Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 29512 |
Он имеет два положения: включено и выключено, а также оснащен подсветкой, что позволяет удобно использовать его в темных помещениях.
Данный тумблер может использоваться в автомобильной и промышленной электронике, в аудиосистемах, в бытовой технике и других устройствах.
Выводы тумблера выполнены в соответствии с международными стандартами, что обеспечивает простоту и удобство его подключения к другим устройствам.
Таким образом, тумблер 2 положения d-16 12V с подсветкой является надежным и удобным элементом для использования в различных электронных устройствах.
| Код | 39244 |
| Характеристики | красный |
| Промо-акция | d198af67-4b45-11e3-beb7-78e3b5192d4d |
| Наименование | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
| Артикул | a:3:{s:5:"VALUE";a:0:{}s:11:"DESCRIPTION";a:0:{}s:2:"ID";a:0:{}} |
- красный
- синий
- зелёный
- -
| Код | 15353 |
| Код | 018294 |
Клапан звуковой для SQV Blow Off (Low purple)
Стандартный клапан SSQV Sound Valve серебристого цвета позволяет получить уникальный, мощный и агрессивный звук работы перепускного клапана.
Компания HKS предлагает возможность его замены. Доступны клапана в золотом и сиреневом цвете, благодаря чему они будут выделяться в подкапотном пространстве.
Звук золотого клапана стандартный. Звук сиреневого отличается более низкой частотой.
Установка нового клапана занимает всего несколько минут.
Цвет: Сиреневый
| Код | 33538 |
Оригинальные тормозные колодки LEVEL MAX 700 с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Новая разработка компании Project Mu, колодки Level MAX 700, сочетает в себе все характеристики, необходимые для отличных результатов на автодроме. К тому же, эти колодки относительно недорогие. При установке на спортивные автомобили, предназначенные для гонок, следует подобрать подходящие шины.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 700°C
Коэффициент трения: 0,43 – 0,51 µ
Стоимость комплекта из четырех колодок на одну ось составляет:
Характеристика LEVEL MAX 700
Тормозная эффективность - 8
Контроль - 8
Термонагрузка - 8
Образование пыли - 5
Уровень шума - 5
Срок службы - 7
Влияние на износ тормозного диска - 7
Совместимость:
Mazda RX-7 FD3S
Mazda RX-7 FC3S
Mazda RX-7 FD35
Mazda RX-7 FD1
| Код | 40982 |
| Код | 226657 |
| Код | 226654 |
| Код | 175608 |
Термолента Titanium изготовлена из пылевидной лавовой породы – базальт и скручена в спиралевидную форму. Титановая обмотка спроектирована таким образом, чтобы она была прочнее большинства оберток и более долговечна для повышения тепловой производительности и надежности. Идеально подходит для любого автомобильного или мотоциклетного применения.
Выдерживает прямое излучение температуры до 980°С, и до 1370°С в скачкообразном режиме излучения тепла (радиационная теплостойкость)
Снижает разницу температур и вибраций
Чрезвычайно гибкая лента, по сравнению с остальными, для плотной и надежной обертки
Для обмотки трубопровода – смачивание ленты не требуется
Высокотехнологичное углеродное волокно
Высокая устойчивость к истиранию, попаданию нефтепродуктов, поломкам и вибрации
За счёт ограничения лучистого тепла от горячих трубопроводов внутри моторного отсека – термолента может снизить температуру на 50%. Такой процесс уменьшает поглощение тепла для электроники и воздухозаборников, что положительно сказывается на работе всего автомобиля. Меньше тепла под капотом приводит к более прохладному воздушному потоку воздуха, который повышает производительность и проходимость отработавших газов в системе выпуска, что в свою очередь способствует снижению плотности продуктов сгорания и увеличению расхода выхлопных газов.
Примечание для титановых выхлопных систем:
DEI – не рекомендует обматывать выхлопные трубы из титана. Сплавы, используемые при производстве титановых выхлопных систем, имеют тенденцию быть тонкими, и предназначены для быстрого рассеивания тепла. Дополнительное тепло, созданное при обматывании любой выхлопной трубы из титана, может привести к тому, что титановый сплав станет хрупким и подвержен преждевременному растрескиванию. Если вы хотите уменьшить тепло на выхлопной системе сделанной из титанового сплава, DEI рекомендует использовать такие альтернативы, как гибкие теплозащитные экраны.
| Код | 74426 |
| Код | 48129 |
| Код | 76729 |
| Код | 68805 |
| Код | 68790 |
Фитинг соединительный, переходной под углом в 45 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN6, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN6. Цвет - неокрашенный, но анодированный частицами металл.
| Код | 61868 |
| Код | 73841 |
