Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 17431 |
| Код | 227503 |
| Код | 262179 |
| Код | 261218 |
| Код | 248559 |
| Код | 232849 |
| Код | 232821 |
| Код | 175592 |
Тормозные колодки на экспорт.
Оригинальные тормозные колодки HC+ с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Превосходый контроль над ситуацией и устойчивость к нагреву тормозного диска гарантируют Вам первоклассное качество езды по городским улицам, извилистым дорогам и гоночным трассам.
Материал: металл+графит
Максимальная рабочая температура: 800°C
Коэффициент трения: 0,43 – 0,58 µ
Характеристика HC+
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 8
Управляемость - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Способность к восстановлению - 10
Срок службы - 8
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Применимость:LEXUS LX450d URJ200
LEXUS LX460 URJ202
LEXUS LX570 URJ201, URJ201L
TOYOTA LAND CRUISER UZJ200, VDJ200
TOYOTA LAND CRUISER 200 VDJ200, GRJ200, UZJ200, URJ202
TOYOTA LAND CRUISER PRADO KDI150, GRJ150
TOYOTA SEQUOIA UCK60
TOYOTA TUNDRA USK56L, USK57L
| Код | 22608 |
| Код | 48200 |
Воздушные фильтры спроектированы и изготавливаются для широкого спектра автомобилей, включая гоночные автомобили, радиоуправляемые машины, генераторы, снегоходы, трактора и много другое. Вне зависимости от угла и диаметра нужного вам фильтра, у K&N скорее всего есть такой, который вам подойдет.
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Product Style: Round Air Filter
Height: 10.188 in (259 mm)
Inner Wire: No
Inside Diameter: 3.75 in (95 mm)
Outside Diameter: 5.75 in (146 mm)
Top Style: Rubber
Top Material/Finish: None
Filter Material: Cotton Gauze
Flanges: None
Filter Re-Oiling Amount: 3.27 oz (97 ml)
Weight: 1.7 lb (0.8 kg)
Product Box Length: 6.31 in (160 mm)
Product Box Width: 6.31 in (160 mm)
Product Box Height: 14.5 in (368 mm)
Подходит для:
2012 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2012 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2012 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2012 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2012 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2012 FIAT PUNTO EVO 1.6L L4 DSL - All
2012 FIAT BRAVO 2.0L L4 DSL - All
2012 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2012 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2011 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2011 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2011 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2011 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2011 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2011 FIAT PUNTO EVO 1.6L L4 DSL - All
2011 FIAT BRAVO 2.0L L4 DSL - All
2011 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2011 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2010 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2010 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2010 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2010 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2010 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2010 FIAT PUNTO EVO 1.6L L4 DSL - All
2010 FIAT GRANDE PUNTO 1.6L L4 DSL - All
2010 FIAT BRAVO 2.0L L4 DSL - All
2010 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2010 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2009 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2009 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2009 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2009 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2009 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2009 FIAT GRANDE PUNTO 1.6L L4 DSL - All
2009 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2009 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2008 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2008 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2008 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2008 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2008 FIAT GRANDE PUNTO 1.6L L4 DSL - All
2008 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2008 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2007 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
| Код | 49591 |
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Product Style: Panel Air Filter
Height: 1.188 in (30 mm)
Outside Length: 10.813 in (275 mm)
Outside Width: 7 in (178 mm)
Filter Material: Cotton Gauze
Filter Re-Oiling Amount: 1.14 oz (34 ml)
Weight: 1 lb (0.5 kg)
Product Box Length: 10.44 in (265 mm)
Product Box Width: 1.75 in (44 mm)
Product Box Height: 11.56 in (294 mm)
Подходит для:
2008 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2008 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2007 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2007 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2007 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2006 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2006 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2006 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2005 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2005 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2005 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2004 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2004 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2004 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2003 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2003 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2003 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2002 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2002 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2002 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2001 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2001 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2001 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2000 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2000 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2000 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
| Код | 49584 |
| Код | 55104 |
| Код | 98406 |
| Код | 71915 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30559 |
| Код | 75720 |