| Код | 48688 |
Прокладка ГБЦ Nissan Silvia S13 S14 S15 SR20DET 90,0 мм 1.5 мм, COSWORTH.
Изготавливаются для работы в самых сложных условиях.
Сделанные из нержавеющей стали со сложенным стопорным слоем, каждая проклажка обеспечивают идеальное уплотнение сравнимое с уплотнением, которое дают обычные многослойные прокладки.
Кроме того, прокладки ГБЦ Cosworth изготавливаются из предварительно окрашенной нержавеющей стали
Диаметр цилиндра: 90 мм.
Толщина: 1.5 мм.
| Код | 37574 |
| Код | 46801 |
Спецификация:
Product Style: Panel Air Filter
Height: 1.063 in (27 mm)
Outside Length: 20.5 in (521 mm)
Outside Width: 6.938 in (176 mm)
Filter Material: Cotton Gauze
Filter Re-Oiling Amount: 2.33 oz (69 ml)
Weight: 1.5 lb (0.7 kg)
Product Box Length: 22.38 in (568 mm)
Product Box Width: 7.38 in (187 mm)
Product Box Height: 2.75 in (70 mm)
K&N 33-2189 подходит к:
2005 PORSCHE 911 3.6L H6 F/I - Turbo
2004 PORSCHE 911 3.6L H6 F/I - Turbo
2003 PORSCHE 911 TURBO 3.6L H6 F/I - All
2003 PORSCHE 911 GT3 3.6L H6 F/I - All
2003 PORSCHE 911 GT2 3.6L H6 F/I - All
2002 PORSCHE 911 TURBO 3.6L H6 F/I - All
2002 PORSCHE 911 GT3 3.6L H6 F/I - All
2002 PORSCHE 911 GT2 3.6L H6 F/I - All
2001 PORSCHE 911 TURBO 3.6L H6 F/I - All
2001 PORSCHE 911 GT3 3.6L H6 F/I - All
2001 PORSCHE 911 GT2 3.6L H6 F/I - All
2001 PORSCHE 911 3.6L H6 F/I - US
2000 PORSCHE 911 3.6L H6 F/I - All
1999 PORSCHE 911 3.6L H6 F/I - All
| Код | 49576 |
Прокладки SIRUDA это :
- индивидуально вырезанные слои из нержавеющей стали с высокой точностью
- дополнительное покрытие слоев стали 0.20 мкм слоем нитрильного каучука
- изготовление с допуском + / - 0,001
- производственный процесс обеспечивает плавные края, в отличие от лазерной вырезки
- особенность прокладки - сложенный стоппорный слой, для дополнительного уплотнения давления вокруг каждого цилиндра. Ширина и тип уплотнения для каждого двигателя индивидуальна
- большой выбор толщин прокладок для подбора нужной степени сжатия.
| Код | 34142 |
| Код | 71794 |
| Код | 71781 |
| Код | 71990 |
| Код | 71935 |
| Код | 71900 |
| Код | 52469 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 17018 |
Мы осуществляем селективный подбор пар (внутри класса) с максимально идентичными характеристиками, что обеспечивает наилучший контакт автомобиля с дорожным покрытием, устойчивость, управляемость, надежность и комфорт.
Применяемость:
ВАЗ 2121
Преимущества пружин подвески ВАЗ от SS20
- 100% контроль качества;
- максимально идентичные характеристики, обеспечивающие наилучшее сцепление с дорожным покрытием, надёжность и комфорт;
- высокая устойчивость лакокрасочного покрытия.
| Код | 027559 |
| Код | 73391 |
Соединитель D=12 "елочка" латунь HH-075-12MM, TOP AUTO
Соединитель D=12 "елочка" латунь HH-075-12MM от производителя TOP AUTO предназначен для соединения трубопроводов с наружным диаметром 12 мм. Он имеет форму "елочки" и выполнен из латуни, что обеспечивает высокую прочность и долговечность изделия.
Соединитель HH-075-12MM применяется в различных отраслях промышленности, где требуется соединение трубопроводов с наружным диаметром 12 мм, в том числе в системах водоснабжения и отопления, в производстве пищевых продуктов, в химической промышленности и др.
| Код | 166102 |
В 20-0490-03 конструкция расчитана на один подъемный насос и до трех насосов в компактном противоотливном корпусе.
Противоотливной элемент можете укомплектовать определенным количеством топливных насосов определенной мощности для достижения нужного вам результата.
Так же оборудовать датчиком уровня топлива 20-0247-09 и заливной горловинной 20-0197.
В комплекте идут насосы WALBRO GSS342 255lph, Один "Подъемный" для подачи из бака в противоотливной элемент, Три насоса осуществляют подачу топлива.
| Код | 149342 |
| Код | 136742 |