Фитинг соединительный, для шланга PTFE, прямой. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN6, с другого - муфта под шланг AN6. Герметичность соединения обеспечивает латуниевая втулка (оливка). Цвет - синий с красным.
| Код | 33536 |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметр 20 мм, наружная - 22 мм, а внутренняя часть имеет резьбу 1/8".
| Код | 01977 |
Фитинг — соединительная часть, устанавливаемая в разных деталях и трубопроводах авто, поворотах, переходов на другой диаметр, служит для подсоединения разных трубок, шлангов, переходников. Также поможет в случае частой сборки и разборки детали.
Фитинги служат и для герметичного перекрытия деталей и прочих вспомогательных целей.
| Код | 18448 |
Фитинг — соединительная часть, устанавливаемая в разных деталях и трубопроводах авто, поворотах, переходов на другой диаметр, служит для подсоединения разных трубок, шлангов, переходников. Также поможет в случае частой сборки и разборки детали.
Фитинги служат и для герметичного перекрытия деталей и прочих вспомогательных целей.
| Код | 43854 |
| Код | 168441 |
| Код | 163570 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the WRX V3-4 EJ20
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
Air temp sensor highly recommended.
Most factory features are supported.
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable Applications:
GC8D
GC8E
WRX and STI from 09/1996 to 08/1998
| Код | 158527 |
Описание тумблера FE-A1724 RACING ELECTRIC:
- Количество положений: 2
- Количество контактов: 3
- Номинальное напряжение: 250 В
- Номинальный ток: 6 А
- Материал корпуса: пластик
- Цвет: черный
Применение тумблера FE-A1724 RACING ELECTRIC:
FE-A1724 RACING ELECTRIC может использоваться в различных электрических схемах, включая автомобильную электронику, электронику бытовых приборов и другие приложения, где требуется переключение между двумя состояниями. Он может использоваться для включения и выключения света, звуковых сигналов, вентиляторов и других устройств.
Тумблер FE-A1724 RACING ELECTRIC имеет простую конструкцию и легко устанавливается в электрическую схему. Он является надежным и долговечным устройством, которое может использоваться в широком спектре приложений.
| Код | 72651 |
| Код | 76245 |
| Код | 75529 |
| Код | 68302 |
Вход: 60 мм.
Выход: 102 мм.
Общая длина:
| Код | 26768 |
Силовые хомуты предназначены для многократного использования.
Отличительной особенностью силовых хомутов является предельно высокое и равномерное стягивающее усилие.
В данном хомуте применены:
болт, специальной конструкции, с несъемной распоркой,
усиленные скобы, обеспечивающие высокий момент затяжки,
механическая фиксация закрывания (отсутствие точек сварки),
высокопрочная лента с закругленными краями (предотвращает повреждение шлангов)
предохранительный мостик.
| Код | 32653 |
| Код | 16715 |
| Код | 19589 |
| Код | 018294 |
Прибор предназначен для контроля за избыточным давлением во впускном тракте работающего двигателя, оснащенным турбокомпрессором.
Прибор подключают с помощью вакуумной трубки через тройник. Тройник устанавливают в разрыв между турбиной и впускным коллектором после дроссельной заслонки.
| Код | 20435 |
