Служит для более точного и более быстрого информирования водителя о потере давления в системе, что может привести к выходу из строя главного агрегата.
Производитель: DEFI
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Белый
Цвет корпуса: Черный с серым
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
| Код | 14891 |
| Код | 01808 |
| Код | 27274 |
| Код | 48142 |
Автомобильные радиаторы являются частью системы охлаждения. Алюминиевые радиаторы, обеспечивая функцию теплообменника, подвергаются довольно экстремальным условиям воздействия.
Алюминиевые радиаторы применяются повсеместно автопроизводителями, так как имеют хорошую теплоотдачу, недороги в производстве.
Радиатор увеличенного объема. Наилучшая замена заводскому радиатору.
| Код | 26996 |
Автомобильные радиаторы являются частью системы охлаждения. Алюминиевые радиаторы, обеспечивая функцию теплообменника, подвергаются довольно экстремальным условиям воздействия.
Алюминиевые радиаторы применяются повсеместно автопроизводителями, так как имеют хорошую теплоотдачу, недороги в производстве.
Радиатор увеличенного объема. Наилучшая замена заводскому радиатору.
| Код | 23562 |
| Код | 30760 |
Вход: 76 мм.
Выход: 102 мм.
Общая длина: 500 мм.
| Код | 38052 |
Фитинг — соединительная часть, устанавливаемая в разных деталях и трубопроводах авто, поворотах, переходов на другой диаметр, служит для подсоединения разных трубок, шлангов, переходников. Также поможет в случае частой сборки и разборки детали.
Фитинги служат и для герметичного перекрытия деталей и прочих вспомогательных целей.
| Код | 18448 |
Сейчас можно достаточно легко поднять мощность автомобиля до +30% с помощью чип-тюнинга, в то же время необходим "быстрый" апгрейд штатной тормозной системы - DC Brakes STR.S+ лучшее решение для мощных заводских автомобилей, а также для доработанных (тюнингованных) автомобилей.
Они позволяют улучшить работу штатной тормозной системы на 30%.
Тормозные колодки с составом STR.S+ сдвигают барьер эффективной работы штатной тормозной системы.
Состав STR.S+ разработан на Carbon-Metallic основе, благодаря фрикционный состав и замедление очень стабильные.
Шины на быстром городском автомобиле перегреваются раньше, чем тормозные колодки DC Brakes STR.S+. Этот улучшенный состав показывает отличную стабильность и работает в широком температурном режиме. DC Brakes STR.S+ предсказуемы даже когда сильно нагреты. Это дает возможность использовать колодки на высоких скоростях и при разных стилях вождения.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе STR.S+:
Разработаны на Carbon-Metallic основе
Повышает эффективность штатной тормозной системы
Не изнашивают тормозной диск
Высокая стабильность фрикционного состава
Не скрипят
Применимость:
Audi A4 B9 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KK,1KJ,2EJ) 2015+ Rear
Audi A4 Allroad B9 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KJ) 2016+ Rear
Audi S4 B9 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KJ,1KK,2EJ,1KU,1KI) 2016+ Rear
Audi A5 (PR-code: 1KD,1KE,1KF,1KK,1KJ,2EJ) 2016+ Rear
Audi S5 (PR-code: 1KF,1KK,2EJ,1KJ) 2016+ Rear
Audi Q5 FYB 2016+ Rear
Audi Q7 (PR-code: 2ED,2EE) 2016+ Rear
Volkswagen Touareg (PR-code: 2ED,2EE) 2017+ Rear
Кросс-номера:
Ferodo FDB4617
VAG 80A698451B
VAG 4N0698451
VAG 8W0698451F
VAG 8W0698451G
VAG 8W0698451H
VAG 8W0698451J
VAG 8W0698451K
VAG 8W0698451L
VAG 8W0698451N
VAG 8W0698451P
VAG 8W0698451Q
VAG 8W0698451S
VAG 8W0698451T
| Код | 172363 |
| Код | 168437 |
Одной из основных функций LINK G4X является его способность мониторить и контролировать различные параметры двигателя, такие как давление топлива, температура воздуха и многие другие. Это позволяет точно настроить работу двигателя и оптимизировать его работу в различных условиях.
LINK G4X также имеет возможность управления впрыском топлива и зажиганием, что позволяет точно настроить топливную и зажигательную карты для достижения оптимальной производительности двигателя. Он также поддерживает различные типы впрыска топлива.
Еще одной важной функцией LINK G4X является возможность настройки дросселя, которая позволяет точно управлять воздушным потоком в двигателе. Это может быть полезно при установке больших турбонагнетателей или при работе с высокопроизводительными системами наддува.
LINK G4X также имеет широкий диапазон функций для мониторинга и записи данных, которые могут быть использованы для анализа работы двигателя и оптимизации настроек. Это может быть особенно полезно при настройке двигателя для соревнований.
В целом, LINK G4X является мощным и гибким инструментом для настройки и оптимизации работы двигателя, который может быть использован для достижения наилучшей производительности, экономии топлива и надежности. Он предоставляет широкий диапазон функций настройки и мониторинга, что позволяет точно настроить работу двигателя в различных условиях.
Easy to install. Affordable. Reliable.
G4X PlugIn ECUs offer the latest in engine management technology, designed to easily maximize the potential from your car.
This ECU fits inside the factory OEM enclosure. Installation is a breeze, with no alteration of the factory wiring loom required for the models listed below.
Designed for the MX5 B6ZE(RS) / BP 1.8L engine.
Please check your connector matches the header in the listed photo before purchasing.
This ECU works for manual transmissions only.
Includes onboard 4 bar MAP sensor
Knock control not available on this ECU.
Most factory features are supported
Check the features tab for I/O expansion options
Suitable applications:
1600 1989-1997 NA MX5
1800 1989-1997 NA MX5
1800 323 GTX
1800 323 GTR
| Код | 158515 |
| Код | 78871 |
| Код | 75630 |
