| Код | 50414 |
Данный комплект EPMAN полностью готов к установке и включает в себя: 4 амортизатора однотрубных, полный комплект пружин перед/зад, регулировочные ключи.
Конструкция винтовой подвески (койловеров) позволяет регулировать клиренс Вашего авто в большом диапазоне до -75 мм (зависит от модели).
Такой разброс высот гарантирует, что Вы сможете настроить свой комплект винтовой подвески на свой вкус: занижение для езды на каждый день или экстремальное занижение для Стенс выставок и сходок.
В сочетании с усиленными пружинами, изготовленных по методу холодной навивки из высококачественной стали, комплект винтовой подвески обеспечивает точность рулевого управления и отзывчивость автомобиля, не говоря уже о внешнем виде авто.
Особенности:
* Регулируемый дорожный просвет
* Регулируемое натяжение пружины предварительной нагрузки
* Верхнее крепление с шаровой опорой — эта конструкция помогает бороться с шумом во время настройки. Это также улучшает "остроту" рулевого управления.
* Компоненты изготовлены из алюминия 6063 с повышенной твердостью Т6. К преимуществам относится превосходная прочность, а алюминий помогает снизить вес.
* Пружина с высокими показателями растяжения - при непрерывном испытании 600 000 раз деформация пружины составляет менее 0,04%. Кроме того, специальная обработка поверхности призвана повысить долговечность и производительность.
* Улучшите управляемость, не жертвуя комфортом езды.
* Быстрый и доступный способ легко обновить внешний вид вашего автомобиля.
* Простая установка
* Идеально подходит для любого трэка, дрифта и скоростной трассы, а также может использоваться для повседневной езды.
!Возможно отличие цвета комплекта от фото, для уточнения цвета обратитесь к менеджеру
Данный комплект подвески вы возможно сможете найти по ключевым словам койловеры, винтовая подвеска, фулл тап, фултапы, фуллтапы, Full tap колы, кайловеры, коиловеры, каиловеры
1998-2005 VW Golf MKIV
1998-2005 VW Jetta MKIV
1999-2000 VW GTi
1998-2010 VW Beetle
1999-05 VW Golf 4
| Код | 164267 |
| Код | 168447 |
Flange type: T25 / T28
Product Type: Turbine housing (internal WG)
Turbocharger: EFR 6258, EFR 6758
| Код | 150678 |
| Код | 150923 |
Fits B2 Turbo Frame
1.45 A/R
Volute, Twin Flow Configuration
T4 Inlet
80mm Turbine Wheel Design
Non-Internal Wastegate Housing (External Reqd.)
BorgWarner EFR 9180
| Код | 150696 |
| Код | 95449 |
| Код | 73983 |
| Код | 17001 |
| Код | 08889 |
| Код | 26771 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 24312 |
| Код | 30729 |
Хомут червячный 60-80мм, нержавеющая сталь YORK Англия YORK
Хомут червячный 60-80мм - это крепежное изделие, изготовленное из нержавеющей стали, произведенной компанией YORK в Англии. Он используется для соединения и крепления различных элементов в строительстве, промышленности и других областях.
Хомут червячный 60-80мм обеспечивает надежную фиксацию и защиту от коррозии благодаря использованию нержавеющей стали. Он применяется для крепления труб, кабелей, проводов, конструкций из металла и других материалов.
Хомут червячный 60-80мм от YORK Англия YORK - это высококачественный и надежный крепежный элемент, который обеспечивает долговечность и безопасность соединяемых элементов.
| Код | 15743 |
| Код | 225621 |
| Код | 23647 |
Versa Shield была разработана для защиты стартеров от потенциальной неисправности, вызванной условиями чрезмерного нагрева от раскалённых деталей мотора. Изготовленная с использованием алюминированного теплоотражающего материала, снабженного высокотемпературным изоляционным барьером из стекловолокна. Versa-Shield способен выдержать нагрев от источника тепла до 1100°С. Просто оберните желаемый компонент с помощью термошубы и обрежьте лишний материал, если это необходимо. Концы изоляции прикрепляются друг к другу с помощью липучек. В большинстве случаев, нет необходимости в демонтаже компонента при установке Versa Shield.
• Универсальный размер термошубы;
• Кромки быстро скрепляются при помощи липкого элемента;
• Можно защитить от тепла главные цилиндры, охлаждающие бачки, распределители, топливные насосы и многое другое;
• Не нужно снимать стартер для установки изоляции – в большинстве случаев.
| Код | 74391 |