| Код | 232852 |
| Код | 232797 |
| Код | 55723 |
| Код | 72074 |
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Тип: замена штатного фильтра
Высота: 1.625" (41 мм)
Длина: 10.625" (270 мм)
Ширина: 5" (127 мм)
Фильтрующий элементl: Cotton Gauze
Объем масла для промывки: 1.02 oz (30 мл)
Вес: 0.97 фунта (0.44 кг)
Внутренняя сетка: нет
Стиль: открытый
Длина упаковки: 7.72" (196 мм)
Ширина упаковки: 1.75" (44 мм)
Высота упаковки: 13.56" (345 мм)
Подходит для:
1995 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1995 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1995 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1995 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1995 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1995 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1995 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1995 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH SUNDANCE 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1994 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE SPIRIT 2.5L L4 F/I - VIN V
1994 DODGE SHADOW 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1994 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1994 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1994 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1993 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1993 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1993 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1993 PLYMOUTH SUNDANCE 3.0L V6 F/I - All
1993 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1993 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE SHADOW 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1993 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - All
1993 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1993 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1993 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1992 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1992 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1992 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1992 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1992 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1992 PLYMOUTH SUNDANCE 3.0L V6 F/I - All
1992 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1992 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE SPIRIT 2.2L L4 F/I - All
1992 DODGE SHADOW 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE MONACO 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1992 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - All
1992 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1992 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1992 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1991 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1991 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1991 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1991 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE SPIRIT 2.2L L4 F/I - All
1991 DODGE MONACO 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1991 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER TC MASERATI 3.0L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER NEW YORKER 3.3L V6 F/I - All
1991 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1990 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1990 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1990 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1990 PLYMOUTH HORIZON 2.2L L4 F/I - All
1990 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE OMNI 2.2L L4 F/I - All
1990 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE DAYTONA 3.0L V6 F/I - All
1990 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER TOWN & COUNTRY VAN 3.3L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER TC MASERATI 3.0L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER NEW YORKER 3.3L V6 F/I - All
1990 CHRYSLER LEBARON 3.0L V6 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1989 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1989 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1989 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1989 PLYMOUTH HORIZON 2.2L L4 F/I - All
1989 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1989 PLYMOUTH ACCLAIM 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE SPIRIT 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE OMNI 2.2L L4 F/I - All
1989 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1989 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1989 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1989 CHRYSLER NEW YORKER 3.0L V6 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1988 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1988 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1988 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1988 PLYMOUTH HORIZON 2.2L L4 F/I - All
1988 PLYMOUTH GRAND VOYAGER 3.0L V6 F/I - All
1988 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1988 DODGE OMNI 2.2L L4 F/I - All
1988 DODGE GRAND CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1988 DODGE DYNASTY 3.0L V6 F/I - All
1988 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1988 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1988 CHRYSLER NEW YORKER 3.0L V6 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1987 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN FOX 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1987 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1987 PLYMOUTH VOYAGER VAN 3.0L V6 F/I - All
1987 FORD RANGER 2.9L V6 F/I - All
1987 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1987 FORD EXP 1.9L L4 F/I - All
1987 FORD BRONCO II 2.9L V6 F/I - All
1987 FORD AEROSTAR 2.3L L4 F/I - All
1987 DODGE CARAVAN 3.0L V6 F/I - All
1987 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1986 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1986 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1986 MERCURY LYNX 1.9L L4 F/I - All
1986 FORD RANGER 2.9L V6 F/I - All
1986 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1986 FORD EXP 1.9L L4 F/I - All
1986 FORD BRONCO II 2.9L V6 F/I - All
1986 FORD AEROSTAR 2.3L L4 F/I - All
1986 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1986 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1985 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1985 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1985 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1985 VOLKSWAGEN CADDY I 1.8L L4 F/I - All
1985 VOLKSWAGEN CABRIOLET 1.8L L4 F/I - All
1985 PLYMOUTH CARAVELLE 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 FORD RANGER 2.3L L4 F/I - All
1985 FORD EXP 1.6L L4 F/I - All
1985 DODGE LANCER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 DODGE ARIES 2.2L L4 F/I - All
1985 DODGE 600 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1985 CHRYSLER LEBARON 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 CHRYSLER LASER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1985 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1984 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1984 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN RABBIT 1.8L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L L4 F/I - All
1984 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1984 MERCURY LYNX 1.6L L4 F/I - Turbo
1984 MERCURY LYNX 1.6L L4 F/I - exc. Turbo
1984 FORD EXP 1.6L L4 F/I - Turbo
1984 FORD ESCORT 1.6L L4 F/I - Turbo
1984 FORD ESCORT 1.6L L4 F/I - All
1984 DODGE DAYTONA 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 DODGE 600 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER VOYAGER I 3.0L V6 F/I - All
1984 CHRYSLER NEW YORKER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER LEBARON 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER LASER 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 CHRYSLER E-CLASS 2.2L L4 F/I - exc. Turbo
1984 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1984 AUDI 4000 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1983 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT PICKUP 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT CONVERTIBLE 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN QUANTUM 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN JETTA I 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN GOLF I GTI 1.8L L4 F/I - All
1983 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1983 FORD ESCORT 1.6L L4 F/I - All
1983 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1983 AUDI 4000 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.8L L4 F/I - Exc., 90BHP
1982 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.6L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN RABBIT PICKUP 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN QUANTUM 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN JETTA I 1.8L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN JETTA 1.6L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I GTI 1.8L L4 CARB - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I GTI 1.6L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 F/I - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I 1.8L L4 CARB - All
1982 VOLKSWAGEN GOLF I 1.6L L4 F/I - 110BHP
1982 AUDI 80 1.8L L4 F/I - All
1982 AUDI 80 1.6L L4 F/I - 110BHP
1982 AUDI 4000 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN SCIROCCO 1.6L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN RABBIT PICKUP 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN RABBIT CONVERTIBLE 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN RABBIT 1.7L L4 F/I - All
1981 VOLKSWAGEN JETTA 1.7L
| Код | 49566 |
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Product Style: Panel Air Filter
Height: 1.188 in (30 mm)
Outside Length: 10.813 in (275 mm)
Outside Width: 7 in (178 mm)
Filter Material: Cotton Gauze
Filter Re-Oiling Amount: 1.14 oz (34 ml)
Weight: 1 lb (0.5 kg)
Product Box Length: 10.44 in (265 mm)
Product Box Width: 1.75 in (44 mm)
Product Box Height: 11.56 in (294 mm)
Подходит для:
2008 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2008 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2007 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2007 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2007 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2006 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2006 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2006 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2005 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2005 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2005 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2004 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2004 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2004 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2003 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2003 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2003 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2002 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2002 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2002 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2001 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2001 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2001 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
2000 FORD TRANSIT 2.4L L4 DSL - All
2000 FORD TRANSIT 2.3L L4 F/I - All
2000 FORD TRANSIT 2.0L L4 DSL - All
| Код | 49584 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Светло красный
Размеры: Длина = 321 мм. / Ширина = 175 мм. / Высота = 25 мм.
Совместимость:
MAZDA 6 / Atenza
| Код | 36181 |
| Код | 131205 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 270 мм. / Ширина = 185 мм.
Совместимость:
Lancer Fortis 08-09 1.5L L4 F/I / 07-10 1.8L L4 F/I / 2.0L L4 F/I
Lancer Evo X 2.0L L4 F/I
Outlander 07-09 2.0L L4 DSL / 2.2L L4 DSL / 3.0L V6 F/I
| Код | 30215 |
| Код | 71824 |
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
| Код | 20535 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 39243 |
Маслоуловитель предназначен для фильтрации картерных газов и отделения масляных паров и продуктов сгорания. Имеет индикатор уровня и сливное отверстие, расположеное на стенке внизу. Маслоуловитель препятствует попаданию во впускной тракт масляных паров, тем самым препятствуя загрязнению интеркулера и повышая его эффективность.
Помимо практической составляющей также сохраняет элементы Вашего двигателя в чистоте.
Форма: круг
Цвет: красный
Диаметр входного\выходного штуцера: 9мм
В комплект входит:
Маслоуловитель;
Маслостойкий шланг;
Крепеж;
Хомуты.
| Код | 30784 |
| Характеристики | Некомплект |
- Не комплект
- -
Содержит в себе:
4 рабочих и 4 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
OS GIKEN R4C - Это 4-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - С (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 172675 |
и других элементов. Например:
Выключатель FE-F1703 от RACING ELECTRIC
Двухположенный выключатель с двумя контактами
Без фиксации
Предназначен для использования в электрических цепях
| Код | 72642 |