| Код | 43979 |
| Код | 150637 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Зеленый
Внутренний Ø: 12 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 06840 |
| Код | 71755 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 45468 |
Фитинг соединительный под углом в 150 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN8, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN8 к фитингу. Цвет - чёрный.
| Код | 37726 |
Этот тумблер имеет стандартный размер и форму, что делает его удобным для установки в различных приборах и устройствах. Он имеет два контакта, которые могут быть подключены к различным электрическим цепям.
FE-A1781 RACING ELECTRIC может использоваться в различных приложениях, включая автомобильную и морскую промышленность, а также в различных электронных устройствах и системах управления.
Кроме того, этот тумблер обладает высокой надежностью и долговечностью, что делает его отличным выбором для использования в различных условиях эксплуатации.
| Код | 72653 |
| Код | 75606 |
| Код | 73960 |
| Код | 70095 |
Фильтр масляный M20 X 1.5 OFII-04A, POWER ENTERPRISE.
Необходим для длительного срока службы и максимальных характеристик двигателя.
Обновленный редукционный клапан предотвращает переливание потока грязного, вязкого масла с осадками и металлической стружкой даже при холодном старте. Маленькие частицы металла сразу отлавливаются большой магнитной силой (плотность потока 3000Гс), сила впитывания 2,4 кг).
Неодимиевый магнит обладает великолепной тепловой устойчивостью, демонстрируя великолепную магнитную силу в широком диапазоне : от :20 до +140оС. Микроабразивные металлические загрязняющие вещества ловятся магнитной системой, установленной в центре. Внешняя сетка образует равномерный масляный поток. Ее сетевая структура по сравнению с перфорированной улучшает масляный поток и уменьшает потери давления.
Оболочка (15 mu) обеспечивает превосходную эффективность фильтрации. Усиленный в 1,5 раза материал используемой бумаги сохраняет свою форму и уменьшает потери давления. Силиконовая прокладка удерживает масло в двигателе без протекания. Снизу фильтра имеется нитриловая резиновая прокладка для тепловой защиты.
Внутренняя сетчатая структура улучшает масляный поток.наиболее важный аспект для любого масляного фильтра - эффективность фильтрации. Используемый материал отлавливает мельчайшие частички и металлическую микро грязь. Максимальная магнитная сила достигается при 3000Гс.
| Код | 33600 |
| Код | 47950 |
Прибор предназначен для контроля за избыточным давлением во впускном тракте работающего двигателя, оснащенным турбокомпрессором.
Прибор подключают с помощью вакуумной трубки через тройник. Тройник устанавливают в разрыв между турбиной и впускным коллектором после дроссельной заслонки.
| Код | 14898 |