| Код | 17418 |
| Код | 16590 |
| Код | 15051 |
Вход: 58 мм.
Выход: 97 мм.
Общая длина: 400 мм.
| Код | 15669 |
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска универсального вида, предназначаются для качественного соединения всех элементов системы впуска, что даёт возможность в результате образовывать качественную воздушно-топливную смесь для оптимальной работы двигателя.
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска производятся из высококачественного долговечного и очень прочного материала, что позволяет гарантировать продолжительный безпроблемный срок эксплуатации деталей.
Представленные алюминиевые патрубки для системы впуска станут по-настоящему неотъемлемой частью впускной системы, с помощью которой будет доступна возможность несколько увеличить мощностные характеристики силовой установки, при помощи обеспечения высококачественной смеси.
| Код | 01704 |
| Код | 249030 |
| Код | 239466 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Зеленый
Внутренний Ø: 76мм.
| Код | 30811 |
| Код | 49213 |
Термолента для деталей выпускных систем автомобилей и мотоциклов, а также для термоизоляции деталей подверженных высоким температурам. Термолента «3градуса» изготовлена из абсолютно негорючего оксид кремниевого материала и способна долговременно выдерживать температуры более 1200 градусов Цельсия. Лента имеет двухслойную конструкцию, прошита оксид кремниевыми нитями что повышает её, и без того, потрясающие термоизоляционные характеристики и делает более прочной.
Особенности
• Ручная работа.
• Не требует дополнительных клеев и спреев для закрепления.
• Не требует смачивания перед обмоткой.
• Материал устойчив к воде, маслам и бензину.
• Ленту можно использовать в качестве термочехла для шлангов, проводов, различных патрубков диаметром до 30мм.
• Материал не раздражает кожу рук.
• Длина ленты 5м, ширина 55мм.
| Код | 50396 |
| Код | 68467 |
| Код | 71793 |
Внутренний диаметр: 11 мм.
Длинна: 1000 мм.
Выдерживаемое давление:от 0.3 Mpa (43.5 PSI) до 0.9 Mpa (130.5 PSI)
Температурный режим: -60/+180
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 24336 |
Фитинг - переходной, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметры: 20 и 25,4 мм, На верхней части нарезана наружная резьба AN10.
| Код | 01949 |
| Код | 30971 |
Фитинг - банжо болт. Наружная резьба болта М10*1,0. Длина составляет 20 мм.
| Код | 42549 |
