Датчик давления масла 60 мм (7 цветов) CF FREE POWER
Служит для более точного и более быстрого информирования водителя о количественном показателе давления в масляной топливной или другой системах транспортного средства.
Основной циферблат черного цвета, так же в наличие доступны с белым циферблатом и черный циферблат тонированное стекло.
Производитель: FREE POWER
Диаметр: 60мм
Цвета подсветки: 7 цветов
Цвет корпуса: Черный с серым
Диапазон измерений 0 - 10 bar
Имеет настройку пиков и варнингов
В комплект входит:
- Датчик
- Подиум
- К-т проводки
- Сенсор (резьба 1/8 NPT)
- Инструкция по установки
| Код | 39330 |
| Код | 60560 |
Product Details:
The BorgWarner EFR 7064 (179389) Turbo is an excellent turbocharger for drift, road racing and street driven applications. The 7064 delivers incredibly fast spool and response while working well on stock and heavily modified engines. The 70mm OD compressor has a 52.2mm inducer and at 56lb/min max flow - there is potential for 560hp - unheard of for this size compressor wheel. The low inertia 64mm Gamma-Ti turbine wheel is the optimal match for the 70mm FMW compressor wheel and is capable of 45+psi boost. This turbo uses the mid-size EFR ported-shroud compressor housing, great for fitment in cramped engine bays. Ideal for use in single turbo applications for the 350-560hp range, or as twin turbo applications 650-1000+hp. Ceramic Ball Bearing only, watercooling recommended.
Compressor Specifications:
-Compressor Type: Forged-Milled Wheel (FMW) Extended Tip
-Compressor Wheel OD (exducer): 70mm
-Compressor Wheel Inducer: 52.2mm
-Max Flow Rate: 56 lb/min
-Compressor Housing: 3.5" Ported shroud inlet, 2.0" hose coupler outlet
-Built-in BOV: All EFR compressor housings incorporate an integrated BOV.
Connections:
-Inlet: 3.5" Hose Coupler
-Outlet: 2.0" Hose Coupler
Turbine Specifications:
-Turbine type: Low Inertia Gamma-Ti Turbine Wheel
-Turbine Wheel OD: 64mm
-Stainless Steel Sand cast Housing
-0.92 A/R T4 Undivided (Internal WG)
-Turbine outlet: GT-Vband (aka small 3" vband) ~92mm OD for all EFR turbos
Product Features:
-Dual Row Ceramic Ball Bearings - lowest friction and fastest spool/response, most extreme durability, built-in oil control orifice - (aka oil restrictor)
-Watercooled Center Section - watercooling is recommended, 14mm banjo bolts
-Double seals on both turbine and compressor end for extreme durability and resistance to any oil seepage
-Boost Control Solenoid Valve Integrated to Compressor Housing
-Integrated Speed Sensor mounting provisions
| Код | 46481 |
7Drive контроллер дросселя - контроллер дроссельной заслонки. Разработан для автомобилей с электронной дроссельной заслонкой (электронная педаль), позволяет выбирать 1 из 3 возможных режимов работы дросселя.
NORMAL - это обычный режим, заданный на заводе производителя.
ECO (5 режимов) - режим, благодаря которому возможна экономия топлива. Позволяет более плавно открывать дроссель.
SPORTS (7 режимов) - спортивный режим, позволяющий сократить время отклика и увеличить реакцию дросселя на нажатие педали газа.
Данный прибор позволяет точно контролировать работу дроссельной заслонки в 3 режимах: SPORTм(спорт), NORMALм(нормальный) и ECO (экономичный). Режимы SPORT и ECO имеют в свою очередь ещё несколько дополнительных под-режимов: SPORT - 7 режимов, ECO - 5 режимов
Используя данный прибор в своём автомобиле, можно получить следующие преимущества: допустим, вы двигаетесь по скользкой дороге на автомобиле с установленным 7 DRIVE контроллером. В режиме ECO, при резком нажатии педали газа, автомобиль будет реагировать спокойно, без рывков, набор оборотов будет плавным, вы не сможете заставить автомобиль сорваться с места в этом режиме, машина будет трогаться мягко и плавно, что не только экономит топливо, но и способствует безопасности на дороге. В данном случае вы можете выбрать один из 5 под-режимов данного режима, что позволяет оптимально подстроить прибор под свой стиль вождения без лишнего выброса мощности, но при уверенной динамике.
В режиме SPORT (7 под-режимов) дроссельная заслонка как бы опережает ваше нажатие педали газа ногой, допустим, вы жмете педаль плавно, а машина станет резкой, набор оборотов будет стабильным и динамичным, что как раз является целью при спортивном вождении, также при опускании педали газа в таком режиме, машина будет поддерживать работу двигателя в зоне повышенных оборотов, чтобы при повторном нажатии подхват двигателя был без провала, минуя яму низких оборотов. Также в режиме спорт реализуется вся мощность двигателя, а заслонка открывается полностью, тогда как при отсутствии прибора при спортивной езде, чтобы открыть заслонку, нужно нажимать педаль газа в пол.
В режиме NORMAL система возвращается в исходное состояние.
Система 7-DRIVE контролер очень проста в использовании, имеет приятный легкий интерфейс, уверенный и стильный дизайн, на экране прибора отображается вся необходимая информация в наглядном виде.
HONDA
Odyssey absolute 2008. 10- RB3/4 K24A
Crossroad 2007. 02- RT3/4 RT1/2 R20A R18A
Civic 2005. 09- FD2 Type R FD1 K20A R18A
Stepwagon 2005. 05- RG3/4 RG1/2 K24A K20A
Stream 2006. 07- RN8/9 RN6/7 R20A R18A
CR-V 2006. 10- RE3/4 K24A
| Код | 28344 |
| Код | 182675 |
| Код | 150883 |
| Код | 142719 |
| Код | 76163 |
| Код | 75591 |
Теплозащитный экран используется в качестве барьера для отражения и изоляции от любого источника тепла. Разработанный для обеспечения наилучшей теплозащиты в областях, где высокие температуры всегда присутствуют и трудноизбегаемы, Floor & Tunnel Shield II ограничивает передачу тепла на раскалённых стенках, трансмиссионных туннелях, топливных элементах и других местах, где есть выделение тепла. Экран обеспечивает отличную тепловую защиту имея при этом легкий вес, действует как защита от повреждений, а также обеспечивает звукоизоляцию. Изготовлен из тиснёного алюминиевого листа толщиной 10 мм и соединён с полмиллиметровым композитным стекловолоконным сердечником и снабженной высокотемпературной сверхпрочной защитой от давления, Floor & Tunnel Shield II выдерживает до 950°С прямого непрерывного тепла, клейкая сторона имеет порог в 200°С.
Улучшенная многогранная современная алюминиевая поверхность экрана обеспечивает лучшую отражательную способность и жесткость, а также простоту монтажа. С помощью уникальной и запатентованной тонкослойной стекловолоконной подложки Floor & Tunnel Shield II, является самым простым и экономичным способом контроля теплоотвода при защите дорогостоящих компонентов и пассажиров транспортных средств от экстремально жарких компонентов. Теплозащитный экран можно использовать практически на любой поверхности, включая металл, алюминий, углеродное волокно, пластик и многое другое.
Ещё одно преимущество такого защитного экрана – это его многократное использование, которое включает в себя использование на: горячих стенках, вытяжках, туннелях карданных передач, глушителях, топливных элементах и внешнем оборудовании. В, общем, в тех местах транспортного средства - где бы можно было отражать нежелательно-повреждающие факторы.
| Код | 74417 |
| Код | 73392 |
Дизаин дисков имеет специальные симметричные проточки особой формы, что увеличивает количетсво точек отвода тормозных газов и шлака при контакте с колодками,
что обеспечивает большую эффективность при торможении.
Диски выполнены из разработанной компанией DBA специальной марки стали XG-150 и TSP, которую отличает высокое содержание углерода в чугунном сплаве.
Дополнительно применяется патентованный дизаин вентиляционных каналов "Kangaroo Paw", обеспечивающий лучший теплоотвод.
Тормозные диски 42737XS повышают эффективность торможения, снижают перегрев при частом и резком торможении и имееют привлекательный вид.
Параметры диска:
Ось установки: Задняя
Тип диска: Вентилируемый
Диаметр диска, мм: 312
Высота диска, мм: 68
Толщина диска, мм: 18
Применимость:
FJ CRUISER (GSJ1_)
LAND CRUISER PRADO 150 (KDJ15_, GRJ15_)
FORTUNER (TGN166, GUN156)
LEXUS GX460
| Код | 62990 |
| Код | 61896 |
| Код | 56531 |
| Код | 54193 |