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1994 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1993 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1993 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1993 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1993 PLYMOUTH SUNDANCE 3.0L V6 F/I - All
1993 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1993 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE SHADOW 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - All
1993 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1993 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1993 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1992 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1992 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1992 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1992 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1992 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1992 PLYMOUTH SUNDANCE 3.0L V6 F/I - All
1992 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1992 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE SPIRIT 2.2L L4 F/I - All
1992 DODGE SHADOW 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE MONACO 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - All
1992 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1992 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1992 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1991 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1991 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1991 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE SPIRIT 2.2L L4 F/I - All
1991 DODGE MONACO 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER TC MASERATI 3.0L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER NEW YORKER 3.3L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1990 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1990 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1990 PLYMOUTH HORIZON 2.2L L4 F/I - All
1990 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE OMNI 2.2L L4 F/I - All
1990 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER TOWN & COUNTRY VAN 3.3L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER TC MASERATI 3.0L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER NEW YORKER 3.3L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1989 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1989 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1989 PLYMOUTH HORIZON 2.2L L4 F/I - All
1989 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1989 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE OMNI 2.2L L4 F/I - All
1989 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1989 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1989 CHRYSLER NEW YORKER 3.0L V6 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1988 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1988 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1988 PLYMOUTH HORIZON 2.2L L4 F/I - All
1988 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1988 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1988 DODGE OMNI 2.2L L4 F/I - All
1988 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1988 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1988 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1988 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1988 CHRYSLER NEW YORKER 3.0L V6 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1987 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1987 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1987 FORD RANGER 2.9L V6 F/I - All
1987 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1987 FORD EXP 1.9L L4 F/I - All
1987 FORD BRONCO II 2.9L V6 F/I - All
1987 FORD AEROSTAR 2.3L L4 F/I - All
1987 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1987 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1986 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1986 MERCURY LYNX 1.9L L4 F/I - All
1986 FORD RANGER 2.9L V6 F/I - All
1986 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1986 FORD EXP 1.9L L4 F/I - All
1986 FORD BRONCO II 2.9L V6 F/I - All
1986 FORD AEROSTAR 2.3L L4 F/I - All
1986 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1986 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1985 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1985 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1985 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1985 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1985 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1985 PLYMOUTH CARAVELLE 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1985 FORD EXP 1.6L L4 F/I - All
1985 DODGE LANCER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 DODGE ARIES 2.2L L4 F/I - All
1985 DODGE 600 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1985 CHRYSLER LEBARON 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 CHRYSLER LASER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1984 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1984 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN RABBIT 1.8L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1984 MERCURY LYNX 1.6L L4 F/I - Turbo
1984 MERCURY LYNX 1.6L L4 F/I - exc. Turbo
1984 FORD EXP 1.6L L4 F/I - Turbo
1984 FORD ESCORT 1.6L L4 F/I - Turbo
1984 FORD ESCORT 1.6L L4 F/I - All
1984 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 DODGE 600 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1984 CHRYSLER NEW YORKER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER LEBARON 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER LASER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER E-CLASS 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1984 AUDI 4000 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1983 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT PICKUP 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT CONVERTIBLE 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN QUANTUM 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN JETTA I 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN GOLF I GTI 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1983 FORD ESCORT 1.6L L4 F/I - All
1983 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1983 AUDI 4000 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1982 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.6L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN RABBIT PICKUP 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN QUANTUM 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN JETTA I 1.8L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN JETTA 1.6L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I GTI 1.8L L4 CARB - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I GTI 1.6L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 CARB - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I 1.6L L4 F/I - 110BHP
1982 AUDI 80 1.8L L4 F/I - All
1982 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1982 AUDI 4000 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.6L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN RABBIT PICKUP 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN RABBIT CONVERTIBLE 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L
| Код | 49566 |
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Универсальные фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Тип: замена штатного фильтра
Высота: 1.563" (40 мм)
Длина: 13.125" (333 мм)
Ширина: 5" (127 мм)
Top Style: Plastic
Top Material/Finish: None
Фильтрующий элементl: Cotton Gauze
Объем масла для промывки: 1.25 oz (37 мл)
Вес: 1.1 фунт (0.5 кг)
Длина упаковки: 7.72" (196 мм)
Ширина упаковки: 1.75" (44 мм)
Высота упаковки: 13.56" (345 мм)
Подходит для:
GINETTA 1.6L F/I - Ford CVH Eng
1997 AUDI COUPE 2.3L L5 F/I - All
1996 AUDI COUPE 2.3L L5 F/I - All
1996 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1996 AUDI 80 2.0L L4 F/I - 16v
1995 AUDI COUPE 2.3L L5 F/I - All
1995 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1995 AUDI 80 2.0L L4 F/I - 16v
1994 AUDI COUPE 2.3L L5 F/I - All
1994 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1994 AUDI CABRIOLET 2.3L L5 F/I - All
1994 AUDI 80 2.3L L5 F/I - All
1994 AUDI 80 2.0L L4 F/I - 16v
1993 AUDI COUPE 2.3L L5 F/I - All
1993 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1993 AUDI CABRIOLET 2.3L L5 F/I - All
1993 AUDI 80 2.3L L5 F/I - All
1993 AUDI 80 2.0L L4 F/I - 16v
1992 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.7L L4 DSL - All
1992 VOLKSWAGEN JETTA 1.6L L4 DSL - All
1992 VOLKSWAGEN CADDY I 1.6L L4 DSL - All
1992 EAGLE PREMIER 3.0L V6 F/I - All
1992 AUDI S2 2.2L L5 F/I - 220BHP
1992 AUDI COUPE 2.3L L5 F/I - All
1992 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1992 AUDI CABRIOLET 2.3L L5 F/I - All
1992 AUDI 80 QUATTRO 2.3L L5 F/I - All
1992 AUDI 80 2.3L L5 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.7L L4 DSL - All
1991 VOLKSWAGEN JETTA II 1.8L L4 F/I - 90/98BHP
1991 VOLKSWAGEN JETTA II 1.6L L4 DSL - 54/70BHP
1991 VOLKSWAGEN JETTA II 1.3L L4 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN JETTA 1.6L L4 DSL - All
1991 VOLKSWAGEN GOLF II 1.8L L4 F/I - 1P/RP Eng. 90/98BHP
1991 VOLKSWAGEN GOLF II 1.6L L4 DSL - 50/54BHP
1991 VOLKSWAGEN GOLF II 1.3L L4 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN GOLF 1.6L L4 DSL - All
1991 VOLKSWAGEN CADDY I 1.6L L4 DSL - All
1991 EAGLE PREMIER 3.0L V6 F/I - All
1991 AUDI S2 2.2L L5 F/I - All
1991 AUDI COUPE QUATTRO 2.3L L5 F/I - All
1991 AUDI COUPE 2.0L L5 F/I - All
1991 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1991 AUDI CABRIOLET 2.3L L5 F/I - All
1991 AUDI 90 QUATTRO 2.3L L5 F/I - US
1991 AUDI 90 2.3L L5 F/I - US
1991 AUDI 90 2.3L L5 F/I - Non-US, 20v
1991 AUDI 90 2.2L L5 F/I - All
1991 AUDI 90 2.0L L5 F/I - 20v
1991 AUDI 90 1.6L L4 DSL - All
1991 AUDI 80 QUATTRO 2.3L L5 F/I - All
1991 AUDI 80 2.3L L5 F/I - All
1991 AUDI 80 2.0L L4 F/I - to 8/91
1991 AUDI 80 1.8L L4 F/I - KE Jetronic
1991 AUDI 80 1.6L L4 DSL - All
1990 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.7L L4 DSL - All
1990 VOLKSWAGEN JETTA II 1.8L L4 F/I - 90/98BHP
1990 VOLKSWAGEN JETTA II 1.6L L4 DSL - 54/70BHP
1990 VOLKSWAGEN JETTA II 1.3L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN JETTA 1.6L L4 DSL - All
1990 VOLKSWAGEN GOLF II 1.8L L4 F/I - 1P/RP Eng. 90/98BHP
1990 VOLKSWAGEN GOLF II 1.6L L4 DSL - 50/54BHP
1990 VOLKSWAGEN GOLF II 1.3L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN GOLF 1.6L L4 DSL - All
1990 VOLKSWAGEN CADDY I 1.6L L4 DSL - All
1990 FORD ESCORT IV 1.6L L4 F/I - Exc., 120BHP
1990 EAGLE PREMIER 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE MONACO 3.0L V6 F/I - All
1990 AUDI S2 2.2L L5 F/I - All
1990 AUDI COUPE QUATTRO 2.3L L5 F/I - All
1990 AUDI COUPE 2.0L L5 F/I - All
1990 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1990 AUDI 90 QUATTRO 2.3L L5 F/I - US
1990 AUDI 90 2.3L L5 F/I - US
1990 AUDI 90 2.3L L5 F/I - Non-US, 20v
1990 AUDI 90 2.2L L5 F/I - All
1990 AUDI 90 2.0L L5 F/I - 20v
1990 AUDI 90 1.6L L4 DSL - All
1990 AUDI 80 QUATTRO 2.3L L5 F/I - All
1990 AUDI 80 2.0L L4 F/I - All
1990 AUDI 80 1.8L L4 F/I - KE Jetronic
1990 AUDI 80 1.6L L4 DSL - All
1990 AUDI 100 2.0L L5 DSL - exc. Turbo
1989 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.7L L4 DSL - All
1989 VOLKSWAGEN JETTA II 1.8L L4 F/I - to 8/89 129/140BHP, 90/98BHP
1989 VOLKSWAGEN JETTA II 1.6L L4 DSL - 54/70BHP
1989 VOLKSWAGEN JETTA II 1.3L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN JETTA 1.6L L4 DSL - All
1989 VOLKSWAGEN GOLF II GTI 1.8L L4 F/I - 129/139BHP, to 8/89
1989 VOLKSWAGEN GOLF II 1.8L L4 F/I - 1P/RP Eng. 90/98BHP
1989 VOLKSWAGEN GOLF II 1.6L L4 DSL - 50/54BHP
1989 VOLKSWAGEN GOLF II 1.3L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN GOLF 1.6L L4 DSL - All
1989 VOLKSWAGEN CADDY I 1.6L L4 DSL - All
1989 FORD ESCORT IV 1.6L L4 F/I - Exc., 102BHP
1989 FIAT REGATA 2.0L L4 DSL - exc. Turbo
1989 FIAT REGATA 1.7L L4 DSL - All
1989 EAGLE PREMIER 3.0L V6 F/I - All
1989 EAGLE PREMIER 2.5L L4 F/I - All
1989 AUDI QUATTRO 2.2L L5 F/I - All
1989 AUDI COUPE 2.0L L5 F/I - All
1989 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1989 AUDI 90 QUATTRO 2.3L L5 F/I - US
1989 AUDI 90 2.3L L5 F/I - US
1989 AUDI 90 2.3L L5 F/I - Non-US, 20v
1989 AUDI 90 2.2L L5 F/I - All
1989 AUDI 90 2.0L L5 F/I - 20v
1989 AUDI 90 1.6L L4 DSL - All
1989 AUDI 80 2.0L L4 F/I - All
1989 AUDI 80 1.8L L4 F/I - KE Jetronic
1989 AUDI 80 1.6L L4 DSL - All
1989 AUDI 100 2.0L L5 DSL - exc. Turbo
1988 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.7L L4 DSL - All
1988 VOLKSWAGEN PASSAT 2.2L V5 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0L L5 F/I - 32B model
1988 VOLKSWAGEN PASSAT 1.8L L4 F/I - 32B model
1988 VOLKSWAGEN PASSAT 1.6L L4 DSL - To 4/88
1988 VOLKSWAGEN JETTA II 1.8L L4 F/I - 90/98/129/140BHP
1988 VOLKSWAGEN JETTA II 1.6L L4 DSL - All
1988 VOLKSWAGEN JETTA II 1.3L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN GOLF II GTI 1.8L L4 F/I - 129/139BHP
1988 VOLKSWAGEN GOLF II 1.8L L4 F/I - 1P/RP Eng. 90/98BHP
1988 VOLKSWAGEN GOLF II 1.6L L4 DSL - 50/54BHP
1988 VOLKSWAGEN GOLF II 1.3L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN GOLF 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN GOLF 1.6L L4 DSL - All
1988 VOLKSWAGEN CADDY I 1.6L L4 DSL - All
1988 OPEL MANTA B 2.0L L4 F/I - 110BHP
1988 FORD ESCORT IV 1.6L L4 F/I - Exc., 102BHP
1988 FIAT REGATA 2.0L L4 DSL - exc. Turbo
1988 FIAT REGATA 1.7L L4 DSL - All
1988 EAGLE PREMIER 2.5L L4 F/I - All
1988 AUDI QUATTRO 2.2L L5 F/I - All
1988 AUDI COUPE 2.3L L5 F/I - All
1988 AUDI COUPE 2.2L L5 F/I - All
1988 AUDI COUPE 2.0L L5 F/I - All
1988 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1988 AUDI 90 QUATTRO 2.3L L5 F/I - US
1988 AUDI 90 2.3L L5 F/I - US
1988 AUDI 90 2.3L L5 F/I - Non-US, 20v
1988 AUDI 90 2.2L L5 F/I - All
1988 AUDI 90 2.0L L5 F/I - 20v
1988 AUDI 90 2.0L L4 F/I - All
1988 AUDI 90 1.6L L4 DSL - All
1988 AUDI 80 QUATTRO 2.3L L5 F/I - All
1988 AUDI 80 2.0L L4 F/I - All
1988 AUDI 80 1.9L L4 F/I - All
1988 AUDI 80 1.8L L4 F/I - KE Jetronic
1988 AUDI 80 1.6L L4 DSL - All
1988 AUDI 100 2.0L L5 DSL - exc. Turbo
1987 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.7L L4 DSL - All
1987 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.6L L4 DSL - exc. Turbo
1987 VOLKSWAGEN QUANTUM 2.2L L5 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN PASSAT 2.2L V5 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0L L5 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN PASSAT 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN PASSAT 1.6L L4 DSL - All
1987 VOLKSWAGEN JETTA II 1.8L L4 F/I - 90/98/129/140BHP
1987 VOLKSWAGEN JETTA II 1.6L L4 DSL - All
1987 VOLKSWAGEN JETTA II 1.3L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN GOLF II GTI 1.8L L4 F/I - 129/139BHP
1987 VOLKSWAGEN GOLF II 1.8L L4 F/I - 1P/RP Eng. 90/98BHP
1987 VOLKSWAGEN GOLF II 1.6L L4 DSL - 50/54BHP
1987 VOLKSWAGEN GOLF II 1.3L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN GOLF GTI 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN GOLF 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN GOLF 1.6L L4 DSL - All
1987 VOLKSWAGEN CADDY I 1.6L L4 DSL - All
1987 OPEL MANTA B 2.0L L4 F/I - 110BHP
1987 FORD ESCORT IV 1.6L L4 F/I - Exc., 102BHP
1987 FORD CAPRI III 2.8L V6 F/I - All
1987 FIAT RITMO 1.7L L4 DSL - All
1987 FIAT REGATA 2.0L L4 DSL - exc. Turbo
1987 FIAT REGATA 1.9L L4 DSL - exc. Turbo
1987 FIAT REGATA 1.7L L4 DSL - All
1987 FIAT 124 2.0L L4 F/I - All
1987 AUDI QUATTRO 2.2L L5 F/I - All
1987 AUDI COUPE 2.2L L5 F/I - All
1987 AUDI COUPE 2.0L L5 F/I - All
1987 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1987 AUDI 90 2.2L L5 F/I - All
1987 AUDI 90 1.6L L4 DSL - All
1987 AUDI 80 2.2L L5 F/I - All
1987 AUDI 80 2.0L L4 F/I - All
1987 AUDI 80 1.9L L4 F/I - All
1987 AUDI 80 1.8L L4 F/I - KE Jetronic
1987 AUDI 80 1.6L L4 DSL - All
1987 AUDI 4000 QUATTRO 2.2L L5 F/I - All
1987 AUDI 4000 1.8L L4 F/I - All
1987 AUDI 100 2.0L L5 DSL - exc. Turbo
1986 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.7L L4 DSL - All
1986 VOLKSWAGEN TRANSPORTER T3 1.6L L4 DSL - exc. Turbo
1986 VOLKSWAGEN QUANTUM 2.2L L5 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN PASSAT 2.2L V5 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN PASSAT 2.0L L5 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN PASSAT 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN PASSAT 1.6L L4 DSL - All
1986 VOLKSWAGEN JETTA II 1.8L L4 F/I - Exc., 95BHP
1986 VOLKSWAGEN JETTA II 1.6L L4 DSL - All
1986 VOLKSWAGEN JETTA 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN GOLF II GTI 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN GOLF II 1.8L L4 F/I - 1P/RP Eng. 90/98BHP
1986 VOLKSWAGEN GOLF II 1.6L L4 DSL - 50/54BHP
1986 VOLKSWAGEN GOLF 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN GOLF 1.6L L4 DSL - All
1986 VOLKSWAGEN CADDY I 1.6L L4 DSL - All
1986 VAUXHALL CARLTON 2.2L L4 F/I - All
1986 VAUXHALL CARLTON 2.0L L4 F/I - To 10/86
1986 OPEL REKORD E 2.2L L4 CARB - All
1986 OPEL REKORD E 1.8L L4 CARB - 100BHP
1986 OPEL MANTA B 2.0L L4 F/I - 110BHP
1986 FORD ESCORT IV 1.6L L4 F/I - Exc., 102BHP
1986 FORD CAPRI III 2.8L V6 F/I - All
1986 FIAT RITMO 1.7L L4 DSL - All
1986 FIAT REGATA 2.0L L4 DSL - exc. Turbo
1986 FIAT REGATA 1.9L L4 DSL - exc. Turbo
1986 FIAT REGATA 1.7L L4 DSL - All
1986 FIAT ARGENTA 2.0L L4 F/I - All
1986 FIAT 124 2.0L L4 F/I - All
1986 AUDI COUPE 2.2L L5 F/I - All
1986 AUDI COUPE 2.0L L5 F/I - All
1986 AUDI COUPE 2.0L L4 F/I - All
1986 AUDI 80 2.2L L5 F/I - All
1986 AUDI 80 2.0L L4 F/I - All
1986 AUDI 80 1.9L L4 F/I - All
1986 AUDI 80 1.8L L4 F/I - 90BHP, KE Jet
| Код | 49565 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 270 мм. / Ширина = 185 мм.
Совместимость:
Lancer Fortis 08-09 1.5L L4 F/I / 07-10 1.8L L4 F/I / 2.0L L4 F/I
Lancer Evo X 2.0L L4 F/I
Outlander 07-09 2.0L L4 DSL / 2.2L L4 DSL / 3.0L V6 F/I
| Код | 30215 |
| Код | 143638 |
| Код | 71918 |
| Код | 71915 |
| Код | 71822 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 23546 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30528 |
| Код | 26187 |
Задние пружины нового уровня качества открывают линейку продукции SS20 Gold. Технология холодной навивки пружин, высокое качество металла, защитное порошковое покрытие и защита поверхности опорных витков обеспечивают высочайшее качество пружин и в два раза больший ресурс эксплуатации.
Применяемость:
ВАЗ 2108-2110-2112
Преимущества передних и задних пружин SS20 Gold
- пружины сделаны методом холодной навивки из калиброванного высококачественного металла, изготовленного в Японии, что значительно увеличивает их ресурс использования;
- все пружины, как передние, так и задние, подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает сбалансированную работу подвески, отсутствие перекосов кузова, устойчивость и безопасность движения автомобиля;
- работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин — высокая релаксационная стойкость металла обеспечивает точность и надежность работы пружин SS20 Gold и других упругих элементов подвески в течение длительного времени и при больших загрузках автомобиля;
- имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии, рассчитанное на эксплуатацию в любых климатических условиях;
- имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании и обеспечивает бесшумную работу;
- вес пружин передней и задней подвески меньше до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто), поэтому уменьшается неподрессоренная масса автомобиля, что влияет не только на улучшение ходовых качеств, но и на снижение расхода топлива, повышение разгонной и тормозной динамики, улучшение маневренности, плавности хода.
| Код | 036286 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30523 |
