| Код | 262155 |
| Код | 232794 |
Тормозные колодки HAWK Performance серия HP PLUS (N)
Тормозные колодки HAWK Performance серии HP PLUS (буквенный код N) разрабатывались для эксплуатации автомобиля в спортивном режиме на закрытых трассах, либо для очень активного стиля вождения в городских условиях.
-Широкий температурный диапазон от 38 до 482-х градусов цельсия.
-Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне.
-Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы.
Совместимость:
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1989)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1990)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1991)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1992)
Nissan Skyline R32 Gt-R L6 2,6 Gas Fi (1993)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1989)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1990)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1990)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1991)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1991)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1992)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1992)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1993)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1993)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1994)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1994)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1995)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1995)
Nissan 300zx Base V6 3 Gas Fi (1996)
Nissan 300zx Turbo V6 3 Gas Fi (1996)
| Код | 30382 |
| Код | 145566 |
| Характеристики | имеет следы установки |
- имеет следы установки
- -
| Код | 48197 |
| Код | 55721 |
| Код | 48208 |
| Код | 49852 |
Воздушные фильтры спроектированы и изготавливаются для широкого спектра автомобилей, включая гоночные автомобили, радиоуправляемые машины, генераторы, снегоходы, трактора и много другое. Вне зависимости от угла и диаметра нужного вам фильтра, у K&N скорее всего есть такой, который вам подойдет.
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Product Style: Round Air Filter
Height: 10.188 in (259 mm)
Inner Wire: No
Inside Diameter: 3.75 in (95 mm)
Outside Diameter: 5.75 in (146 mm)
Top Style: Rubber
Top Material/Finish: None
Filter Material: Cotton Gauze
Flanges: None
Filter Re-Oiling Amount: 3.27 oz (97 ml)
Weight: 1.7 lb (0.8 kg)
Product Box Length: 6.31 in (160 mm)
Product Box Width: 6.31 in (160 mm)
Product Box Height: 14.5 in (368 mm)
Подходит для:
2012 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2012 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2012 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2012 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2012 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2012 FIAT PUNTO EVO 1.6L L4 DSL - All
2012 FIAT BRAVO 2.0L L4 DSL - All
2012 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2012 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2011 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2011 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2011 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2011 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2011 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2011 FIAT PUNTO EVO 1.6L L4 DSL - All
2011 FIAT BRAVO 2.0L L4 DSL - All
2011 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2011 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2010 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2010 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2010 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2010 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2010 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2010 FIAT PUNTO EVO 1.6L L4 DSL - All
2010 FIAT GRANDE PUNTO 1.6L L4 DSL - All
2010 FIAT BRAVO 2.0L L4 DSL - All
2010 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2010 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2009 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2009 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2009 LANCIA DELTA III 1.8L L4 F/I - All
2009 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2009 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2009 FIAT GRANDE PUNTO 1.6L L4 DSL - All
2009 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2009 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2008 LANCIA DELTA III 2.0L L4 DSL - All
2008 LANCIA DELTA III 1.9L L4 DSL - All
2008 LANCIA DELTA III 1.6L L4 DSL - All
2008 LANCIA DELTA III 1.4L L4 F/I - All
2008 FIAT GRANDE PUNTO 1.6L L4 DSL - All
2008 FIAT BRAVO 1.6L L4 DSL - All
2008 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
2007 FIAT BRAVO 1.4L L4 F/I - Turbo
| Код | 49591 |
Эти фильтры моющиеся, многократного использования. Они отлично становятся в штатное место автомобиля для фильтра. Конструкция drop-in обеспечивает увеличение мощности. В большинстве автомобилей для установки нового фильтра необходимо просто вытащить старый одноразовый фильтр и поставить на его место фильтр K&N.
На фильтры K&N распространяется знаменитая гарантия компании K&N "Million-Mile Limited Warranty", поэтому этот воздушный фильтр будет последним из тех, которые когда-либо еще понадобятся вашему автомобилю.
Спецификация:
Product Style: Unique Air Filters
Height: 1.125 in (29 mm)
Outside Length: 12.188 in (310 mm)
Outside Width: 10.688 in (271 mm)
Filter Material: Cotton Gauze
Filter Re-Oiling Amount: 2.02 oz (60 ml)
Flanges: None
Weight: 1.3 lb (0.6 kg)
Product Box Length: 11.06 in (281 mm)
Product Box Width: 2.34 in (60 mm)
Product Box Height: 15.06 in (383 mm)
K&N 33-2294 fits the following:
011 BMW 650I 4.8L V8 F/I - E63/E64
2010 BMW 650I 4.8L V8 F/I - All
2010 BMW 550I 4.8L V8 F/I - All
2010 BMW 540I 4.0L V8 F/I - All
2010 BMW 520I 2.0L L6 F/I - All
2009 BMW 650I 4.8L V8 F/I - All
2009 BMW 550I 4.8L V8 F/I - All
2009 BMW 540I 4.0L V8 F/I - All
2009 BMW 520I 2.0L L6 F/I - All
2008 BMW 650I 4.8L V8 F/I - All
2008 BMW 550I 4.8L V8 F/I - All
2008 BMW 540I 4.0L V8 F/I - All
2008 BMW 520I 2.2L L6 F/I - All
2007 BMW 650I 4.8L V8 F/I - All
2007 BMW 550I 4.8L V8 F/I - All
2007 BMW 540I 4.0L V8 F/I - All
2007 BMW 520I 2.2L L6 F/I - All
2006 BMW 650I 4.8L V8 F/I - All
2006 BMW 550I 4.8L V8 F/I - All
2006 BMW 540I 4.0L V8 F/I - All
2005 BMW 650I 4.8L V8 F/I - All
2005 BMW 645CI 4.4L V8 F/I - All
2005 BMW 550I 4.8L V8 F/I - All
2005 BMW 545I 4.4L V8 F/I - All
2005 BMW 540I 4.0L V8 F/I - All
2004 BMW 645CI 4.4L V8 F/I - All
2004 BMW 545I 4.4L V8 F/I - All
2003 BMW 545I 4.4L V8 F/I - All
| Код | 49579 |
| Код | 143638 |
| Код | 71750 |
| Код | 71915 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 23546 |
