| Код | 24287 |
Фитинг - банжо для тормозной системы, под углом в 45 градусов. С одной стороны данного фитинга отверстие диаметром 10 мм, с другой - обжимающая муфта для шланга с внутренним диаметром 3 мм, уплотнение производится за счёт латуниевой втулки. Длина трубки составляет 25 мм. Наименьший проходной диаметр отверстия - 3 мм.
| Код | 31954 |
| Код | 168441 |
| Код | 159923 |
| Код | 150827 |
| Код | 74143 |
| Код | 63102 |
| Код | 60906 |
| Характеристики | красный |
| Промо-акция | d198af67-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
- красный
- синий
- зелёный
- -
Кроме того, особенностями этого состава является долгий срок службы, и улучшенные характеристики торможения.
Данный состав ориентирован на автомобили класса Люкс и Премиум класса.
Основные преимущества:
-долгий срок службы
-высокий коэффициент трения
-превосходная работа во всём диапазоне температур
-бережное отношение к тормозным дискам
-отсутствие скрипов и прочих шумов при торможении
-минимальное образование фрикционной пыли
Применимость:
-TOYOTA / LAND CRUISER 200 / 2007-2015
-TOYOTA / LAND CRUISER 200 / 2016-настоящее время
-TOYOTA / TUNDRA / 2007-2013, поколение II
-LEXUS / LX 570 / 2007-2015
-LEXUS / LX 570 / 2015-наст. время
| Код | 56357 |
| Код | 51862 |
Спортивные тормозные колодки RACING N+ с улучшенными характеристиками.
Тормозные колодки RACING N+ разрабатывались специально для гонок, они показывают отличные результаты на кольце. Колодки отличаются превосходной управляемостью и тормозной эффективностью.
Материал: смесь металла с графитом
Максимальная рабочая температура: 100°C - 800°C
Коэффициент трения: 0,39 – 0,48 µ
Характеристика N+
Скорость первоначального срабатывания - 6
Тормозная эффективность - 7
Управляемость - 10
Влияние на износ тормозного диска - 8
Термостойкость - 8
Срок службы - 7
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Nissan Silvia S14(TURBO) S15(TURBO)
Nissan Skyline HCR32(GTS-ｔ TypeM) HNR32 RNR32(4WD) ECR33(TURBO) ER34(NA-4pot) ER34(TURBO) ENR34(4WD-4pot)
Nissan Skyline Gt-r BNR32
Nissan Fairlady Z32
| Код | 31822 |
| Код | 28300 |
| Код | 43185 |
| Код | 30675 |
| Код | 10033 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 01663 |
| Характеристики | черный |
| Промо-акция | d198af75-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Цена до ликвидации | 732 |
- черный
- -
Контроль за давлением в топливной системе автомобиля поможет следить за состоянием топливного насоса, его производительностью, а также оценить мгновенное потребление топлива на разных режимах (не путайте с расходом).
Показания прибора завися от состояния бензонасоса, производительности авто и режимов работы двигателя.
| Код | 08719 |
| Код | 278893 |
| Код | 130104 |
| Код | 226660 |
