| Код | 74904 |
| Код | 76163 |
| Код | 75651 |
| Код | 75623 |
| Код | 75745 |
| Код | 60849 |
| Код | 62659 |
| Код | 62387 |
| Код | 56742 |
| Код | 52924 |
Втулка алюминиевая, предназначена для герметизации различных фитинговых соединений, связанных с шлангами PTFE.
| Код | 54958 |
Вход: 64 мм.
Выход: 71 мм.
Общая длина: 145 мм.
| Код | 22088 |
Фитинг - переходной, соединительный, ввариваемый в тело. Нижняя часть (привариваемая) имеет диаметр 22,4 мм. Во внутренней части фитинга нарезана резьба под 1/8".
| Код | 02007 |
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска универсального вида, предназначаются для качественного соединения всех элементов системы впуска, что даёт возможность в результате образовывать качественную воздушно-топливную смесь для оптимальной работы двигателя.
Эти алюминиевые патрубки для системы впуска производятся из высококачественного долговечного и очень прочного материала, что позволяет гарантировать продолжительный безпроблемный срок эксплуатации деталей.
Представленные алюминиевые патрубки для системы впуска станут по-настоящему неотъемлемой частью впускной системы, с помощью которой будет доступна возможность несколько увеличить мощностные характеристики силовой установки, при помощи обеспечения высококачественной смеси.
| Код | 01704 |
В комплект входит одна форсунка с интегральным клапаном, препятствующим непроизвольный поток жидкости, три сопла, один патрубок диаметром 1/4 дюйма и длиной 30 см, а также T-образный фитинг для подключения в существующую систему.
| Код | 44140 |
| Код | 251413 |
Колодки Endless пользуются большим спросом на рынке японских тюнинговых автозапчастей. Специалисты Endless опытным путем выяснили, какие качества наиболее важны для городских колодок. В результате многочисленных исследований и испытаний были изготовлены колодки NS97, полностью соответствующие выдвинутым требованиям. NS97 практически не создают пыли и шума, служат дольше и меньше влияют на износ тормозного диска, отличаются повышенной скоростью первоначального срабатывания.
97-ые – лучшие колодки по всем параметрам.
Материал: не содержит асбеста
Pабочая температура: 0° - 500°C
Коэффициент трения: 0,37 – 0,43 µ
Для езды по городским улицам и автомагистралям
Лучше всего работают с радиальными шинами
Характеристика NS97
Скорость первоначального срабатывания - 8
Низкий уровень образования пыли - 9
Низкий уровень шума - 9
Реакция на нажатие педали - 9
Срок службы - 9
Управляемость - 10
* - Оценка эффективности ставится от 1 до 10
Рекомендовано: Для тех, кому нужны высокотемпературные износостойкие колодки для городской езды или езды по автомагистралям. Для тех, кто любит скорость и заботится о внешнем виде автомобиля, кто хочет поставить эффективные, но не загрязняющие колес колодки.
Совместимость:
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2000 98.02-01.03 CP9A (Evo 5/6, GSR, RS, brembo)
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2000 01.01-03.02 CT9A EVO VIII (Evo 7, GSR, RS, brembo)
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2000 03.02- CT9A (Evo 8, GSR, RS, brembo)
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2000 05.03- CT9A (Evo 9, GSR, GT, brembo)
MITSUBISHI LANCER WGN 2000 06.08- CT9W (Evo)
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION 2000 07.10- CZ4A (Evolution 10, GSR, brembo)
SUBARU LEGACY 2000 02.10-03.05 BES (S401, brembo)
SUBARU LEGACY 2000 05.08- BP5, BL5 (STi, brembo)
SUBARU IMPREZA 2000 00.10-02.11 GDB (WRX STi, brembo)
SUBARU IMPREZA 2000 02.11-04.06 GDB (brembo)
SUBARU IMPREZA 2500 04.06-07.06 GDB (brembo)
SUBARU IMPREZA 2000 07.10 - GRB (WRX STi, brembo)
SUBARU IMPREZA 2000 04.06-07.06 GDB (brembo)
SUBARU IMPREZA 2000 07.10 - GRB (WRX STi, brembo)
SUBARU IMPREZA 2500 09.02- GRF (brembo)
SUBARU IMPREZA 2000 10.06 - GVB,GRF,GVF (brembo)
| Код | 36792 |
Термолента Titanium изготовлена из пылевидной лавовой породы – базальт и скручена в спиралевидную форму. Титановая обмотка спроектирована таким образом, чтобы она была прочнее большинства оберток и более долговечна для повышения тепловой производительности и надежности. Идеально подходит для любого автомобильного или мотоциклетного применения.
Выдерживает прямое излучение температуры до 980°С, и до 1370°С в скачкообразном режиме излучения тепла (радиационная теплостойкость)
Снижает разницу температур и вибраций
Чрезвычайно гибкая лента, по сравнению с остальными, для плотной и надежной обертки
Для обмотки трубопровода – смачивание ленты не требуется
Высокотехнологичное углеродное волокно
Высокая устойчивость к истиранию, попаданию нефтепродуктов, поломкам и вибрации
За счёт ограничения лучистого тепла от горячих трубопроводов внутри моторного отсека – термолента может снизить температуру на 50%. Такой процесс уменьшает поглощение тепла для электроники и воздухозаборников, что положительно сказывается на работе всего автомобиля. Меньше тепла под капотом приводит к более прохладному воздушному потоку воздуха, который повышает производительность и проходимость отработавших газов в системе выпуска, что в свою очередь способствует снижению плотности продуктов сгорания и увеличению расхода выхлопных газов.
Примечание для титановых выхлопных систем:
DEI – не рекомендует обматывать выхлопные трубы из титана. Сплавы, используемые при производстве титановых выхлопных систем, имеют тенденцию быть тонкими, и предназначены для быстрого рассеивания тепла. Дополнительное тепло, созданное при обматывании любой выхлопной трубы из титана, может привести к тому, что титановый сплав станет хрупким и подвержен преждевременному растрескиванию. Если вы хотите уменьшить тепло на выхлопной системе сделанной из титанового сплава, DEI рекомендует использовать такие альтернативы, как гибкие теплозащитные экраны.
| Код | 74424 |
Обычно термолента применяется для тюнинга выхлопной системы. Чаще всего термолентой обматывают выпускные коллектора. Это нужно для того, чтобы снизить температуру в подкапотном пространстве. Обмотка коллектора термолентой позволяет обеспечить снижение отдачи выхлопной системой тепла и сконцентрировать отвод этого тепла через выхлопную систему — за счет этого выхлопные газы быстрее проходят по трубам коллектора.
| Код | 27579 |