| Код | 62249 |
SPECIFICATIONS
BEARING SYSTEM - Journal Bearing
COOLING SYSTEM - Oil and Water Cooled
COMPRESSOR
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm) - 48.3
Exducer (mm) - 68
Blades - 6/6
COVER DIAMETER
Inlet (mm) - 51.2
Outlet (mm) - 40.8
Boost Pressure @ 1 bar (14.7 psi)
CFM - 600
lb/min - 41.4
A/R - 0.55
TURBINE
WHEEL DIAMETER
Inducer (mm) - 55.8
Exducer (mm) - 49.1
Blades - 12
FLANGE - STD SUBARU / IMPREZA
NOZZLE AREA (cm^2) - Mitsubishi SPEC - 7
A/R
Garrett SPEC 0.49
ACTUATOR - Standard @ 14.7 psi
ENGINE SIZE - 2.0~2.5L
WEIGHT - 16 lb
HORSEPOWER (BHP) - 280 - 340
ITEMS INCLUDED - Turbo Install Kit (320-14049-003)
| Код | 34062 |
| Код | 96694 |
| Код | 49212 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 08753 |
Все фильтры делаются с использованием ультрапрочных гибких резиновых фланцев, которые поглощают вибрацию и позволяют безопасно установить фильтр. При установке фильтра также может быть растянут до 1/6" (1.5мм), чтобы поместится в месте установки.
Фильтры K&N моющиеся, многократного использования.
Спецификация:
Product Style: Panel Air Filter
Height: 1.125 in (29 mm)
Outside Length: 12.75 in (324 mm)
Outside Width: 8.313 in (211 mm)
Filter Material: Cotton Gauze
Filter Re-Oiling Amount: 1.75 oz (52 ml)
Weight: 1.2 lb (0.5 kg)
Product Box Length: 11.06 in (281 mm)
Product Box Width: 1.88 in (48 mm)
Product Box Height: 17.81 in (452 mm)
Подходит для:
2009 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2009 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2008 VOLVO S60 2.5L L5 F/I - All
2008 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2008 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2008 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2007 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.5L L5 F/I - All
2007 VOLVO XC70 2.5L L5 F/I - All
2007 VOLVO V70 II 2.5L L5 F/I - Exc., 300BHP
2007 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2007 VOLVO V70 II 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2007 VOLVO V70 2.5L L5 F/I - All
2007 VOLVO V70 2.4L L5 F/I - All
2007 VOLVO S60 2.5L L5 F/I - All
2007 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2007 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2007 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2006 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.5L L5 F/I - All
2006 VOLVO XC70 2.5L L5 F/I - All
2006 VOLVO V70 II 2.5L L5 F/I - Exc., 300BHP
2006 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2006 VOLVO V70 II 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2006 VOLVO V70 2.5L L5 F/I - All
2006 VOLVO V70 2.4L L5 F/I - All
2006 VOLVO S80 2.5L L5 F/I - US
2006 VOLVO S60 2.5L L5 F/I - All
2006 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2006 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2006 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2005 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.5L L5 F/I - All
2005 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4L L5 DSL - to 8/05
2005 VOLVO XC70 2.5L L5 F/I - All
2005 VOLVO V70 II 2.5L L5 F/I - Exc., 300BHP
2005 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2005 VOLVO V70 II 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2005 VOLVO V70 2.5L L5 F/I - All
2005 VOLVO V70 2.4L L5 F/I - All
2005 VOLVO S80 2.5L L5 F/I - US
2005 VOLVO S60 2.5L L5 F/I - All
2005 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2005 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - Exc., 185BHP
2005 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2004 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.5L L5 F/I - All
2004 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4L L5 DSL - All
2004 VOLVO XC70 2.5L L5 F/I - All
2004 VOLVO V70 II 2.5L L5 F/I - Exc., 300BHP
2004 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2004 VOLVO V70 II 2.4L L5 DSL - All
2004 VOLVO V70 II 2.3L L5 F/I - All
2004 VOLVO V70 2.5L L5 F/I - All
2004 VOLVO V70 2.4L L5 F/I - All
2004 VOLVO V70 2.3L L5 F/I - All
2004 VOLVO S60 2.5L L5 F/I - All
2004 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2004 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - All
2004 VOLVO S60 2.3L L5 F/I - All
2004 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2003 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.5L L5 F/I - All
2003 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4L L5 DSL - All
2003 VOLVO XC70 2.5L L5 F/I - All
2003 VOLVO V70 II 2.5L L5 F/I - Exc., 300BHP
2003 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2003 VOLVO V70 II 2.4L L5 DSL - All
2003 VOLVO V70 II 2.3L L5 F/I - All
2003 VOLVO V70 2.5L L5 F/I - All
2003 VOLVO V70 2.4L L5 F/I - All
2003 VOLVO V70 2.3L L5 F/I - All
2003 VOLVO S60 2.5L L5 F/I - All
2003 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2003 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - All
2003 VOLVO S60 2.3L L5 F/I - All
2003 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2002 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.5L L5 F/I - All
2002 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4L L5 F/I - All
2002 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4L L5 DSL - All
2002 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2002 VOLVO V70 II 2.4L L5 DSL - All
2002 VOLVO V70 II 2.3L L5 F/I - All
2002 VOLVO V70 2.4L L5 F/I - All
2002 VOLVO V70 2.3L L5 F/I - All
2002 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2002 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - All
2002 VOLVO S60 2.3L L5 F/I - All
2002 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2001 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4L L5 F/I - All
2001 VOLVO V70 II 2.5L L5 DSL - All
2001 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2001 VOLVO V70 II 2.4L L5 DSL - All
2001 VOLVO V70 II 2.3L L5 F/I - All
2001 VOLVO V70 2.4L L5 F/I - All
2001 VOLVO V70 2.4L L5 DSL - All
2001 VOLVO V70 2.3L L5 F/I - All
2001 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2001 VOLVO S60 2.4L L5 DSL - All
2001 VOLVO S60 2.3L L5 F/I - All
2001 VOLVO S60 2.0L L5 F/I - All
2000 VOLVO XC70 CROSS COUNTRY 2.4L L5 F/I - All
2000 VOLVO V70 II 2.5L L5 DSL - All
2000 VOLVO V70 II 2.4L L5 F/I - All
2000 VOLVO S60 2.4L L5 F/I - All
2000 VOLVO S60 2.3L L5 F/I - All
| Код | 49574 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Устанавливается в штатное место.
Цвет: Красный
Размеры: Длина = 246 мм. / Ширина = 119 мм.
Совместимость:
Toyota Vios 03-10 1,5
Toyota Echo 00-05 1.5L L4 F/I
Toyota Yaris 99-04 1.5L L4 F/I
| Код | 30224 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30505 |
| Код | 45703 |
| Код | 30828 |
| Код | 20938 |
Фитинг соединительный, переходной, прямой. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN4, с другого - трубка с рёбрами под шланг диаметром 7 мм. Цвета: синий с красным.
| Код | 01785 |
| Код | 150909 |
В 20-0491-21 конструкция расчитана на один подъемный насос и до трех насосов в компактном противоотливном корпусе.
Противоотливной элемент можете укомплектовать определенным количеством топливных насосов определенной мощности для достижения нужного вам результата.
Так же оборудовать датчиком уровня топлива 20-0247-09 и заливной горловинной 20-0197.
В комплекте идут насосы AEM 50-1200 E85, Один "Подъемный" для подачи из бака в противоотливной элемент, Второй уже осуществляет подачу топлива.
| Код | 149335 |
| Код | 45990 |
Хомуты червячные часто используются на машиностроительных заводах при производстве спецтехники, где присутствуют высокие механические нагрузки на соединения.
Диаметр хомута в свободном, не затянутом положении должен быть немного больше наружного диаметра шланга. Хомут червячный изготовлен как одно целое, в сборе с лентой образует гладкую бесступенчатую оборонную поверхность, которая обеспечивает надежную герметизацию соединения.
| Код | 120770 |