Универсальные глушители Карбон — композитный материал, используемый в глушителях для снижения веса, изготавливается по той же технологии, что и монококи гоночных формул ( спекание под давлением в специальных
формах).
Внутренняя часть “ банок ” проектировалась при помощи сложных систем автоматизированного проектирования.
Заложенные конструкторами идеи были в полной мере реализованы на прецизионном японском оборудовании последнего поколения.
все глушители компании PRO.SPORT соответствуют мировым стандартам качества ISO 9002. эффективный и простой способ подавления звука глушителя для повседневных поездок по городу.
Почти все глушители комплектуются специальной вставкой — “флейтой ” для изменения характеристик звука. Это самый
Аксессуары Благодаря уменьшению диаметра выхлопной трубы, путем установки флейты, уменьшается низкочастотный звук ( бас ) выхлопа, при этом увеличивается крутящий момент в зоне средних оборотов.
| Код | 15665 |
| Код | 35904 |
| Код | 17406 |
| Код | 33599 |
| Код | 16591 |
| Код | 48642 |
Болт-банжо для тормозной системы. На болту нарезана резьба AN4. Наименьший проходной диаметр отверстия в болту равен 3 мм.
| Код | 31952 |
Нулевик позволяет максимально снизить сопротивление на впуске и увеличить мощность двигателя.
Так же добавит изящный внешний вид вашего подкапотного пространства.
Цвет: Синий
Внутренний Ø: 76мм.
| Код | 30812 |
| Код | 46182 |
| Код | 25511 |
| Код | 213071 |
Компания «King Bearings» была основана в 1960 году. Специализируется на производстве подшипников скольжения (вкладышей) для двигателей внутреннего сгорания и является одним из лидеров рынка в данной области.
Весь производственный цикл сосредоточен на территории одного комплекса. Для создания каждого вкладыша используются высококачественные материалы и современное оборудование собственной разработки. Во время производства, все вкладыши проходят жесткий контроль качества с применением автоматизированной системы «Auto Check Point».
«King Racing» – это специально разработанная линейка улучшенных подшипников скольжения, способных выдерживать экстремально высокие нагрузки. Данная продукция отлично себя зарекомендовала в подготовке высоконагруженных и форсированных двигателей, которые используются в автоспорте.
Коренные и шатунные вкладыши серии King Racing XP pMAX Black™ отличает уникальная трехметалическая структура, а рабочий слой имеет наноразмерное (ультратонкое) упрочнение. Оно состоит из свинца и олова, нанесенное гальванопокрытием на подложку из медного сплава, составляющую третий слой подшипника. В результате запатентованного компанией King процесса закалки происходит изменение молекулярной структуры верхнего слоя и формируется защитное покрытие. Таким образом, повышаются эксплуатационные характеристики, в том числе прочность – на 24%, износостойкость – на 17% (по сравнению с аналогичными изделиями без покрытия).
| Код | 175607 |
- For Nissan CA18DET Silvia S13 180SX/ 200SX (Europe)/ 240SX (North America)
- For Nissan SR20DET Silvia S13 S14 S15/ 200SX (AUS/NZ)/ 240SX (North America)
- Replace and refresh the stock for the Garrett T28 TURBO directly.
CHRA Size
TD05H-16KX
Wheels Spec
- Compressor wheel: 49.96 / 68.0 mm (7+7 Point-Milled)
This high-performance 68mm compressor blends quick response and top-end power with OE reliability. The billet 16KX billet compressor wheel utilizes their latest generation blade aero with 7 primary blades and 7 splitter blades.
Turbines Housing A/R
8cm ^ 2 / .57
Compressor Housing
- A/R .60
- 3" inlet
- 2" outlet
Bearing Type
- Dual Ceramic Ball Bearing
Cooling Type
- oil and water cooling
Actuator Pressure
-1.0 bar / 14.7 psi-drive will go with Turbo.
Max hp
300~450HP
The set includes
- 1 x turbine inlet/outlet gasket
- 1 x compressor input / Output gasket
- 1 x Return gasket
- 1 x Oil supply set
- 1 x Return Oil Pipeline
- 1 x water supply kit for water (6AN hose)
- 8 x cloves and nut set
- 1 x Balance Report with anti-counterfeit tag
Situation
Brand New
Provider
Kinugawa Turbo Systems
| Код | 214328 |
| Код | 25558 |
В 20-0491-00 конструкция расчитана на один подъемный насос и до трех насосов в компактном противоотливном корпусе.
Противоотливной элемент можете укомплектовать определенным количеством топливных насосов определенной мощности для достижения нужного вам результата.
Так же оборудовать датчиком уровня топлива 20-0247-09 и заливной горловинной 20-0197.
При использование насосов AEM 50-1200 E85 можно безопасно использовать топливо, такое как E85, метанол.
Насосы не входят в комплект, приобретаются отдельно.
| Код | 98101 |
| Код | 70084 |
7Drive контроллер дросселя - контроллер дроссельной заслонки. Разработан для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой (электронная педаль), позволяет выбирать 1 из 3 возможных режимов работы дросселя.
NORMAL - это обычный режим, заданный на заводе производителя.
ECO (5 режимов) - режим, благодаря которому возможна экономия топлива. Позволяет более плавно открывать дроссель.
SPORTS (7 режимов) - спортивный режим, позволяющий сократить время отклика и увеличить реакцию дросселя на нажатие педали газа.
Данный прибор позволяет точно контролировать работу дроссельной заслонки в 3 режимах: SPORTм(спорт), NORMALм(нормальный) и ECO (экономичный). Режимы SPORT и ECO имеют в свою очередь ещё несколько дополнительных под-режимов: SPORT - 7 режимов, ECO - 5 режимов
Используя данный прибор в своём автомобиле, можно получить следующие преимущества: допустим, вы двигаетесь по скользкой дороге на автомобиле с установленным 7 DRIVE контроллером. В режиме ECO, при резком нажатии педали газа, автомобиль будет реагировать спокойно, без рывков, набор оборотов будет плавным, вы не сможете заставить автомобиль сорваться с места в этом режиме, машина будет трогаться мягко и плавно, что не только экономит топливо, но и способствует безопасности на дороге. В данном случае вы можете выбрать один из 5 под-режимов данного режима, что позволяет оптимально подстроить прибор под свой стиль вождения без лишнего выброса мощности, но при уверенной динамике.
В режиме SPORT (7 под-режимов) дроссельная заслонка как бы опережает ваше нажатие педали газа ногой, допустим, вы жмете педаль плавно, а машина станет резкой, набор оборотов будет стабильным и динамичным, что как раз является целью при спортивном вождении, также при опускании педали газа в таком режиме, машина будет поддерживать работу двигателя в зоне повышенных оборотов, чтобы при повторном нажатии подхват двигателя был без провала, минуя яму низких оборотов. Также в режиме спорт реализуется вся мощность двигателя, а заслонка открывается полностью, тогда как при отсутствии прибора при спортивной езде, чтобы открыть заслонку, нужно нажимать педаль газа в пол.
В режиме NORMAL система возвращается в исходное состояние.
Система 7-DRIVE контролер очень проста в использовании, имеет приятный легкий интерфейс, уверенный и стильный дизайн, на экране прибора отображается вся необходимая информация в наглядном виде.
TOYOTA
Prius 2003. 09- 1NZ-FXE NHW20
Land Cruiser Prado 2005. 08- 1GE-FE 2TR-FE 1KD-FTV GRJ120/121W TRJ120/125W KDJ120W
Mark X 2004. 11- 3GR-FSE 4GR-FSE GRX121 GRX120/125
Haice 2004. 08- 2TR-FE 1KD-FTV 1TR-FE 2KD-FTV TRH211/216/221/226K KDH201/206/211/221K KDH201/206V TRH214/219/224/229W TRH221/226K TRH200V/K KDH200/205V KDH200/220/225K
Hilux / Surf 2005. 08- 1GR-FE 2TR-FE GRN215W TRN210/215W
Harrier 2003. 02- 1MZ-FE 2GR-FE 3MZ-FE GSU35/36W GSU30/31W MCU35/36W MCU30/31W MHU38W
Crown 2003. 12- 2008. 01 2GR-FSE 3GR-FSE 4GR-FSE GRS184 GRS182/183 GRS180/181
Kluger 2005. 03- 3MZ-FE MHU28W
LEXUS
GS350 2005. 08- 2GR-FSE GRS191 GRS196
GS430 2005. 08- 3UZ-FE UZS190
GS460 2007. 10- 1UR-FSE URS190
MAZDA
6 / Atenza ( Sport , Wagon ) 2005. 06- L3-VE / VDT
Demio 2005. 04- DY5W DY3W ZY-VE ZJ-VE
Roadster MX-5 2005. 09- NCEC LF-VE
Verisa 2005. 06- DC5W/R ZY-VE
RX-8 2003. 04- SE3P 13B-MSP
SUZUKI
Swift 2005. 09- ZC31S M16A
| Код | 28200 |
| Код | 50416 |
| Код | 38588 |