В комплект входит одна форсунка с интегральным клапаном, препятствующим непроизвольный поток жидкости, три сопла, один патрубок диаметром 1/4 дюйма и длиной 30 см, а также T-образный фитинг для подключения в существующую систему.
| Код | 35185 |
В комплекте идёт:
-Противоотли станция под насосы AEM 50-1000 или 50-1200, которые покупаются отдельно.
-Заливная горловина 20-0147.
Совместим со всеми видами топлива, включая метанол и этанол.
Объём= 45,42л. (12gal)
Размеры: 20.750" x 17.875" x 9.500"
Ширина = 508мм
Длина = 432мм
Высота = 229мм
Топливный элемент поставляется полностью собранным, испытанный давлением и готовый к использованию.
| Код | 128992 |
| Код | 20545 |
Вход: 61 мм.
Выход: 87 мм.
Общая длина: 460 мм.
+флейта
| Код | 24030 |
| Код | 30461 |
| Код | 37736 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 20865 |
Этот тумблер имеет стандартный размер и форму, что делает его удобным для установки в различных приборах и устройствах. Он имеет два контакта, которые могут быть подключены к различным электрическим цепям.
FE-A1781 RACING ELECTRIC может использоваться в различных приложениях, включая автомобильную и морскую промышленность, а также в различных электронных устройствах и системах управления.
Кроме того, этот тумблер обладает высокой надежностью и долговечностью, что делает его отличным выбором для использования в различных условиях эксплуатации.
| Код | 72653 |
| Код | 129195 |