Код | 71994 |
Код | 71787 |
Код | 71977 |
Стяжка черная 7,5*500мм 100шт SAPISELCO Италия
Производитель: SAPISELCO Италия
Описание: Стяжки черного цвета размером 7,5*500мм, поставляются в упаковке из 100 штук. Изготовлены из качественных материалов, обеспечивают надежное крепление и фиксацию кабелей и проводов.
Применение: Стяжки SAPISELCO широко используются в электрооборудовании, телекоммуникационных системах, автомобильной промышленности и других отраслях, где необходимо качественное и надежное крепление кабелей и проводов.
Код | 97157 |
Код | 63120 |
Код | 17412 |
Код | 220030 |
Код | 175603 |
Компания DEI признала необходимость в новых разработках защитных чехлов для турбин и теперь может предложить более компактный защитный экран Onyx Series Turbo Shield. В этой разработке используются эксклюзивные комбинации высококачественных жаропрочных тканей и новых конструкционных креплений из нержавеющей стали. Защитный чехол используется для поддержания более стабильной температуры и повышения эффективности работы турбонаддува.
Чехол был разработан, чтобы уменьшить провалы турбины и снизить температуру в моторном отсеке. С установленной термошубой, выхлопные газы в турбине менее плотные, вследствие чего увеличивается скорость выхлопа, что облегчает вращение турбинного колеса, которое в свою очередь приводит к уменьшению турбоямы. Чехол снижает температуру внутри моторного отсека, защищает жизненно важные компоненты под капотом от экстремально высокого тепла и обеспечивает охлаждение всасываемого воздуха из отсека двигателя.
Черное покрытие из углеродного волокна;
Заклепочные замки, встроенные в защитный чехол;
Двойные усиленные швы внутри и снаружи.
Этот тип чехлов будет подходить к большинству турбокомпрессоров Garrett и ONYX Series, также он соответствует другим популярным маркам производителей турбин, включая Mitsubishi. Сделанный по размерам защитный чехол обеспечивает улучшение результатов работы турбонаддува и служит в качестве превосходного теплового барьера. Чехол выдерживает прямое выделение температуры до 980°С и до 1370°С – от источника тепла. DEI добавила в конструкцию чехла заклёпочные замки и дополнительную защиту шва, чтобы обеспечить более высокий уровень качества, а, следовательно, производительность авто.
Каждый комплект чехлов может включать в себя:
защитный чехол;
рулон титановой термоленты;
рулон крепежной проволоки и другие атрибуты.
Код | 74437 |
Код | 48198 |
Fits RHD S15 With ABS
Fits all RHD S-Chassis and LHD S-Chassis
-CNC In-House
-Q45 Throttle Body
-Billet Plenum with horns
-Uses Stock VVL Lower Half intake Manifold.
-Allows Uses Stock side Feed injectors
Код | 60800 |
Код | 32647 |
Код | 41526 |
Код | 25822 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
Код | 03944 |