| Код | 150924 |
| Код | 150897 |
| Код | 150882 |
Индикатор зеленый (без лампочки) FE-A1001-G, RACING ELECTRIC
Описание: Индикатор зеленый (без лампочки) FE-A1001-G производства RACING ELECTRIC предназначен для использования в электронных схемах и устройствах.
Применение: Индикатор зеленый (без лампочки) FE-A1001-G может использоваться в качестве индикатора состояния, например, для отображения включения/выключения устройства или наличия сигнала.
| Код | 72672 |
| Код | 74892 |
| Код | 60823 |
| Код | 56787 |
Комплект патрубков силиконовых 80 мм
- Прямой патрубок 0,8 м.
- Угловые соединители 45 гр. и 90 гр.
Этот комплект патрубков силиконовых 80 мм подходит для использования в автомобильной и мотоциклетной технике, а также в других областях, где требуется гибкость и прочность соединений.
Прямой патрубок 0,8 м. позволяет соединять различные элементы системы выхлопа или воздухозабора, а угловые соединители 45 гр. и 90 гр. облегчают установку и обеспечивают оптимальный угол поворота.
| Код | 48571 |
| Код | 26132 |
Кнопка 2 положения, 2 контакта, 250V 3A FE-A2705 RACING ELECTRIC Тайвань
Описание:
- Тип: кнопка 2 положения
- Количество контактов: 2
- Номинальное напряжение: 250V
- Номинальный ток: 3A
- Производитель: RACING ELECTRIC
- Страна производства: Тайвань
- Модель: FE-A2705
Применение: данная кнопка может использоваться в различных электронных устройствах для управления различными функциями, например, для включения/выключения устройства или изменения режима работы.
| Код | 47916 |
| Код | 202179 |
Выключатель клавиша "круглая" d=21мм (цветная) 3 контакта 17_00129175
Описание: данная клавиша является выключателем типа "круглая" с диаметром 21 мм и имеет 3 контакта. Она окрашена в цвет и может использоваться в различных электрических устройствах.
Применение: выключатель клавиша используется для управления электрическими устройствами, такими как светильники, вентиляторы, насосы и т.д. Он позволяет включать и выключать устройство с помощью нажатия на клавишу.
| Код | 191438 |
| Код | 129279 |
Цвет: черный.
Антибликовое покрытие зеркального элемента.
В комплекте 2 зеркала с крепежными элементами.
Зеркала могут также устанавливаться на дверную стойку, на небольшую крепежную площадку самих зеркал.
| Код | 36612 |
| Код | 33827 |
Датчик ОЖ информирует водителя о том, как сильно греется двигатель во время езды. Когда температура ОЖ достигает 107-110°C, это знак того, что водяной насос не справляется со своей работой или что шланги или радиатор засорились.
Производитель: SHADOW
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Краcная или белая
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Проводка для подключения
- Сенсор
- Инструкция
| Код | 35061 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 40371 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 27114 |