Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 280 мм. / Ширина = 168 мм.
Совместимость:
Nissan 100 91-95 2.0 16V / 90-95 2.0 D
Nissan 200 88-94 1.8 SX TURBO 89-94 2.0 SX TURBO
Nissan 200SX 95-98 1.6 L4 F/I / 89-94 1.8 TURBO L4 F/I / 94-97 2.0 L4 F/I
Nissan 240SX 89-98 2.4 L4 F/I
Nissan 300 97-90 3.0 V6
Nissan 300ZX 97-89 3.0 V6 F/I
Nissan 350Z 03-06 3.5 V6 F/I
Nissan 810 81-84 2.4/2.8 L6
Nissan Almera 00-06 1.5/1.8/2.0 16V / 96 2.0 DSL / 95-00 2.0 D / 97-00 2.0 GTI / 96-00 2.0 L4 F/I / 00-06 2.2 Di
Nissan Altima 93-01 2,4 / 93-97 2.4L L4 F/I / 02-10 2.5/3.5
Nissan Axxess 90-91 2.4 L4 F/I
Nissan Bluebird 87-90 1.8i DOHC / ~83 1.8i / 85-90 1.8i TURBO / 80-84 2.0 D / 87-90 2.0 D / 82-84 2.0i
Nissan Cedric 83 2.8 DSL
Nissan Cefiro 03 2 / 95-04 2.0 V6 24V / 95-04 2.0/3.0 QX / 81-84 2,4 / 81-83 2,8 / 86-01 3 / 86-89 3.0 V6 24V / 90-04 3.0 V6 24V / 02 3,5
Nissan Cherry 86'~ 1.7 DSL
Nissan Murano 03-10 3.5 V6 F/I
Nissan Silvia 83 1.8 F/I / 80-85 1.8i / 80 2.0 F/I / 83-85 2.0 16V
Nissan Skyline 92 2.0 6-cyl / 93 2.5 24V V6 TURBO / 97 GTR 24V V6 TWIN TURBO
Nissan Teana 04-10 2.0/2.3/3.0/3.5
Nissan X-Trail 01-06' 2.0 16V / 01-07 2.2 VDi / 03-07' 2.5L L4 F/I
Subaru Forester 99-05 2 / 2.0 S TURBO / 02-08 2.5 H4 F/I
Subaru Impreza 93-00 1.6 F/I / 05-07 2.5 F4 F/I / 93 2.0 F4 F/I (JP IMPORT)
Subaru Impreza GL/SPORT/TURBO 94-00', 04' 2.0 F4 F/I
Subaru Impreza WRX 94-05 2.0 F4 F/I / 93 2.0 F4 F/I (JP IMPORT) / 05-07 2.5L H4 F/I
Subaru Impreza I 93'~ 1.6/1.8 16V / ~00 2.0i 16V TURBO / 95'~ 2.0i 4WD 115hp
Subaru Impreza II 01-05 2.0i 16V TURBO 4WD 217H/265P
Subaru Impreza WRX STI 05-07 2.5L H4 F/I
Subaru Legacy 91'~ 2.0 16V / 91'~ 2.0 16V TURBO | 89-94 2.0 DSL | 94 2.0 F/I | 89-99 2.2 GX | 89 2.2 F/I | 04'~ 3.0 F6 F/I
| Код | 30216 |
| Код | 71900 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 27177 |
В 20-0490-01 конструкция расчитана на один подъемный насос и до трех насосов в компактном противоотливном корпусе.
Противоотливной элемент можете укомплектовать определенным количеством топливных насосов определенной мощности для достижения нужного вам результата.
Так же оборудовать датчиком уровня топлива 20-0247-09 и заливной горловинной 20-0197.
В комплекте идут насосы WALBRO GSS342 255lph, Один "Подъемный" для подачи из бака в противоотливной элемент, Второй уже осуществляет подачу топлива.
| Код | 149331 |
| Код | 103156 |
| Код | 40619 |
Вход: 61 мм
Выход: 98 мм
Общая длина: 550 мм
| Код | 15671 |
| Код | 201310 |
| Код | 74532 |
| Код | 58654 |
| Код | 50301 |
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Product Style: Panel Air Filter
Height: 0.938 in (24 mm)
Outside Length: 11.125 in (283 mm)
Outside Width: 7.594 in (193 mm)
Filter Material: Cotton Gauze
Filter Re-Oiling Amount: 0.92 oz (27 ml)
Weight: 0.65 lb (0.3 kg)
Product Box Length: 8.31 in (211 mm)
Product Box Width: 1.75 in (44 mm)
Product Box Height: 17.19 in (437 mm)
Подходит для:
2005 FERRARI 360 3.6L V8 F/I - All (2 required)
2004 FERRARI 360 3.6L V8 F/I - All (2 required)
2003 FERRARI 360 3.6L V8 F/I - All (2 required)
2002 FERRARI 360 3.6L V8 F/I - All (2 required)
2001 FERRARI 360 3.6L V8 F/I - All (2 required)
2000 FERRARI 360 3.6L V8 F/I - All (2 required)
1999 FERRARI 360 3.6L V8 F/I - All (2 required)
| Код | 49583 |
