| Код | 79438 |
| Код | 50255 |
Хомуты червячные часто используются на машиностроительных заводах при производстве спецтехники, где присутствуют высокие механические нагрузки на соединения.
Диаметр хомута в свободном, не затянутом положении должен быть немного больше наружного диаметра шланга. Хомут червячный изготовлен как одно целое, в сборе с лентой образует гладкую бесступенчатую оборонную поверхность, которая обеспечивает надежную герметизацию соединения.
| Код | 120227 |
| Код | 32743 |
| Код | 08884 |
| Код | 15357 |
Оригинальные тормозные колодки RACING 999 с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Колодки Racing 999 в пять раз устойчивее к износу, по сравнению со стандартными. Они предназначены специально для гонок и могут использоваться как для спринта, так и для заездов на большие дистанции. Карбон, входящий в состав колодок, обеспечивает им дополнительную прочность. Колодки Racing 999 используются многими автогонщиками в Европе и Азии.
Эти колодки рассчитаны на нагревание в процессе эксплуатации до 800°C. Их эффективность может снизиться, если рабочая температура не привышает 200°C, поэтому Racing 999 не рекомендуется использовать для повседневной езды.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 800°C
Коэффициент трения: 0,42 – 0,59 µ
Совместимость:
Mazda RX-7 FD3S
Mazda RX-7 FC3S
Mazda RX-7 FD35
Mazda RX-7 FD1
| Код | 10054 |
| Код | 44683 |
| Код | 43657 |
| Код | 48144 |
| Код | 39859 |
| Код | 43709 |
Коллектор выпускной Subaru Impreza GC8 (A-G) GDB (A-G) не Twin Scroll равнодлинный.
Выпускной коллектор "вытягивает" потенциальную мощность из турбированного двигателя.
Лучшее решение для ослабления давления первичных выпускных газов и направить к турбине ровный и гладкий поток выпускных газов - это замена выпускного коллектора.
Производительность турбины зависит от выпускного коллектора
Форма, диаметр труб и материал выпускного коллектора напрямую влияют на эффективность работы турбины.
Диаметр труб и дизайн изгибов разработаны для всех возможных вариантов производительности и рабочего объема двигателя. Сварные швы между фланцем и трубой максимально сглажены для уменьшения завихрений выпускных газов.
| Код | 27031 |
Демпфер ДВС Honda Integra DC5, Autobahn88.
Гасит удары при каждом зацеплении двигателя с коробкой. Чем резче сцепление и мощнее мотор, тем сильнее удар, от чего даже может теряться сцепление с дорогой. Также удары повышают нагрузки на внутренние детали двигателя, что увеличивает их износ.
Основное назначение демпфера - предотвращение и гашение колебаний двигателя. Выглядит как маленький амортизатор (распорка двигателя), одним концом упирается в двигатель, другим в кузов.
| Код | 28584 |
