Панель управления карбон
- 3 тумблера с 2 положениями
- 1 тумблер с защитной крышкой
- Кнопка запуска двигателя
- 12V FE-RP421341
- RACING ELECTRIC FE-RP421341 описание:
- Напряжение: 12 В
- Ток: не более 5 А
- Мощность: 60 Вт
- Применение: используется для запуска двигателя
| Код | 43291 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 30608 |
| Код | 153962 |
Part Type: Coolant Reservoir Caps
Cap Material: 6061-T6 Aluminum alloy
Cap Finish: Natural
Cap Neck Size: 2"/1.5" OD
Part Type1: Radiator Cap
Part Type2: Fuel Oil Tank Caps
Type: Weld on Cap and Neck
Specifics: Weld on Neck & Coloured Cap
Type2: Aluminium Bung And Cap
Name: Welding cover
| Код | 186479 |
| Код | 178407 |
Note - 2 Ring; Recommended for stock to medium power builds, for high power builds go with the 7"
Weight - 8.9000
Part Type - Crank Pulleys
Make - Nissan / Infiniti
Vehicle Group - 350Z 03-06 Z33
Engine - VQ35DE
Item Weight - 8.9lbs
Color - Black
Manufacturer - ATI Racing
Carb Legal - No
Shell Materia -l Aluminum
Pulley Outer Diameter - 6.78"
| Код | 147894 |
| Код | 62153 |
| Код | 55321 |
Вход = 76 мм
Выход = 63 мм
Длина = 670 мм
Диаметр корпуса = 250 мм
Миллионы выхлопных систем по всему миру ежегодно подвергаются замене из-за коррозии. Автомобильные выхлопные газы представляют собой смесь окиси углерода, окиси азота, несгоревших углеводородов и влаги. Эта смесь конденсируется и разрушает компоненты выхлопных систем изнутри. Снаружи системы подвергаются постоянному агрессивному воздействию грязи, влаги и соли. Все эти элементы, в сочетании с постоянной вибрацией и высокими температурами, ведут к быстрому выходу из строя систем, сделанных из дешевой стали.
Поэтому компания BORLA® применяет в своих системах только авиационную нержавеющую сталь, способную противостоять повышенной коррозии. Этот материал очень долговечен и не коррозирует ни внутри, ни снаружи, в отличие от других металлов покрываемых снаружи лишь для вида. Нанесение различных аллюминизируемых покрытий, может частично продлить долговечность систем, но они малоэффективны в области сварочных швов. Применяемая компанией нержавеющая, с большим содержанием хрома сталь, является наилучшим выбором материала для выпускных систем.
Выхлопные системы BORLA® имеют беспрецедентную гарантию «Миллион Миль» за счет использования высококачественной нержавеющей стали T304. По сравнению с более дешевыми и широко применяемыми мягкими сортами стали или алюминием, сталь марки T304 является значительно устойчивей к коррозии за счет высокого содержания хрома.
Отдельно нужно остановить внимание на качестве звучания выхлопных систем BORLA®. Звучание становится более низким и басовитым по сравнению со стандартным системами. Плотный, мощный, с приятной ноткой агрессивности звук не оставляет ни малейшего шанса остаться равнодушными к звучанию выхлопной системы BORLA®.
| Код | 48687 |
| Код | 198889 |
Фланец изготовлен с помощью гидроабразивной резки из листа нержавеющей стали.
Для готовности использования потребуются доработка заготовки фланца,
рассверливания отверстий после центровки под шпильки крепления к ДВС
шлифовка плоскости прилегания к ДВС
| Код | 139314 |
Амортизаторная стойка передней подвески Комфорт ОПТИМА SS20342, SS20
Амортизаторная стойка передней подвески Комфорт ОПТИМА SS20342, SS20 предназначена для установки на автомобили различных марок и моделей.
Основное предназначение амортизаторной стойки - обеспечение комфортной езды и защита автомобиля от вибраций и ударов на дороге.
SS20342, SS20 - это коды моделей амортизаторных стоек Комфорт ОПТИМА, которые обозначают конкретные характеристики и параметры данной модели.
Применение амортизаторной стойки передней подвески Комфорт ОПТИМА SS20342, SS20 позволяет повысить устойчивость автомобиля на дороге, уменьшить износ шин и улучшить управляемость.
| Код | 151238 |
| Код | 141996 |
| Код | 130107 |
| Характеристики | Новый |
| Цена до ликвидации | 0 |
| Код | 68263 |