| Код | 48152 |
Оригинальные тормозные колодки B-Spec с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Эта относительно недорогая модель спортивных тормозных колодок обеспечит надежное торможение. Колодки более устойчивы к нагреву тормозного диска, поэтому не подведут даже в экстремальной ситуации.
Project Mu предлагает колодки различных типоразмеров для автомобилей, выпущенных после 1985г.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 500°C
Коэффициент трения: 0,32 – 0,45 µ
Характеристика B-Spec
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 7
Влияние на износ тормозного диска - 9
Образование пыли - 6
Уровень шума - 6
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Nissan Gt-r R35
| Код | 38118 |
| Код | 55723 |
Прокладка ГБЦ Nissan Silvia S13 S14 S15 SR20DET 90,0 мм 1.5 мм, COSWORTH.
Изготавливаются для работы в самых сложных условиях.
Сделанные из нержавеющей стали со сложенным стопорным слоем, каждая проклажка обеспечивают идеальное уплотнение сравнимое с уплотнением, которое дают обычные многослойные прокладки.
Кроме того, прокладки ГБЦ Cosworth изготавливаются из предварительно окрашенной нержавеющей стали
Диаметр цилиндра: 90 мм.
Толщина: 1.5 мм.
| Код | 39855 |
| Код | 15645 |
| Код | 48208 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Светло красный
Совместимость:
Chevrolet Camaro 2010~
| Код | 42143 |
| Код | 49852 |
| Код | 49596 |
| Код | 49595 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Светло красный
Размеры: Длина = 321 мм. / Ширина = 175 мм. / Высота = 25 мм.
Совместимость:
MAZDA 6 / Atenza
| Код | 36181 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Совместим со всеми маделями ВАЗа
Цвет: Светло красный
Размеры: Длина = 210 мм. / Ширина = 210 мм. / Высота = 40 мм.
| Код | 37301 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Совместимость:
Ford Focus II C-Max
| Код | 40934 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 275 мм. / Ширина = 187 мм.
Совместимость:
Mazda 3 2,0L 2.3L 2004-2010
Mazda 5 1.8L 2.0L 2.3L 2005-2010
| Код | 30214 |
| Код | 71996 |
| Код | 99174 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 27181 |
| Код | 68220 |