Вход: 61 мм.
Выход: 87 мм.
Общая длина: 460 мм.
+флейта
Код | 24030 |
Датчик отображает температуру масла внутри двигателя. Когда она достигает 129-132°C, масло начинает гореть и терять свои охлаждающие и смазывающие свойства. Отслеживая температуру масла, водитель может вовремя распознать проблемы с деталями в нижней части двигателя. При неисправностях, связанных с подшипниками или коленвалом, температура масла будет расти в связи с увеличением трения.
Производитель: SHADOW
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: Краная или белая
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Проводка для подключения
- Сенсор
- Инструкция
Код | 31414 |
Вход: 51 мм.
Выход: 102 мм.
Общая длина: 500 мм.
Код | 37685 |
Код | 30889 |
Вход: 65 мм.
Выход: 102 мм.
Общая длина: 550 мм.
Код | 38051 |
Фитинг прямой переходной с резьбы AN8 (Dвн = 10 мм.) на резьбу ORB10 с начальным внутренним диаметром 18 мм. Переход с диаметра на диаметр осуществляется посредством плавного сужения отверстия. Герметичность с большей стороны фитинга обеспечивает резиновое кольцо (20*2,2). Материал – сплав алюминия, цвет синий (получен в результате анодирования металла).
Код | 42014 |
Фитинг соединительный, под углом в 180 градусов. С одного конца фитинга гайка с внутренней резьбой AN6, с другого - муфта обжимающая, предназначенная для присоединения шланга AN6 к фитингу. Цвет - чёрный.
Код | 37728 |
Задние пружины нового уровня качества открывают линейку продукции SS20 Gold. Технология холодной навивки пружин, высокое качество металла, защитное порошковое покрытие и защита поверхности опорных витков обеспечивают высочайшее качество пружин и в два раза больший ресурс эксплуатации.
Применяемость:
ВАЗ 2108-2110-2112
Преимущества передних и задних пружин SS20 Gold
- пружины сделаны методом холодной навивки из калиброванного высококачественного металла, изготовленного в Японии, что значительно увеличивает их ресурс использования;
- все пружины, как передние, так и задние, подобраны в пары с идентичными характеристиками, что обеспечивает сбалансированную работу подвески, отсутствие перекосов кузова, устойчивость и безопасность движения автомобиля;
- работают без усадки в 2 раза дольше горячекатаных пружин — высокая релаксационная стойкость металла обеспечивает точность и надежность работы пружин SS20 Gold и других упругих элементов подвески в течение длительного времени и при больших загрузках автомобиля;
- имеют прочное и стойкое порошковое покрытие, защищающее от коррозии, рассчитанное на эксплуатацию в любых климатических условиях;
- имеют полиуретановую защитную оплетку, которая предохраняет витки от повреждений при смыкании и обеспечивает бесшумную работу;
- вес пружин передней и задней подвески меньше до 25% по сравнению со штатными (в зависимости от модели авто), поэтому уменьшается неподрессоренная масса автомобиля, что влияет не только на улучшение ходовых качеств, но и на снижение расхода топлива, повышение разгонной и тормозной динамики, улучшение маневренности, плавности хода.
Код | 036286 |
Фитинг — соединительная часть, устанавливаемая в разных деталях и трубопроводах авто, поворотах, переходов на другой диаметр, служит для подсоединения разных трубок, шлангов, переходников. Также поможет в случае частой сборки и разборки детали.
Фитинги служат и для герметичного перекрытия деталей и прочих вспомогательных целей.
Код | 18335 |
Широкополосный лямбда-зонд UEGO точно отслеживает соотношение воздух/топливо (AFR - Air/Fuel ratio) во время процесса настройки. Оосновная задача - не допустить обеднения топливной смеси, что может привести к повреждению двигателя. В AEM объединили одноканальный широкополосный контроллер и калибровочный дисплей в одно устройство, которое обладает непревзойденной точностью управления AFR и легким для чтения интерфейсом.
LED-дисплей и LED-индикатор меняют цвет при изменени AFR при изменении смеси с богатой до бедной. Диаметр дисплея 52 мм, что позволяет установить дисплей в подиум или поставить отдельно в любом месте приборной доски.
Особенности:
Идеальный инструмент мониторинга для EFI и карбюраторных автомобилей, динамометров двигателя
Показания AFR не дрожат, как в случае использования узкополосных сенсоров
Не требуется ноутбук для мониторинга
Датчик Bosch в комплекте
Точность измерений до 0,1 AFR
Читает AFR или Lambda. Выбор осуществляется переключателем на задней стороне дисплея
24 цветовых оттенка LED-дисплея обеспечивают немедленную реакцию на изменение AFR или лямбды
Встроенный трех-цифровой дисплей отображает значения AFR и лямбды в реальном времени
Программируемый пользователем аналоговый выходной сигнал 0-5v позволяет подключать дата-логгеры и любую систему управления двигателя виртуально
В комплекте кабель RS232 для подключения внешних устройств
Инструкция
Сменный сенсор - AEM 30-2001
Код | 18499 |
Код | 44909 |
Код | 43845 |
Код | 150885 |