| Код | 153144 |
| Код | 142719 |
Трубка термоусадочная ТУТнг 8/4 (7цв по 3шт, 10см) TDM TDM
Трубка термоусадочная ТУТнг 8/4 (7цв по 3шт, 10см) TDM TDM - это термоусадочная трубка, которая используется для соединения и изоляции проводов и кабелей. Она обладает высокой степенью усадки при нагревании, что позволяет обеспечить надежную фиксацию и защиту соединения от внешних воздействий.
Трубка изготовлена из высококачественного термостойкого материала, который обеспечивает ее долговечность и стойкость к механическим повреждениям. Она имеет удобную форму и легко устанавливается на провода и кабели любого диаметра.
Применение термоусадочной трубки ТУТнг 8/4 (7цв по 3шт, 10см) TDM TDM:
- Изоляция проводов и кабелей в электрических сетях;
- Защита соединений от влаги, пыли и механических повреждений;
- Использование в автомобильной и промышленной электротехнике;
- Ремонт и обслуживание электрооборудования.
| Код | 78298 |
| Код | 75696 |
| Код | 75651 |
Она используется для группировки проводов, фиксации их к несущим конструкциям и т. д.
Диаметр: 35 мм
Длина: 135 мм
Материал: Нейлон
Страна изготовителя: Италия
Цвет: Черный
Ширина: 2,5 ммСтяжка пластиковая является одним из важнейших элементов профессионального электрокрепежа, благодаря тому, что позволяет выполнять электромонтажные работы максимально оперативно, качественно, экономично. Нейлоновая кабельная стяжка предназначена для бандажирования электропроводов, их маркировки и крепления к несущим поверхностям. Пластиковые стяжки обеспечивают высокую надежность фиксации связок кабелей. Они просты и удобны в эксплуатации. Стяжка представляет собой полоску из гибкого прочного полимера. От ширины стяжки зависит максимально выдерживаемая им нагрузка. Стяжки различаются по цветам.
| Код | 70442 |
| Код | 69570 |
| Код | 61814 |
Вход: 64 мм.
Выход: 71 мм.
Общая длина: 145 мм.
| Код | 22088 |
Высококачественный рукав изготовлен в США из плетеного стекловолокна и покрыт силиконом.
Он способен к непрерывной защите до 500 градусов по Фаренгейту и кратковременному воздействию до 2200 градусов по Фаренгейту. .
Подробности:
1/2 дюйма х 3 фута
Черный цвет
Материал: плетеное стекловолокно
Отделка: составная силиконовая резина
Способен к постоянной защите до 500 градусов по Фаренгейту и кратковременному воздействию до 2200 градусов по Фаренгейту.
Предназначен для защиты проводов, кабелей и шлангов.
Сделано в США
| Код | 25738 |
| Код | 47486 |
Температура в подкапотном пространстве автомобилей прошлого, незначительно превышала температуру окружающей среды. Вокруг двигателя было достаточно места, чтобы легко проводить любые операции по обслуживанию, а свечи зажигания можно было заменить без демонтажа чего-либо сопутствующего. С ростом сложности конструкции, увеличения плотности монтажа узлов и агрегатов, температура подкапотного пространства увеличивается постоянно.
Современные автомобили имеют компактные моторные отсеки, гораздо меньшую циркуляцию воздуха и увеличенный нагрев двигателя с навесным оборудованием. Все эти факторы обусловлены экономичностью, экологичностью, стремлением сделать автомобили более удобными и эффективными, что приводит нас к возникновению нового явления - агрессивной среды под капотом. "Рабочее место" для компонентов силового агрегата становится все более суровым и враждебным.
Материалы же, которые применяются в изготовлении деталей, не всегда успевают за прогрессом требований, которые к ним предъявляются, и это ведет к снижению надежности.
Заменив резиновые, либо этилен-пропилен каучуковые (EPDM) патрубки и шланги на силиконовые, Вы получите превосходную сопротивляемость температурному воздействию - как к нагреву, так и к охлаждению, воздействию высоких давлений и разрежения.
Даже в автоспорте установка силиконовых патрубков и шлангов уже не рассматривается, как элемент тюнинга, либо усовершенствования - это базовый элемент, без которого невозможно создание надежного и эффективного силового агрегата.
Патрубки и шланги не входят в список деталей, подлежащих регулярной замене и демонтируются только при выходе из строя, когда поломка уже произошла, и узел вышел из строя. Именно поэтому они подлежат тщательной регулярной проверке и профилактической замене при малейших признаках износа, либо увеличении нагрузки на силовой агрегат.
Силиконовые детали, в отличие от резиновых, не боятся высоких т низких температур, высоких давлений и не подвержены растрескиванию и потере герметичности.
| Код | 35189 |
| Код | 48485 |
Вход = 63 мм
Выход = 63 мм
Длина = 355 мм
Диаметр корпуса = 241 мм
Миллионы выхлопных систем по всему миру ежегодно подвергаются замене из-за коррозии. Автомобильные выхлопные газы представляют собой смесь окиси углерода, окиси азота, несгоревших углеводородов и влаги. Эта смесь конденсируется и разрушает компоненты выхлопных систем изнутри. Снаружи системы подвергаются постоянному агрессивному воздействию грязи, влаги и соли. Все эти элементы, в сочетании с постоянной вибрацией и высокими температурами, ведут к быстрому выходу из строя систем, сделанных из дешевой стали.
Поэтому компания BORLA® применяет в своих системах только авиационную нержавеющую сталь, способную противостоять повышенной коррозии. Этот материал очень долговечен и не коррозирует ни внутри, ни снаружи, в отличие от других металлов покрываемых снаружи лишь для вида. Нанесение различных аллюминизируемых покрытий, может частично продлить долговечность систем, но они малоэффективны в области сварочных швов. Применяемая компанией нержавеющая, с большим содержанием хрома сталь, является наилучшим выбором материала для выпускных систем.
Выхлопные системы BORLA® имеют беспрецедентную гарантию «Миллион Миль» за счет использования высококачественной нержавеющей стали T304. По сравнению с более дешевыми и широко применяемыми мягкими сортами стали или алюминием, сталь марки T304 является значительно устойчивей к коррозии за счет высокого содержания хрома.
Отдельно нужно остановить внимание на качестве звучания выхлопных систем BORLA®. Звучание становится более низким и басовитым по сравнению со стандартным системами. Плотный, мощный, с приятной ноткой агрессивности звук не оставляет ни малейшего шанса остаться равнодушными к звучанию выхлопной системы BORLA®.
| Код | 44152 |
| Код | 273936 |
Тормозные колодки HAWK с фрикционным составом HPS (High Performance Steet / "Высокоэффективные колодки для улицы") стали мировым открытием для улучшения эффективности торможения для городских автомобилей.
Инженеры HAWK создавали фрикционный состав HPS с учетом требований безопасности и эффективности, полученных ими в Аэрокосмической области. Результатом этих усилий стало создание Ferro-Carbon (Железно-Углеродного) фрикционного состава, имеющего превосходную эффективность торможения, увеличенный срок службы, малый износ тормозных дисков и малое количество загрязняющей пыли, что важно для каждодневного городского использования автомобиля.
Состав HPS имеет увеличенный на 20-40% по сравнению со штатными колодками коэффициент трения, увеличивающий эффективность торможения и уменьшающий эффект перегрева тормозов.
Основные преимущества состава HAWK HPS:
- увеличенная эффективность торможения;
- высокий коэффициент трения как в холодном состоянии, так и в разогретом;
- минимальный износ тормозных дисков;
- малое количество загрязняющей пыли;
- минимальное количество скрипов при торможении.
| Код | 198414 |
| Код | 48301 |
