Хомут червячный 146-159мм, ORBIT ORBIT
Хомут червячный ORBIT ORBIT предназначен для крепления различных элементов и конструкций. Он изготовлен из качественных материалов, что обеспечивает надежность и долговечность эксплуатации.
Хомут имеет диаметр 146-159мм, что позволяет использовать его для крепления труб, кабелей и других элементов, имеющих подходящий диаметр. Он легко монтируется и демонтируется без использования специальных инструментов.
ORBIT ORBIT хомут червячный может использоваться в различных отраслях промышленности, строительства, автомобильной отрасли и других областях, где требуется надежное крепление элементов.
| Код | 146758 |
BorgWarner EFR-9180
For turbine wheels: 80mm>
A/R ratio: 0.92
Turbine flange: T4 divided / Twin Scroll
Wastegate: internal
| Код | 150693 |
Стяжка черная 7,5*500мм 100шт SAPISELCO Италия
Производитель: SAPISELCO Италия
Описание: Стяжки черного цвета размером 7,5*500мм, поставляются в упаковке из 100 штук. Изготовлены из качественных материалов, обеспечивают надежное крепление и фиксацию кабелей и проводов.
Применение: Стяжки SAPISELCO широко используются в электрооборудовании, телекоммуникационных системах, автомобильной промышленности и других отраслях, где необходимо качественное и надежное крепление кабелей и проводов.
| Код | 97157 |
Индикатор желтый (без лампочки) FE-A1002, RACING ELECTRIC
FE-A1002 - это желтый индикатор без лампочки от производителя RACING ELECTRIC. Он предназначен для использования в различных электронных устройствах, в которых требуется отображение определенного состояния сигнала или процесса.
Индикатор имеет яркий желтый цвет, который обеспечивает хорошую видимость даже при ярком освещении. Он не имеет лампочки, что делает его более надежным и долговечным.
FE-A1002 может использоваться в различных приложениях, таких как автомобильная электроника, промышленное оборудование, бытовая техника, а также в других устройствах, где требуется индикация определенных состояний.
| Код | 72665 |
| Код | 78206 |
| Код | 75657 |
| Код | 74893 |
| Код | 62335 |
| Код | 39962 |
| Код | 49658 |
| Характеристики | фиолетовый |
| Промо-акция | cdc824d1-d836-11e4-bb91-40f2e910d4a4 |
- фиолетовый
- желтый
- красный
- хром
- черный
- синий
- -
| Код | 68798 |
| Код | 166078 |
a/r Value: 0,83ar
Turbine Wheel: 74mm
Flange type: T3 undivided / SingleScroll
Turbocharger: EFR 8374, EFR 9174
| Код | 150690 |
| Код | 25059 |
| Код | 17001 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20870 |