| Код | 76805 |
-в системе охлаждения и турбонадува грузовой автотехники
-в магистральных системах дополнительных отопителей (салонов автомобилей и автобусов)
-построении собственных систем на холодной и горячей воде (теплоносителе)
-ремонта бытовой техники тех категорий, где требуется замена устаревших резиновых патрубков, на современные силиконовые
-мототехника и построение Багги
-тюнинг автомобилей (спортивных, специальных).
Эксплуатация
Температура эксплуатации варьируется от -60 до +180 С.
-в магистралях подачи воздуха
- вакуумных системах
-слабоагрессивных средах (тосол, антифриз)
-холодной воде
-горячей воде
Не подходит:
для дизельного топлива и бензина
Данные патрубки зажимаются обычными червячными хомутами, ширина которых должна быть желательно от 12 мм.
В магистралях турбонадува нормально работает при стандартном давлении горячего воздуха в 1,5 кг/см2, а также легко выдерживает резкие изменения при “кик-дауне” или “турбо-яме”.
Максимальное возможное рабочее давление от 5 до 40 кг/см2 (в зависимости от диаметра).
При использовании с агрессивными жидкостями (например бензин или диз.топливо, тормозная жидкость, ГУР) сокращается срок службы патрубков и производитель не несет гарантию в таком случае.
| Код | 73673 |
Фары для автомобилей Truck–lite ECE мощнее, чем у версии светодиодных фар для американского рынка и оснащена габаритным светом (дневные ходовые огни) в виде 2–х светодиодов в центральной части отражателя фары. Маркировка E13 и HCR на стекле Truck–lite ECE выполненном из ударопрочного поликарбоната, позволяет использовать их легально на дорогах России и Европы.
Светодиодные фары головного света для автомобилей Truck Lite ECE выгодно отличаются от фар других производителей – при включении дальнего света, ближний свет не выключается, а дополняет световой поток. Диаметр светодиодных фар Truck Lite ECE – 7” (17,78 см.), что позволяет их устанавливать на грузовики, вездеходы, автомобили и мотоциклы. Использование специально разработанных металлизированных оптических отражателей дымчатого цвета, дает чистое и более однородное распространение света, чем при использовании каких–либо других аналогичных технологий. Цветовая температура фар Truck Lite ECE приближена к температуре дневного света, что улучшает видимость на дорогах с плохим освещением.
Подключение фары к бортовой сети автомобиля 12–24 Вольт, выполняется при помощи разъема H4, что делает возможность их установки в штатные места автомобилей: Land Rover Defender, Jeep Wrangler, Hummer, Mercedes G–class, Toyota FJ Cruiser, UAZ Hunter, LADA Niva, Volga Classic, Jeep Cherokee XJ, Chevrolet Blazer, Toyota Hilux, Toyota LC70.
Мотоциклы: Harley Davidson, Honda CB400, Honda 1300, Honda X4, Honda X11, Honda VTX, Honda Shadow, Honda Valkyrie, Yamaha XJR400, Yamaha–1300,V–star, Suzuki SV400–1000,GSR400–1200, Intruder, Boulevard, Ducati Monster, Triumph Classic&Touring.
Дополнительный адаптер Pulse Width Modulation (PWM) позволяет исключить мерцание фар и ошибку бортового компьютера о необходимости замены лампы.
| Код | 68301 |
| Код | 62411 |
Фитинг соединительный, переходной, прямой формы. С одного конца фитинга нарезана наружная резьба AN8, с другого - трубка под шланг диаметром 9 мм. Для большей герметичности сос стороны трубки имеется наружная резьба М16*1,5 мм, для гайки или муфты.
| Код | 62739 |
| Код | 56531 |
Специальное гофрирование патрубка позволяет сильно изгибать его, не образуя складок.
| Код | 51893 |
Application
NISSAN SR20DET S14, S15 engine w/ Garrett GT Ball Bearing Turbo GT2835, GT2860R, GT2871R, GT2037, GT35R turbo
Includes parts
- 24cm to 4AN Teflon Hose for Oil x 1
- 47cm to 4AN Teflon Hose for Water x 2
- M14 Banjo Bolt Kit x 4
- M11 Banjo Bolt Kit to turbo side x 1 (With 0.065 inch Oil Restrictor)
- M12 Banjo Bolt kit to engine side x 1
| Код | 40137 |
| Код | 49183 |
| Код | 15359 |
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска универсального вида, предназначаются для качественного соединения всех элементов системы впуска, что даёт возможность в результате образовывать качественную воздушно-топливную смесь для оптимальной работы двигателя.
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска производятся из высококачественного долговечного и очень прочного материала, что позволяет гарантировать продолжительный безпроблемный срок эксплуатации деталей.
Представленные алюминиевые патрубки для системы впуска станут по-настоящему неотъемлемой частью впускной системы, с помощью которой будет доступна возможность несколько увеличить мощностные характеристики силовой установки, при помощи обеспечения высококачественной смеси.
| Код | 08862 |
Прокладки SIRUDA это :
- индивидуально вырезанные слои из нержавеющей стали с высокой точностью
- дополнительное покрытие слоев стали 0.20 мкм слоем нитрильного каучука
- изготовление с допуском + / - 0,001
- производственный процесс обеспечивает плавные края, в отличие от лазерной вырезки
- особенность прокладки - сложенный стоппорный слой, для дополнительного уплотнения давления вокруг каждого цилиндра. Ширина и тип уплотнения для каждого двигателя индивидуальна
- большой выбор толщин прокладок для подбора нужной степени сжатия.
| Код | 45155 |
| Характеристики | 1.8 mm |
| Цена до ликвидации | 7739 |
- 1.8 mm
- 1.95 mm
- -
Датчик ОЖ информирует водителя о том, как сильно греется двигатель во время езды. Когда температура ОЖ достигает 107-110°C, это знак того, что водяной насос не справляется со своей работой или что шланги или радиатор засорились.
Производитель: DEFI
Диаметр: 52мм
Цвета подсветки: Оранжевый
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- Сэнсор
- Проводка
| Код | 41638 |
| Код | 255905 |
| Код | 250506 |
Рекомендуемое масло Motul 75-140 для самоблокирующихся дифференциалов.
Каждая деталь продукции GEARSET проходит контроль качества после окончания производства.
Производство - Россия.
| Код | 201047 |
Выпускной клапан размещается между выходом и входом турбо-компрессора (другое название рециркулирующий клапан (перепускной клапан)) - клапан открывается когда определенное количество разряжения (вакуум) образуется во впускном коллекторе.
Когда вы давите на педаль газа и машина набирает наддув - клапан закрыт.
Но когда вы быстро убирате ногу с педали, во впускном коллекторе создается разряжение, это вызывает открытие клапана, соотвественно воздух с выхода турбины направляется обратно на вход. Это предотвращает компрессор (крыльчатку) турбины от повреждений, а также способствует тому что турбина не замедляется, так как поддерживается поток воздуха проходящий через нее.
Наибольшие отверстия в клапане предназначены для соединения с выходом и входом турбины, а для соединения с впускным коллектором используется отверстие маленького диаметра. Клапан не обязательно соединяется с турбиной, а может быть подключен где-нибудь в районе интеркулера. Для удержания клапана в закрытом состоянии, при отсутствии вакуума, - служит пружина.
Комплект:
Перепускной клапан - 1 шт.
Пружина 0.7 bar - 1 шт.
Хомут V-Band - 1 шт.
Фланец приварной (сталь) - 1 шт.
Прокладка - 1 шт.
Фитинг BANJO - 1 к-т.
| Код | 24146 |
| Код | 68807 |
| Код | 46028 |