Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 175627 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 199644 |
Колодки Endless пользуются большим спросом на рынке японских тюнинговых автозапчастей. Специалисты Endless опытным путем выяснили, какие качества наиболее важны для городских колодок. В результате многочисленных исследований и испытаний были изготовлены колодки NS97, полностью соответствующие выдвинутым требованиям. NS97 практически не создают пыли и шума, служат дольше и меньше влияют на износ тормозного диска, отличаются повышенной скоростью первоначального срабатывания.
97-ые – лучшие колодки по всем параметрам.
Материал: не содержит асбеста
Pабочая температура: 0° - 500°C
Коэффициент трения: 0,37 – 0,43 µ
Для езды по городским улицам и автомагистралям
Лучше всего работают с радиальными шинами
Характеристика NS97
Скорость первоначального срабатывания - 8
Низкий уровень образования пыли - 9
Низкий уровень шума - 9
Реакция на нажатие педали - 9
Срок службы - 9
Управляемость - 10
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Рекомендовано: Для тех, кому нужны высокотемпературные износостойкие колодки для городской езды или езды по автомагистралям. Для тех, кто любит скорость и заботится о внешнем виде автомобиля, кто хочет поставить эффективные, но не загрязняющие колес колодки.
Совместимость:
SUBARU BRZ 2000 12.04- ZC6 (S/R)
SUBARU BRZ 2000 12.04- ZC6 (RA)
SUBARU LEGACY 2000 02.01-03.05 BE5 (RSK Sports Shift)
SUBARU LEGACY 2500-3000 02.01-03.05 BH9 (Lancaster A/T, Lancaster S) BHE (Lancaster 6)
SUBARU LEGACY 2000 03.05- BP5 BL5 (2.0GT Customize edition 2.0R/2.0i)
SUBARU LEGACY 2500-3000 03.09- BP9/E (Outback)
SUBARU LEGACY 2500 09.05- BM9 BR9(NA)
SUBARU IMPREZA 2000 00.08-02.11 GDA (Кроме NB-R) GD9 GGA/9
SUBARU IMPREZA 2000 02.11-04.06 GG9 GD9
SUBARU IMPREZA 1500 04.06-07.06 GG2/3 (15iS)
SUBARU IMPREZA 2000 07.06- GH7/8 (AWD)
SUBARU IMPREZA 2000 08.10- GE6.7 (Anesys)
SUBARU IMPREZA 1500-2000 10.06- GH2/3/6/7/8 (Включая XV)
SUBARU EXIGA 2000 08.06- YA5 (turbo, 4WD)
SUBARU EXIGA 2000 08.06- YA4/5 (NA)
SUBARU EXIGA 2500 09.12- YA9 (NA, 2WD)
SUBARU FORESTER 2000 02.02-03.02 SG5
SUBARU FORESTER 2000 03.02-07.12 SG5 (дисковые)
SUBARU FORESTER 2000 03.02-07.12 SG5 (задние барабанные)
SUBARU FORESTER 2000 07.12-10.02 SH5/9/SHJ(turbo, NA)
SUBARU FORESTER 2000 10.02- SH5/9/SHJ(turbo, NA)
TOYOTA 86 2000 12.04- ZN6 (GT/GT Limited)
TOYOTA 86 2000 12.04- ZN6(G/RC)
| Код | 41783 |
Оригинальные тормозные колодки LEVEL MAX 700 с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Новая разработка компании Project Mu, колодки Level MAX 700, сочетает в себе все характеристики, необходимые для отличных результатов на автодроме. К тому же, эти колодки относительно недорогие. При установке на спортивные автомобили, предназначенные для гонок, следует подобрать подходящие шины.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 700°C
Коэффициент трения: 0,43 – 0,51 µ
Стоимость комплекта из четырех колодок на одну ось составляет:
Характеристика LEVEL MAX 700
Тормозная эффективность - 8
Контроль - 8
Термонагрузка - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 7
Влияние на износ тормозного диска - 7
Совместимость:
Subaru Outback BP9 (2.5i SI) BPE (SI) BPE BRF-A/B
Subaru Wrx Sti GRF GVF
Subaru Forester SJ G
Subaru Legacy B4 BL9 (SI) BM9-A (2.5i S,17inch) BM9-A (2.5GT,17inch) BM9-B (2.5i S,17inch) BM9-B (2.5GT,17inch) BLE(R)
Suabru Legacy Touring Wagon BP5(TURBO) BP9 (SI) BR9-A (2.5i S,17inch) BR9-A (2.5GT,17inch) BR9-B (2.5i S,17inch) BR9-B (2.5GT,17inch) BPE
Subaru Impreza GH8
| Код | 24766 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Светло красный
Совместимость:
Chevrolet Camaro 2010~
| Код | 42143 |
| Код | 71794 |
| Код | 71892 |
Горячая часть выглядит как невзрачная чугунка.Как следует из названия, она и должна быть ГОРЯЧЕЙ, принимая на себя отработанные газы из аппайпа, с температурами около 1000С, в отличии от ХОЛОДНОЙ ЧАСТИ, которая имеет дело с гораздо более щадящими температурами и должна оставаться как можно более холодной - для того, чтобы количество полезных молекул кислорода в закачиваемом в камеру сгорания объеме воздуха было больше за счет большей плотности воздуха
Больше мощности, дальше порог детонации, ну и много разных вкусностей.
1)горячая часть должна быть как можно горячее, чтобы энергия Отработанных Газов с высоким КПД раскручивало крыльчатку турбины.
2) холодная часть турбины должна быть как можно холоднее.
- удерживает тепло внутри турбины, повышает теплоотдачу
- снижает перепады температур, поывашает срок службы турбины
- снижают температуру в подкапотном пространстве
| Код | 30830 |
| Код | 133727 |
| Код | 141630 |
Пытаетесь достичь стабильности характеристик амортизатора при ремонте?
Поршни SS20 — это ваш ключ к решению проблемы
Применяемость:
Передние и задние амортизаторы (Ø 30 мм, Ø 32 мм) для:
ВАЗ 2108-2110
ВАЗ 2101-2107
ВАЗ 1117-1119 (Лада Калина)
ВАЗ 2170-2172 (Лада Приора)
Chevrolet Niva
ГАЗель
УАЗ Патриот
УАЗ Hunter
Преимущества поршня амортизатора SS20
- стабилизирует параметры амортизатора;
- повышенная прочность и термостойкость (до +230°С);
- устраняет 70% внутренних стуков амортизатора.
| Код | 024954 |
| Код | 18119 |
Заниженные (спортивные) амортизаторы «SS20 Racing» — это новая серия продукции SS20 для водителей, предпочитающих быстрый и активный стиль вождения, которым важен не только внешний вид автомобиля, но и правильная и стабильная работа подвески при занижении клиренса.
Применяемость:
ВАЗ 2108-99
Преимущества заниженных амортизаторов SS20 Racing
- занижение подвески автомобиля на -50;
- повышение устойчивости автомобиля и уменьшение его кренов при прохождении поворотов;
увеличенное сопротивление клапанов отбоя и сжатия, которое обеспечивает повышенную энергоемкость для заниженной подвески;- уменьшенный выход штока обеспечивает надежную фиксацию пружины при полностью вывешенном колесе; геометрия амортизаторов рассчитана таким образом, чтобы обеспечивать для требуемого занижения подвески сбалансированную работу всех элементов подвески;
- улучшение аэродинамики и скоростных характеристик автомобиля;
- укомплектованы в пары с одинаковыми характеристиками, что гарантирует равномерность хода автомобиля; улучшение управляемости и предотвращение раскачивания кузова автомобиля на высоких скоростях;
увеличенная прочность и жесткость корпуса стоек SS20 Racing (за счет «косынок» усиления) позволяет использовать их как спортивные амортизаторы для соревнований;- новые впечатляющие спортивные характеристики и спортивная внешность автомобиля.
| Код | 028381 |
The Force GDI is our first ECU built specially to control Gasoline Direct Injection engines.
As well as full GDI control, the Force GDI offers on-board digital wideband, E-throttle control, high voltage injector and high pressure fuel pump management, plus all the other features you have come to expect from one of Link’s world leading ECUs.
The Force GDI can control up to 4 cylinders with direct injection.
| Код | 158487 |