| Код | 50515 |
| Код | 73984 |
Теплозащитный экран используется в качестве барьера для отражения и изоляции от любого источника тепла. Разработанный для обеспечения наилучшей теплозащиты в областях, где высокие температуры всегда присутствуют и трудноизбегаемы, Floor & Tunnel Shield II ограничивает передачу тепла на раскалённых стенках, трансмиссионных туннелях, топливных элементах и других местах, где есть выделение тепла. Экран обеспечивает отличную тепловую защиту имея при этом легкий вес, действует как защита от повреждений, а также обеспечивает звукоизоляцию. Изготовлен из тиснёного алюминиевого листа толщиной 10 мм и соединён с полмиллиметровым композитным стекловолоконным сердечником и снабженной высокотемпературной сверхпрочной защитой от давления, Floor & Tunnel Shield II выдерживает до 950°С прямого непрерывного тепла, клейкая сторона имеет порог в 200°С.
Улучшенная многогранная современная алюминиевая поверхность экрана обеспечивает лучшую отражательную способность и жесткость, а также простоту монтажа. С помощью уникальной и запатентованной тонкослойной стекловолоконной подложки Floor & Tunnel Shield II, является самым простым и экономичным способом контроля теплоотвода при защите дорогостоящих компонентов и пассажиров транспортных средств от экстремально жарких компонентов. Теплозащитный экран можно использовать практически на любой поверхности, включая металл, алюминий, углеродное волокно, пластик и многое другое.
Ещё одно преимущество такого защитного экрана – это его многократное использование, которое включает в себя использование на: горячих стенках, вытяжках, туннелях карданных передач, глушителях, топливных элементах и внешнем оборудовании. В, общем, в тех местах транспортного средства - где бы можно было отражать нежелательно-повреждающие факторы.
| Код | 74417 |
В течение двадцати лет компания Design Engineering, Inc. известна тем, что выпускает высококачественные продукты для контроля теплового излучения. На протяжении многих лет DEI разрабатывала индивидуальные решения для многих отраслей и областей, включая авиацию, силовые передачи, гоночные авто, морские суда и другие отрасли транспорта.
В «Design Engineering», вы - клиент. Поэтому компании важно ваше мнение с любых сторон и аспектов вашей точки зрения. DEI стремится каждый день приносить вам инновационные и качественные продукты, превосходящие ваши ожидания.
При использовании термоленты DEI, улучшаются качества выхлопных газов, что приводит к незначительному прибавлению мощности вашего двигателя. Также данные ленты увеличивают работоспособность и эффективность выхлопной системы. Выдерживают прямое излучение температуры в 650°С, и до 1100°С в скачкообразном режиме излучения тепла. Снижает до 50% общей температуры в подкапотном пространстве автомобиля. Меньше тепла под капотом приводит к более прохладному воздушному потоку воздуха, который повышает производительность и проходимость отработавших газов в системе выпуска, что в свою очередь способствует снижению плотности продуктов сгорания и увеличению расхода выхлопных газов.
Материал для лент DEI в основном состоит из материала стекловолокна или базальта, который обрабатывается запатентованным покрытием, разработанным DEI. Такая концентрация помогает увеличить тепловое сопротивление оберток по сравнению с другими брендами.
Термолента DEI используется многими профессиональными командами и гонщиками во всех видах гонок: кольцевые заезды, драг-рейсинг, дрифт, мотогонки, а также применяют для снегоходов, квадроциклов, картинга и многого другого.
Ленты применяются не только для автоспорта, но и для повседневного транспорта. К такому транспорту относятся – грузовики-тягачи, мускулкары, мотоциклы и те автомобили – владельцы которых хотят снизить в подкапотном пространстве излучение тепла от выхлопной системы.
За счёт ограничения лучистого тепла от горячих трубопроводов внутри моторного отсека – термолента может снизить температуру на 50%. Такой процесс уменьшает поглощение тепла для электроники и воздухозаборников, что положительно сказывается на работе всего автомобиля.
На каждой вкладке продукта DEI Exhaust Wrap (http://designengineering.com) есть калькулятор для расчёта необходимого количества ленты на вашу выхлопную систему. Просто введите длину и диаметр выхлопной трубы, которую нужно обернуть, добавьте размер, указанный на упаковке и предлагаемое перекрытие на 0,25 дюйма, и вы получите оценку того, сколько термоленты потребуется на ваши нужды. Обратите внимание: калькулятор не учитывает какие-либо изгибы выхлопной системы, которые будут использовать немного больше материала для, чем прямая труба.
| Код | 74388 |
| Код | 60801 |
Замок-защелка 73 мм с двойной пружиной (нержавеющая сталь)
Этот замок-защелка имеет размер 73 мм и изготовлен из нержавеющей стали, что обеспечивает ему долговечность и устойчивость к коррозии. Он также оснащен двойной пружиной, что обеспечивает более надежное закрывание двери.
Замок-защелка 73 мм с двойной пружиной широко используется в металлических и деревянных дверях, окнах, шкафах и других изделиях, где требуется надежное закрывание и защита от несанкционированного доступа.
| Код | 31702 |
Оригинальные тормозные колодки B-Spec с улучшенными характеристиками, которые снижают количество пыли и уровень шума.
Эта относительно недорогая модель спортивных тормозных колодок обеспечит надежное торможение. Колодки более устойчивы к нагреву тормозного диска, поэтому не подведут даже в экстремальной ситуации.
Project Mu предлагает колодки различных типоразмеров для автомобилей, выпущенных после 1985г.
Материал: не содержат асбеста
Максимальная рабочая температура: 500°C
Коэффициент трения: 0,32 – 0,45 µ
Характеристика B-Spec
Скорость первоначального срабатывания - 8
Тормозная эффективность - 7
Влияние на износ тормозного диска - 9
Образование пыли - 6
Уровень шума - 6
Срок службы - 9
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Совместимость:
Mitsubishi Lancer Evolution CZ4A EVOⅩ
| Код | 33650 |
| Код | 19652 |
| Код | 44871 |
| Код | 11193 |
Поперечная распорка обычно располагается в подкапотном пространстве и крепко соединяет между собой в единую силовую схему опоры передних левых и правых подвесок. В первую очередь это сказывается на общей жесткости кузова, повышая которую, мы добились более благородного поведения автомобиля на дороге. Установив распорку верхних опор передней подвески мы добились :
— улучшения управляемости;
— меньшей реакции автомобиля на колею;
— точного соблюдения траектории движения в повороте при попадании на дорожные неровности;
— упростили управление автомобилем при движении по плохим дорогам;
— повысили ресурс агрегатов передний подвески.
| Код | 14995 |
| Код | 46182 |
| Код | 259377 |
Диски прошли термическую обработку, поэтому они всегда прочные, не смотря на повторяющиеся сжатия и расширения полотна.
Устойчивы к деформации и возникновению трещин.
Благодаря высокой адаптивности твердой поверхности диски хорошо работают с колодками. Совместимы с любым типом колодок.
Издают меньше скрипа при торможении за счет грамотного гашения колебаний (демпфирования).
Надежно защищены от коррозии благодаря особому термостойкому покрытию.
Параметры:
Тип диска: Вентилируемый, с насечками.
Тормозная система: BREMBO
Ось установки: задняя.
Диаметр наружный, мм: 316
Ширина диска, мм: 20
Сверловка: 5*114,3
Применимость:
SUBARU IMPREZA WRX STi GDB
| Код | 35165 |
| Код | 72170 |
7Drive контроллер дросселя - контроллер дроссельной заслонки. Разработан для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой (электронная педаль), позволяет выбирать 1 из 3 возможных режимов работы дросселя.
NORMAL - это обычный режим, заданный на заводе производителя.
ECO (5 режимов) - режим, благодаря которому возможна экономия топлива. Позволяет более плавно открывать дроссель.
SPORTS (7 режимов) - спортивный режим, позволяющий сократить время отклика и увеличить реакцию дросселя на нажатие педали газа.
Данный прибор позволяет точно контролировать работу дроссельной заслонки в 3 режимах: SPORTм(спорт), NORMALм(нормальный) и ECO (экономичный). Режимы SPORT и ECO имеют в свою очередь ещё несколько дополнительных под-режимов: SPORT - 7 режимов, ECO - 5 режимов
Используя данный прибор в своём автомобиле, можно получить следующие преимущества: допустим, вы двигаетесь по скользкой дороге на автомобиле с установленным 7 DRIVE контроллером. В режиме ECO, при резком нажатии педали газа, автомобиль будет реагировать спокойно, без рывков, набор оборотов будет плавным, вы не сможете заставить автомобиль сорваться с места в этом режиме, машина будет трогаться мягко и плавно, что не только экономит топливо, но и способствует безопасности на дороге. В данном случае вы можете выбрать один из 5 под-режимов данного режима, что позволяет оптимально подстроить прибор под свой стиль вождения без лишнего выброса мощности, но при уверенной динамике.
В режиме SPORT (7 под-режимов) дроссельная заслонка как бы опережает ваше нажатие педали газа ногой, допустим, вы жмете педаль плавно, а машина станет резкой, набор оборотов будет стабильным и динамичным, что как раз является целью при спортивном вождении, также при опускании педали газа в таком режиме, машина будет поддерживать работу двигателя в зоне повышенных оборотов, чтобы при повторном нажатии подхват двигателя был без провала, минуя яму низких оборотов. Также в режиме спорт реализуется вся мощность двигателя, а заслонка открывается полностью, тогда как при отсутствии прибора при спортивной езде, чтобы открыть заслонку, нужно нажимать педаль газа в пол.
В режиме NORMAL система возвращается в исходное состояние.
Система 7-DRIVE контролер очень проста в использовании, имеет приятный легкий интерфейс, уверенный и стильный дизайн, на экране прибора отображается вся необходимая информация в наглядном виде.
TOYOTA
ISIS 2004. 09- ANM10/15G ANM10/15W 1AZ-FSE 1AZ-FSE
Alphard 2005. 04- MNH10/15W ANH10/15W 1MZ-FE 2AZ-FE
Ipsum 2003. 10-- ACM21/26W 2AZ-FE
Wish 2003. 04- 2009. 03 ZNE10G ANE10G ANE11W 1ZZ-FE 1AZ-FSE 1AZ-FSE
Estima Previa 2003. 06- ACR30/40W 2AZ-FE
Caldina 2002. 09- AZT241W 1AZ-FSE
Corolla Fielder 2004. 04- 2006. 09 NZE121G 1NZ-FE
Corolla Runx 2004. 04 - Alex NZE121 1NZ-FE
Crown 2002. 08- 2003. 11 JZS171 1JZ-FSE
Noah Voxy 2001. 11- 2007. 05 AZR60/65G1AZ-FSE
Brevis 2001. 06- JCG11 2JZ-FSE
Mark II Chaser Cresta 2000. 10- JZX110 1JZ-FSE
NISSAN
Elgrand 2002. 05- E51 VQ25DE VQ35DE
Skyline 2001. 06- V35 VQ35DE VQ25/30DD
Skyline Coupe 2003. 01- V35VQ35DE
Stagea 2001. 10- M35 VQ35DE
VQ25DD VQ25/30DD VQ25DET
Fairlady Z350 2002. 07- Z33 VQ35DE
X-TRAIL 2000. 10- 2007. 07 T30 QR20DE SR20VET
| Код | 28343 |
7Drive контроллер дросселя - контроллер дроссельной заслонки. Разработан для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой (электронная педаль), позволяет выбирать 1 из 3 возможных режимов работы дросселя.
NORMAL - это обычный режим, заданный на заводе производителя.
ECO (5 режимов) - режим, благодаря которому возможна экономия топлива. Позволяет более плавно открывать дроссель.
SPORTS (7 режимов) - спортивный режим, позволяющий сократить время отклика и увеличить реакцию дросселя на нажатие педали газа.
Данный прибор позволяет точно контролировать работу дроссельной заслонки в 3 режимах: SPORTм(спорт), NORMALм(нормальный) и ECO (экономичный). Режимы SPORT и ECO имеют в свою очередь ещё несколько дополнительных под-режимов: SPORT - 7 режимов, ECO - 5 режимов
Используя данный прибор в своём автомобиле, можно получить следующие преимущества: допустим, вы двигаетесь по скользкой дороге на автомобиле с установленным 7 DRIVE контроллером. В режиме ECO, при резком нажатии педали газа, автомобиль будет реагировать спокойно, без рывков, набор оборотов будет плавным, вы не сможете заставить автомобиль сорваться с места в этом режиме, машина будет трогаться мягко и плавно, что не только экономит топливо, но и способствует безопасности на дороге. В данном случае вы можете выбрать один из 5 под-режимов данного режима, что позволяет оптимально подстроить прибор под свой стиль вождения без лишнего выброса мощности, но при уверенной динамике.
В режиме SPORT (7 под-режимов) дроссельная заслонка как бы опережает ваше нажатие педали газа ногой, допустим, вы жмете педаль плавно, а машина станет резкой, набор оборотов будет стабильным и динамичным, что как раз является целью при спортивном вождении, также при опускании педали газа в таком режиме, машина будет поддерживать работу двигателя в зоне повышенных оборотов, чтобы при повторном нажатии подхват двигателя был без провала, минуя яму низких оборотов. Также в режиме спорт реализуется вся мощность двигателя, а заслонка открывается полностью, тогда как при отсутствии прибора при спортивной езде, чтобы открыть заслонку, нужно нажимать педаль газа в пол.
В режиме NORMAL система возвращается в исходное состояние.
Система 7-DRIVE контролер очень проста в использовании, имеет приятный легкий интерфейс, уверенный и стильный дизайн, на экране прибора отображается вся необходимая информация в наглядном виде.
TOYOTA
Prius 2003. 09- 1NZ-FXE NHW20
Land Cruiser Prado 2005. 08- 1GE-FE 2TR-FE 1KD-FTV GRJ120/121W TRJ120/125W KDJ120W
Mark X 2004. 11- 3GR-FSE 4GR-FSE GRX121 GRX120/125
Haice 2004. 08- 2TR-FE 1KD-FTV 1TR-FE 2KD-FTV TRH211/216/221/226K KDH201/206/211/221K KDH201/206V TRH214/219/224/229W TRH221/226K TRH200V/K KDH200/205V KDH200/220/225K
Hilux / Surf 2005. 08- 1GR-FE 2TR-FE GRN215W TRN210/215W
Harrier 2003. 02- 1MZ-FE 2GR-FE 3MZ-FE GSU35/36W GSU30/31W MCU35/36W MCU30/31W MHU38W
Crown 2003. 12- 2008. 01 2GR-FSE 3GR-FSE 4GR-FSE GRS184 GRS182/183 GRS180/181
Kluger 2005. 03- 3MZ-FE MHU28W
LEXUS
GS350 2005. 08- 2GR-FSE GRS191 GRS196
GS430 2005. 08- 3UZ-FE UZS190
GS460 2007. 10- 1UR-FSE URS190
MAZDA
6 / Atenza ( Sport , Wagon ) 2005. 06- L3-VE / VDT
Demio 2005. 04- DY5W DY3W ZY-VE ZJ-VE
Roadster MX-5 2005. 09- NCEC LF-VE
Verisa 2005. 06- DC5W/R ZY-VE
RX-8 2003. 04- SE3P 13B-MSP
SUZUKI
Swift 2005. 09- ZC31S M16A
| Код | 28200 |
Служит для отображения цифровых показаний со штатных датчиков автомобиля.
Подключается в штатный разъем OBD II
Следит за давлением масла, температурой ОЖ, вольтажом, температурой выхлопных газов, оборотами двигателя.
Имеет регулировку подсветки дисплея.
| Код | 39504 |