| Код | 275506 |
| Код | 237185 |
| Код | 225891 |
| Код | 195549 |
| Код | 18122 |
| Код | 33826 |
| Код | 68801 |
Предотвращает попадание масла во впускной коллектор.
Служит изящным экстерьером вашего подкапотного пространства.
Цвет: Зеленый
Внутренний Ø: 9 мм.
Необходимость в использовании фильтров картерных газов возникает по следующей причине: спортивные моторы работают на очень высоких оборотах, в масляных поддонах и картерах масло постоянно в взбитом состоянии и под высоким давлением под воздействием газов, прорывающихся в "низ" двигателя из цилиндров.
Если вентиляцию катера завязать на впуск двигателя (как это принято в классической компоновке), то картерные газы, вместе с частичками масла начнут поступать во впускной коллектор, забивая датчики массового расхода воздуха (ДМРВ), оседать на свечах зажигания и своим присутствием изменять состав топливно-воздушной смеси. Для предотвращения таких явлений и устанавливаются фильтры на выходной шланг картерных газов.
При этом отверстие во впускном тракте, куда раньше приходил этот шланг, необходимо заглушить.
Но заглушать сам сапун нельзя, потому, что давление внутри картера может быть очень высоким в определенных режимах работы двигателя, и его необходимо уменьшать. Вместе с тем нельзя просто вывести шланг вентиляции в атмосферу — небольшое избыточное давление должно присутствовать в картере, а наличие фильтра и создает это давление.
Фильтры картерных газов актуальны на моторах, работающих на повышенных оборотах и в экстремальных условиях, на больших нагрузках. То же можно сказать и о изношенных моторах, где поршневые кольца пропускают часть газов в картерное пространство.
| Код | 18575 |
| Код | 42780 |
Внутренний слой до 190 градусов С
| Код | 44943 |
Основные преимущества:
Широкий температурный диапазон от 0 до 538 градусов цельсия
Сохранение высокого коэффициента трения во всём температурном диапазоне
Возможность применения в автокроссе, в гонках где требуются значительные перегрузки тормозной системы
| Код | 176472 |
| Код | 168377 |
Outlet : 3 bolt outlet
Compressor trim: .60 ar
Compressor Wheel diameter: 71mm w/ 52 trim
Turbine wheel diameter : 53.85mm w/ 76 trim
Exhaust trim: .64 ar
Turbine flange type: t25 flange
Downpipe flange type : 240sx 5 bolt type
Cooling type: oil and water cooled
Horsepower rating: 350-400hp
| Код | 31976 |
Содержит в себе:
1. 3 рабочих и 3 промежуточных диска С, диаметром - 215мм.
2. Крышку сцепления с прижимными лепестками
OS GIKEN R3C - Это 3-х дисковая бездемпферная керамика, которая используется в профессиональных соревнованиях по дрэг-рейсингу, дрифту и в многих других видах автоспорта.
Комплекты сцеплений OS GIKEN R серии расчитаны для двигателей мощностью от 700 л.с
Диаметров дисков - С (215 мм)
Страна изготовитель: Япония
| Код | 76692 |
Разработана для повышения эффективности охлаждения.
| Код | 74704 |
| Код | 50607 |
